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 |  Geschrieben am 24.05.2008 um 19:33 Uhr
| Hallo Miteinander,
ich beschäftige mich seit einiger Zeit mit dem Plan auf LPG umzurüsten. Im Moment ist mein Favorit eine BRC Sequent (günstigstes Angebot). Bin mir auch nicht sicher ob Flüssigeinspritzung besser ist als Verdampferanlagen.
Meine wichtigste Frage im Moment ist aber wie groß kann der Tank sein ohne den Kofferraum zu verkleinern? Der Tank sillte maximal so weit herausschauen, das man eine Ebene Andeckung verbauen kann in Höhe der kleinen (5cm) Anhebung im originalen Boden in Richtung Fahrgastzelle. Kann mir da jemand einen Tipp geben? Habe im Forum meistens nur annahmen gefunden, keine Tatsächlich verbauten. Und wenn doch, dann Zylindertanks die weit in den Kofferraum hineingehen oder Tanks mit änderungen an der Karosserie. Das möchte ich aber nicht.
Danke für eure Hilfe  |
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|  Geschrieben am 24.05.2008 um 19:53 Uhr
| Hi
Also Du wirst noch viel arbeit haben um alles korrekt zu organisieren.
Mein 200K soll einen Zylindertank Brutto 50Liter bekommen.
Radmuldentank wird mir definitiv zu klein.
Ich möchte eine Prinsanlage engebaut bekommen, da die Injektoren sehr gut sind.
Auf jeden Fall möchte ich auch einen Tankanschluß unter der Tankklappe!
Habe mir dutzend einbauer angesehen und nun sind 2 übrig geblieben wobei der eine mir eine Landirenzo einbauen möchte was ich aber eher ablehne.
--
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| Geschrieben am 24.05.2008 um 20:26 Uhr
| Hallo,
Tankanschluß unter der Tankklappe hatte ich auch gerne gewolt hat aber nicht funktioniert da zu weinig Platz war, wer´s hat bitte mal über die Erfahrungen berichten!
Reserveradmülde Tank hatte ich bei meinen alten BMW328i, konnte mit einer Füllung 500 km fahren.
Beim SLK wird der Tank für mich viel zu klein, habe jetzt einen Zilindertank mit bruto 70 Liter Inhalt, damit fahre ich genau 450 km (SLK350).
Da ich ziemlich viel fahre komme ich mit zwei mal tanken/Woche aus.
In die Mülde passt glaube ich nur 30 Liter rein, wir haben das vor dem Einbau diskutiert aber wie gesagt es ist mir zu klein. |
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| Geschrieben am 25.05.2008 um 14:00 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von blackbird1x am 25.05.2008 um 17:55 Uhr ]
Hi
Der 50 Liter Zylindertank hat den Durchmesser 315mm und die länge 734mm
ein 36cm durchmessertank würde mir zu wenig kofferraum lassen.
Der einfüllanschluß paßt hinter die Tankklappe!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Habe eine Lösung im Netz gesehen, nur möchten es sich díe einbauer nicht antun da es viel arbeit ist da unser hinter der Klappe aus Kunststoff ist. Da müssen halt zusätzliche arbeiten erledigt werden.
Ich habe mal die Radkastenabdeckung abgenommen und geschaut, ist wirklich nichts zu machen mit dem Einfüllstutzen hinter der Tankklappe.
Dann werde ich wohl den großen runden in der Stoßstange hinnehmen müssen.
Ich möchte eine Prins VSI sonst nichts!
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| Geschrieben am 25.05.2008 um 21:47 Uhr
| Hallo
antoine1911
Stell doch bitte mal Fotos von deinem Tank und von deinem Einfüllstutzen hier rein.
Ich sehe auch keine chance auf einen einfüllstutzen hinter der tankklappe
--
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| Geschrieben am 26.05.2008 um 11:36 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von blackbird1x am 27.05.2008 um 10:00 Uhr ]
Na dann,
meiner wird am 03.06.2008 umgebaut.
Soll angeblich null problem sein den Tankstutzen hinter die Tankklappe zu bauen.
Die würden das niemals anders machen. Der hat sich das angesehen und meint es ist alles OK. Bekomme einen 55 Zylindertank (315*802mm) rein mit einer Prins VSI mit Turbokit ohne Flashlub. Der hat gar nicht erst das thema Flshlub angesprochen. Als ich ihn darauf hin ansprach meinte er gleich: Braucht der SLK nicht!
Na ja, bin ja nun mal echt gespannt.
Am 06.06.2008 kann ich meinen Nasenbären fertig wieder abholen.
Der Kerl ist mit mir schritt für schritt durchgegangen und auch auf meine besonderen Wünsche eingegangen. Da er selber Karosseriebauer ist glaube ich schon das da anständige arbeit geleistet wird.
Gemacht wird es hier http://www.gaszentrum.com zum komplettpreis von 2150 Euro, auch hat er nicht gleich wie einige andere eine Anzahlung in Bar verlangt.
Hat jemand erfahrung mit dieser Firma?
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