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| Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: Sprit ---->>> Deutliche Qualitätsunterschiede ??? |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
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Diplomforenuser
Beiträge: 1301
User seit 01.01.2004
|  Geschrieben am 26.06.2008 um 11:20 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von shopomatic am 26.06.2008 um 11:21 Uhr ]
Hallo zusammen,
angesichts der nahenden 2-Euro-Zielflagge beim Spritpreis habe ich in den letzten Monaten mal bewusster auf die Reichweite geachtet und dabei festgestellt:
ARAL scheint den "gefühlt" besten Sprit anzubieten.
In der Vergangenheit war es mir eigentlich ziemlich egal, wo ich tanke.
Von Agip über BP bis Shell war mir so ziemlich jede Tanke recht, einen Umweg zur "Lieblingstanke" gab es bei mir nicht.
Da ich ziemlich konstant gleiche Strecken fahre, habe ich nun erstaunt festgestellt, dass meinem Kleinen der Saft von ARAL anscheinend am besten schmeckt und sich sein Durst dabei doch merklich in Grenzen hält.
Habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht?
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Beitrag von:
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Forenfürst
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 | Geschrieben am 26.06.2008 um 12:59 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von GONZO am 26.06.2008 um 13:00 Uhr ]
shopomatic schrieb:
Hallo zusammen,
angesichts der nahenden 2-Euro-Zielflagge beim Spritpreis habe ich in den letzten Monaten mal bewusster auf die Reichweite geachtet und dabei festgestellt:
ARAL scheint den "gefühlt" besten Sprit anzubieten.
In der Vergangenheit war es mir eigentlich ziemlich egal, wo ich tanke.
Von Agip über BP bis Shell war mir so ziemlich jede Tanke recht, einen Umweg zur "Lieblingstanke" gab es bei mir nicht.
Da ich ziemlich konstant gleiche Strecken fahre, habe ich nun erstaunt festgestellt, dass meinem Kleinen der Saft von ARAL anscheinend am besten schmeckt und sich sein Durst dabei doch merklich in Grenzen hält.
Habt ihr ähnliche Erfahrungen gemacht?
Hi shopo...,
ganz klar, bei den Hilligheimern wird Wasser zugemischt   
Lass dich nicht verars.....
In Hamburg-Katwyk kann man das sehr gut beim Tanklager der Shell zusehen.
Dieses Lager liefert im Verbund an alle!
Vom Zaun aus kannst du die Abfüllstation beobachten. Da fahren die Tanklastzüge von allen Marken und "no Name" Marken vor und werden aus dem selben Schlauch befüllt. Auch die Kesselwagen der Bahn tragen alle unterschiedliche Markennamen.
In der Abfüllstation wird nur noch der Farbstoff zugegeben.
 Roadstergruss aus HH
-GONZO- |
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User seit 05.03.2008
| Geschrieben am 26.06.2008 um 13:04 Uhr
| Hi Benno,
da bin ich aber froh, daß ich schon seit 40 Jahren bei meiner ARAL-Tankstelle im Ort mein Super abzapfe.
Wenn ich überlege, wieviel Kilometer das vielleicht schon ausgemacht hat, werde ich mich jetzt wohl noch nachträglich bei meinem Tankwart bedanken müssen.
Einen Vergleich habe ich leider nicht, da.... nur ARAL.
Gruß aus Meenz / Werner |
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Diplomforenuser
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User seit 01.01.2004
| Geschrieben am 26.06.2008 um 14:40 Uhr
|
GONZO schrieb:
In Hamburg-Katwyk kann man sehr gut beim Tanklager der Shell zusehen.
Dieses Lager liefert im Verbund an alle!
Vom Zaun aus kannst du die Abfüllstation beobachten. Da fahren die Tanklastzüge von allen Marken und "no Name" Marken vor und werden aus dem selben Schlauch befüllt. Auch die Kesselwagen der Bahn tragen alle unterschiedliche Markennamen.
In der Abfüllstation wird nur noch der Farbstoff zugegeben.
Roadstergruss aus HH
-GONZO-
Hi GONZO,
ja, ist mir eigentlich auch klar und bekannt.
Trotzdem kann ich mit dem ARAL-Saft gute 10% mehr abspulen.
Naja, vielleicht bringt der zugesetzte Farbstoff ja die "Mehr-Power"? 
--
Grüße, shopo...
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| Geschrieben am 26.06.2008 um 14:46 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von ABC am 26.06.2008 um 14:49 Uhr ]
Hallo Shopo,
ich bin sicher, dass Dir da die Einbildung einen Streich spielt. Selbst Superplus statt Super macht kaum was aus, deshalb wird der Unterschied verschiedener Super-Marken noch viel geringfügiger sein.
Da gibt es viele andere Faktoren, die den Verbrauch wesentlich stärker beeinflussen und die Du nicht im Griff haben kannst - schließlich fährst Du ja nicht unter Laborbedingungen: Temperatur, Wind, offen/geschlossen, Zuladung, Tankfüllgrad, Kurz-/Mittel-/Langstrecke, Schaltprogramm, Fahrweise, Geschwindigkeit, Steigung/Gefälle, Verkehr um Dich herum, Windschatten, Fahrbahnbelag, Typ und Zustand des Mororöls, Ampelschaltungen. Allein das alles fällt mir so spontan ein
Ich denke auch manchmal, bestimmte Strecken immer genau gleich zu fahren. Schaue ich dann aber aufs Display, schwankt der Verbrauch doch immer wieder.
Vielleicht fällst Du auch dem gleichen Irrtum zum Opfer wie Leute, die meinen, Luxusartikel halten länger als billige, dabei gehen sie nur deutlich vorsichtiger mit teuren Sachen um als mit billigen, und nur deshalb halten die teuren dann natürlich länger. Sprich: Vielleicht fährst Du unbewusst mit Aral-Sprit sparsamer, um Deine Erwartung zu erfüllen.
--
Grüße
ABC
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(seit '97 immer SLK, unterbrochen nur durch 1 Jahr Audi TT) |
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