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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 28.08.2008 um 19:42 Uhr  
| Tach Allerseits,
weis von den Tüftlern im Forum hier vieleicht jemand, ob man die Hold funktion beim Automatikgetriebe nachträglich vieleicht (optimaler weise) Softwaremässig Freischalten kann?
War heute mit dem CLS vom Daddy unterwegs und ich finds halt nur noch Geil!
Es gab schonmal ein Eintrag diesbezüglich im Forum aber der ist ja von 2005. Inzwischen haben das mehr Fahrzeuge als nur der 211 der dies ja über die
Sensotronic Brake Funktion (SBC) hat.
Ist zwar nicht die Erfindung des Jahrhunderts aber wenn man weis das es die gibt will man sie einfach haben.
Für die die sich jetzt fragen was ich damit mein:
Anstatt bei der roten Ampel permanent das Bremsbedal zu drücken, drückt man das Bremsbedal einmal tief druch wodruch diese "Hold" Funktion einsetzt die das Auto halt automatisch bremst. Bei grün braucht man dann halt nur noch gas geben und das system schaltet sich ab. Im Display erscheit entsprechend "Hold".
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| Geschrieben am 28.08.2008 um 22:06 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Anlernschwabe am 28.08.2008 um 22:07 Uhr ]
Diese Funktion läuft über die berüchtigte elektomechanische Bremse (SBC) der großen SLK-Brüder SL, E und CLS. Diese lässt sich daher nicht beim SLK aktivieren und hat nichts mit der 7G-Tronic zu tun.
--
Grüße
Bernd
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| Geschrieben am 28.08.2008 um 22:12 Uhr  
| Hallo Ex-Kompressor,
es gibt zwar die Möglichkeit über ein Verspannen des Automatikgetriebes eine Hold-Funktion zu realisieren, dies wird bei Mercedes allerdings nicht gemacht.
Die Hold-Funktion wird bei Mercedes über die Bremse bzw. das ESP umgesetzt. Dies funktioniert aber nur, wenn das Bremssystem dafür ausgelegt ist. Beim 171 ist das nicht der Fall.
Also heißt es auf den 172 warten. Der kriegt eine elektrische Parkbremse und damit geht's dann auch.
Die Verkaufsbezeichnung bei E-, CLS,-, S- und CL-Klasse ist übrigens "Adaptive Brake". Dabei handelt es sich um eine hydraulische Bremse, die um Zusatzfunktionen des elektrohydraulischen SBC erweitert wurde.
Beste Grüße
mojojo
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 28.08.2008 um 22:12 Uhr  
| Dies war auch mein Stand. Aber bei der übernahme unseres CLS hat der Mann, der die Übergabe gemacht hat gesagt, daß die S-Klasse und sogar bei der C-Klasse nun drin sei. Ich hatte mal kürzlich das Fahrvergnügen eines C350 aber leider hab ichs verpennt es zu checken ob er die Hold funktion hat.
Gruß Harry | Antworten
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| Geschrieben am 29.08.2008 um 10:26 Uhr  
| Meine M-Klasse hat das auch. Bzw. so ähnlich. Wenn man an einer Steigung
anhält und bremst, wird das Bremspedal gehalten. Erst wenn man wieder
Gas gibt, kommt das Pedal wieder raus. Im Display steht aber nichts.
Beim ersten mal dachte ich sche.... Pedal hängt...
Grüßle Marc
--
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| Geschrieben am 29.08.2008 um 11:16 Uhr  
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Anlernschwabe schrieb:
Diese Funktion läuft über die berüchtigte elektomechanische Bremse (SBC) der großen SLK-Brüder SL, E und CLS. Diese lässt sich daher nicht beim SLK aktivieren und hat nichts mit der 7G-Tronic zu tun.
Hallo Bernd,
das war mal so bis zur 211er MOPF. Da wurde die Elektrobremse aufgrund der bekannten Probleme und der hohen Kosten aber wieder abgeschafft. Die Holdfunktion gibt's aber trotzdem.
Gruß
Guido
--
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| Geschrieben am 12.06.2009 um 12:01 Uhr  
| Hallo zusammen,
aber die 7G bremst doch von allein (und dabei bewegt sich auch das Bremspedal entsprechend, wie von Geisterhand), um das Tempo zu halten und nicht zu überschreiten, wenn man den Tempomat eingestellt hat und dann bergab fährt. Von daher könnte das der R71 mit 7G offenbar doch irgendwie schon.
--
Grüße
ABC
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Es gibt immer Ausnahmen von der Regel - deshalb ist die Regel aber nicht falsch! | Antworten
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| Geschrieben am 12.06.2009 um 12:10 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von gl171slk350 am 12.06.2009 um 12:12 Uhr ]
Der Tempomat vom 350er kann ja auch selbstständig auf die Bremse treten. Da spürt man richtig, wie das Bremspedal reingezogen wird, wenn das Fahrzeug zu schnell wird. Daher müsste hardwareseitig alles erforderliche vorhanden sein, um so eine Hold-Funktion zu verwirklichen.
Warum man das trotzdem nicht gemacht hat, wird vermutlich damit zusammenhängen, dass so eine "Weicheifunktion" vom Image her nicht so recht zu einem Sportwagen passt.
Gruß
Günther
[EDIT]
ABC war schneller
Aber mit der 7G- Automatik hat das sicher nichts zu tun. | Antworten
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