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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Ölstandskontrollanzeige im SLK 32 AMG leuchtet nach Kurvenfahrt |
Beitrag von:
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Forenobertertianer
Beiträge: 235
User seit 09.05.2004
|  Geschrieben am 31.07.2008 um 17:52 Uhr
| Hallo Zusammen,
ich habe eine Frage zur Ölstandskontrollanzeige meines 32ers. Ich bin am letzten WE an einer Autobahnabfahrt zügig "im Kreis" (BAB war gesperrt und Navi wollte mich anstatt mit "Bitte Wenden" mit "Nächste Abfahrt rechts abbiegen" verarschen - bin promt drauf reingefallen  ) gefahren und dabei fing die Warnlampe fürs Öl zu leuchten an. Die ging nach ein paar Minuten sehr ruhiger Fahrweise zwar aus fing aber an der nächsten Abfahrt wieder an für ein paar Sekunden wieder an. Woran kann's liegen - weiß jemand Rat?
Der Ölstand ist 1/3 unter Maximum - also völlig ausreichend bzw. kein Grund nachzufüllen. Ich habe in den letzten Tagen mehrfach gemessen. Es gibt keine Anzeichen für Wasser im Öl, Schmierfilm am Öldeckel oder ähnliche Symptome... Ach ja - ich bin zuvor nur 120 km/h auf der Autobahn gefahren und insgesamt bis zum ersten Leuchten nur ca. 25 km...
Ich danke schonmal vorab für Eure Tipps und Vermutungen...
VG Jan |
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Schreiberlevel:
Forenuntersekundaner
Beiträge: 287
User seit 21.05.2006
|  Geschrieben am 01.08.2008 um 23:20 Uhr
| hey,
ich würde vermuten, das der ölstandgeber vieleicht einen wegbekommen hat!
eventuell hat er während das zügiege wendens kein öl mehr abbekommen und sich irgendwie verkantet/hackt oder sonstieges!
hatte ich damals mal mit meinem wischwassergeber beim renault!
am besten mal die werte des ölstandgebers überprüfen!
leider kann ich dir nicht sagen ob dies nur ein "ein-aus"schalter ist oder über bestimmte wiederstandswerte gemessen wird!
das einziege was ich weiß, ist das die werte über den CAN bus auf´s kombieinstrument übertragen wird.
gruß
loeti
--
wer bremst verliert, wer nicht bremst kann nicht gewinnen! |
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Beitrag von:
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Schreiberlevel:
Forenuntertertianer
Beiträge: 168
User seit 09.10.2005
| Geschrieben am 02.08.2008 um 00:16 Uhr
| Hallo,
evtl. hat das gar nichts miteinander zu tun und der Sensor ist einfach wirklich "Nur" defekt. Das ist keine große Sache, auch wenn ich's am SLK 32 AMG noch nicht hatte, dafür aber am 230 K PreFl, ich glaube hier hat es etwa 40,- EUR gekostet... und es war auch so dass die Lampe immer mal wieder an ging, typischerweise auf der BAB, und wieder aus und wieder an.... ohne erkennbare Grund....
Grüße,
TOm |
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