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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Nachrüstxenon in Klarglas GenII ist Schrott |
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|  Geschrieben am 07.08.2008 um 20:32 Uhr
| Hallo Gemeinde,
zu meinem bedauern muß ich sagen, dass ich es schon 1000 mal bereut habe auf Nachrüstxenon umgerüstet zu haben 
Hab nur Ärger damit, fängt schon beim einschalten an, da ab und zu einer nicht zündet und wenn er zündet sind auf einmal alle Flüssigkeitsanzeigen in den Armaturen weg, aber auch nicht jedes mal. Neue Batterie rein, dasselbe Spiel.
Während der Fahrt fällt ab und zu ein Scheinwerfer aus, Abhilfe aus und einschalten dann leuchtet er wieder. Ist ja super, auf der Autobahn bei 200 Sachen auf einmal kein Licht mehr, ein Albtraum 
Seit einiger Zeit flackert der linke Lichtkegel so grünlich, sieht man wenn mann vor einer Hauswand parkt, woher das kommt???
An das zittern der Lichtkegel was von der schlechten Verarbeitung der Klarglasscheinwerfer herrührt hab ich mich mittlerweile gewöhnt.
Werde diesen Schrott rausschmeißen und mit OSRAM NightBreaker ersetzen, dann wird Schluss sein mit dem Ärger, außer mit der Zitterpartie der Scheinis!
Vielleicht gehts jemanden genauso, mein Mitgefühl hast du!
LG
Günter (Mug) |
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 | Geschrieben am 07.08.2008 um 21:09 Uhr
| servas.
vielleicht hast Du am falschen ENDE gespart? 
ich habe mein XENON H1 für 99.- auch in der Bucht, funzt exakt wie das originale. mit der original elektr. LWR angeschlossen flackert auch nix....
Hatte am Anfang mal nur Halogen H7, da wackelte das Licht auch
einzigstes Manko sind meine 8000K die zwar geil blau sind, aber leider etwas dunkel (wird aber noch geändert, jetzt kommen erst mal neue RL rein...)
--
Gruss, Karsten
___________________________________
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| Geschrieben am 07.08.2008 um 22:22 Uhr
| Also ich habe auch Xenon in den Klarglas.... Noch nie Probleme gehabt; überlege auch, ob ich das Fernlicht auch noch umrüste...
Vielleicht hast du auch Montags-Xenon... Das haben manche sogar mit Ihren Autos...
Vielleicht liegt es auch 'einfach' nur am Vorschaltgerät...
--
....wenn alle wüssten, dass der SLK ein 'Cabrio' ist, und das Fahren damit einfach nur Spaß macht, hätten ihn mehrere... |
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| Geschrieben am 07.08.2008 um 22:23 Uhr
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Mug schrieb:
Hallo Gemeinde,
zu meinem bedauern muß ich sagen, dass ich es schon 1000 mal bereut habe auf Nachrüstxenon umgerüstet zu haben
Hab nur Ärger damit, fängt schon beim einschalten an, da ab und zu einer nicht zündet und wenn er zündet sind auf einmal alle Flüssigkeitsanzeigen in den Armaturen weg, aber auch nicht jedes mal. Neue Batterie rein, dasselbe Spiel.
Was meinst du denn mit Flüssigkeitsanzeigen???
--
....wenn alle wüssten, dass der SLK ein 'Cabrio' ist, und das Fahren damit einfach nur Spaß macht, hätten ihn mehrere... |
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| Geschrieben am 08.08.2008 um 13:12 Uhr
| Also ich habe auch die Gen II auf Xenon umgerüstet und bin jedesmal beim Fahren super zufrieden. Kein Flckern oder sonstige Probs. Da hat der Günther (Mug) wohl echt ein Montags-HID-Kit erwischt. Ich würde mir eher ein neues HID- Kit kaufen, wird wohl an einem Zündgerät liegen, wenn der beim Zünden so viel Spannungsspitzen erzeugt, dass Deine Anzeigen leiden.
Ich möchte jedenfalls nie mehr was anderes haben.
Gruß, Thomas
--
SLK 230 Kompressor Facelift, Bj. 2000
18 Zoll OZ Racing-Felgen, Sportfahrwerk,SS-Auspuff (Pre-FL), Recaro Style-Sportsitze, DSM-Dachsteuermodul, Fasttuning Kompressorscheibe, ACC-LLK, 2nd Gen. Klarglas-SW mit Xenon u. Standlicht-LED, Prins-LPG-Umbau, Dac |
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