MBSLK - SLK & SLC Community - Die MBSLK.de-Foren - Probefahrt im SLK 230K und enttäuscht!

Ninja-Christian

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Geschrieben am 27.08.2008 um 18:50 Uhr

Heute habe ich eine Probefahrt mit einen SLK 230 Kompressor Bj 1998 mit 89tkm gemacht.

Der SLK war mit einem Automatikgetriebe ausgestattet aber von den 193PS hat man nichts gemerkt.
Ich habe mir etwas mehr bumms erwartet, zum Verlgeich unser Dienstwagen BMW 520D (E60) mit 163PS geht da deutlich besser voran.

Außerdem hat sich bei den SLK die Türverkleidung gelöst und würde mit 2 kleinen Spaxschrauben gehalten. Die Sitzheizung funktionierte nicht richtig, ich hatte das Gefühl nur ein Teil erwärmte sich, das Rückenteil blieb kalt! Geht dies?
An der Mittelkonsole löste sich die Farbe.

Das Auto sollte noch knapp 14.000€ kostet, was ich für ein wenig zu viel halte.

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Hochton

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Hochton

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Geschrieben am 27.08.2008 um 18:58 Uhr

@Ninja-Christian

...erst mal Hallo und herzlich Willkommen im SLK-Forum...
warum du das Gefühl hattest das der 230 K nicht richtig zur " Sache" geht, kann ich dir nicht sagen, eigentlich macht der 230 K richtig Spass, hatte früher auch einen und war zufrieden.
Die Sache mit der Sitzheizung ist schnell erklärt, der Rückenteil der Sitzheizung wird wohl defekt und einzelne Drähte werden wohl gebrochen sein.
Kann man aber bei DC nachbestellen und auch selber einbauen.

--
" der Feind meines Feindes ist mein Freund "

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Running-Man

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Running-Man

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Geschrieben am 27.08.2008 um 19:12 Uhr

Moin ,

also 14000 EUR für einen 98èr sind völlig überteuert, gerade jetzt zum Ende der Sommerzeit. Mehr wie 11.000 würde ich auf kinen Fall auf den Tisch legen für einen 98èr wenn er keine teuren Felgen und sonstiges Tuning hat.

Und wenn der 230k in Ordnung ist sollte ein 520d keine Chance haben, ein neuer 320d ist schon wieder etwas anderes.......

Gruß
Thomas

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dave

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dave

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Geschrieben am 27.08.2008 um 19:13 Uhr

Ninja-Christian schrieb:
Ich habe mir etwas mehr bumms erwartet, zum Verlgeich unser Dienstwagen BMW 520D (E60) mit 163PS geht da deutlich besser voran.

Dann wird was nicht ok sein. Vielleicht LLM oder ein Schlauch von der Luftversorgung.

Außerdem hat sich bei den SLK die Türverkleidung gelöst und würde mit 2 kleinen Spaxschrauben gehalten.

Das klingt nach keine Ahnung. Mit Scheibenkleber kann man die richtig wieder ankleben. Wenn da Schrauben drin sind ist das einfach Pfusch.

Das Auto sollte noch knapp 14.000€ kostet, was ich für ein wenig zu viel halte.

Zumal für den Zustand. Ich habe sowas in der Richtung bezahlt und das war aus erster Hand und Scheckheft.... und mehrere Jahre her.

Dave

--
230K, Automatik, Klima, Leder, Bose, MP3, ACC LLK, große Riemenscheibe, Easy Roof

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Geschrieben am 27.08.2008 um 19:23 Uhr

Völlig überteuert !!!!!

Ich habe für meinen 9/99iger mit 81000 km Laufleistung 14000 Euro bezahlt,
allerdings ist das fast 4 Jahre her.

--
Gruss Frank

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Ninja-Christian

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Geschrieben am 27.08.2008 um 19:26 Uhr

Hochton schrieb:
@Ninja-Christian

...erst mal Hallo und herzlich Willkommen im SLK-Forum...
warum du das Gefühl hattest das der 230 K nicht richtig zur " Sache" geht, kann ich dir nicht sagen, eigentlich macht der 230 K richtig Spass, hatte früher auch einen und war zufrieden.
Die Sache mit der Sitzheizung ist schnell erklärt, der Rückenteil der Sitzheizung wird wohl defekt und einzelne Drähte werden wohl gebrochen sein.
Kann man aber bei DC nachbestellen und auch selber einbauen.

--
" der Feind meines Feindes ist mein Freund "

Ich bin vorher noch keinen Kompressor gefahren aber der gewisse Druck hat meiner Meinung nach gefehlt. Alles kam mir irgendwie träge vor.Vielleicht sollte ich es mal mit einen Schalter versuchen.

Am Montag bin ich einen Honda Civic (aktuelles Modell) gefahren, dagegen wirkte der SLK im Innenraum wie ein T34. Alles eng und wenig Raumgefühl.
Ok die beiden Autos unterscheiden sich sehr von der Art.

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accpralle

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accpralle

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Geschrieben am 27.08.2008 um 19:29 Uhr

Nabenz !
Fahr mal einen anderen 230K, an dem war sicher was faul...

Gerd

--
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SilberpfeilUSA

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SilberpfeilUSA

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Geschrieben am 28.08.2008 um 00:38 Uhr

Hi

die geschildreten Probleme sind allerdings nicht selten beim SLK, deshalb auch bei anderen Exemplaren genauer hinschauen:
- Die Sitzheizung hat 2 Matten, fuer Ruecken und fuer Sitzflaeche. Koennen unabhaengig voneinander Abschied nehmen. Aeltere SLKs haben das haeufig, v.a. beim Fahrersitz. Kann man selbst flicken, siehe Tipps & Tricks.
- Gleiches gilt fuer Tueren, Kleber hilft wie schon vorher erwaehnt
- Ansonsten, auf Rost achten, v.a. im Bereich des Daches, also mal oeffnen lassen und dabei genau sich die C-Saeule von innen ansehen. Gute Gummipflege koennte vieles verhindern, aber wie viele machen das schon.
- Bremsleuchten sind haefig defekt - schlechte Knotakte, nur Austuasch der gesamten Einheit oder Umruesten auf die neueren aftermarket LED helfen.
- Der Serienmotor reisst in der Tat keine Baeume aus, va. mit Automatik. 0-100 km/h etwa 7,5 sec. Wenn technisch ansonsten alles i.O. sein sollte, hilft nur Riemenscheibentuning (0,5 -1 Sekunde besser) - dieses Forum bietet Rat and viele Hinweise auf entsprechende Tuning Firmen, siehe auch Tricks&Tipps hierfuer.

Viel Glueck!

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jot-we

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jot-we

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Geschrieben am 28.08.2008 um 08:02 Uhr

Ich habe mir etwas mehr bumms erwartet, zum Verlgeich unser Dienstwagen BMW 520D (E60) mit 163PS geht da deutlich besser voran.

Hallo zusammen,

allerdings darf man auch nicht vergessen, dass der BMW Diesel ein höheres Drehmoment hat, welches auch noch bei niedrigerer Drehzahl als beim SLK anliegt, da kann das Popometer schon etwas irritiert sein.

Allerdings finde ich den Preis auch zu hoch.

--
Besser is das,
So denn, Jörg

***Der beste Beweis dafür dass es intelligentes Leben im Universum gibt ist dass noch keiner versucht hat Kontakt mit uns aufzunehmen***

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Geschrieben am 28.08.2008 um 09:05 Uhr

An der Mittelkonsole löste sich die Farbe.

Das Auto sollte noch knapp 14.000€ kostet, was ich für ein wenig zu viel halte.

Hallo,

das mit der Farbe ist ein häufig auftretendes Problem, vor allem wenn das Auto vorher im Alltag eingesetzt wurde und nicht so sehr darauf geachtet wurde. Der Softlack ist nicht sehr resistent gegen Kratzer. Allerdings gibt es Lackspray, mit dem man die Teile neu lackieren, oder falls die Schäden geringer sind, einfach nur ausbessern kann.

Für 14.000 oder wenig mehr bekommst Du bei intensiverer Suche auch ein Facelift-Modell Bj. 2000 oder 2001. Dort ist die Innenausstattung hochwertiger, es gibt viele Detail-Verbesserungen und auch der 230K läuft kultivierter und hat eine deutlich bessere Leistungscharakteristik, auch wenn er lediglich 4 PS mehr hat. Zudem hättest Du beim Automatik-Getriebe noch die Tiptronik-Funktion mit dabei. Schau Dich in Ruhe um, der Markt ist voll. Musst halt eventuell ein paar km fahren.

--
Gruß

Christian

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