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|  Geschrieben am 22.05.2008 um 20:36 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von c-man am 22.05.2008 um 20:39 Uhr ]
mike_bu schrieb:
Da stehen doch tatsächlich 4 nagelneue SLK`s rum (200er R171 PreFL). Alle zum Preis zwischen 33-34 k€.
Wer will denn noch 'nen PreFL?! 
Ne, im Ernst, die gleiche Erfahrung hab' ich mit meinem R170 FL (EZ 2/2003, Kauf als JW in 4/2004 = VÖ-Monat R171) gemacht. Für teuer Geld gekauft, fielen die Preise kurze Zeit später "ins bodenlose". Das ist halt so, wenn neue Modelle oder Mopfs am Markt auftauchen.
Gruß
Ulrich
Ulrich
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| Geschrieben am 22.05.2008 um 20:42 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von c-man am 22.05.2008 um 20:45 Uhr ]
Taunusboy schrieb:
Noch dazu, wenn nur 13% das Design des FL nicht mögen...
... dann ?
Stehe jetzt irgendwie auf der Leitung.
<Edit>
Die logische Folgerung wäre:
... dann mögen 87% das Design des FL.
Und was sagt mir das jetzt?
</Edit>
Gruß
Ulrich
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| Geschrieben am 22.05.2008 um 20:50 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Graf Zahl am 22.05.2008 um 20:51 Uhr ]
Moin..
Relativ....30K sind für mich schon mal kein Schleuderpreis 
Spaß beiseite...hier oben bei HH fahren schon X FL herum...laufend kommt mir Freund "Zahnlücke" entgegen...heute erst eine blonde Dame mit großem Hund auf dem Beifahrersitz 
Dafür das den FL so wenige mögen geht er wohl trotzdem ganz gut über den obligatorischen Ladentisch
Tja, Mopf sind immer schlecht für das "alte Modell"..wenn ich bedenke was ich für meinen PreFL R170 in 2003 noch bezahlt habe und was dann bei Markteinführung des R171 mit den Preisen für R170er passierte  --egal, den ideellen Wert hat er bis heute für mich behalten. 
--
Gräfliche Grüße vom Grafen
----------------------------------
Ick bün all hier - Grüße aus der Stadt mit Has' & Igel !
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| Geschrieben am 22.05.2008 um 21:05 Uhr
|
c-man schrieb:
... dann ?
Da nur 13% das neue Design des FL ablehnen, ist die Wahrscheinlichkeit, dass sich die große Mehrheit für den Neuen entscheidet relativ groß. Da muß man die Entscheidung ProPreFL eben wie geschehen mit Valutavorteil anfüttern.
Ausserdem haben die 200er und 350er Motoren handfeste Vorteile gegenübern ihren Vorgängern.
Ist doch ganz einfach, Stefan |
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| Geschrieben am 22.05.2008 um 21:12 Uhr
|
Taunusboy schrieb:
c-man schrieb:
... dann ?
Da nur 13% das neue Design des FL ablehnen, ist die Wahrscheinlichkeit, dass sich die große Mehrheit für den Neuen entscheidet relativ groß. Da muß man die Entscheidung ProPreFL eben wie geschehen mit Valutavorteil anfüttern.
Ausserdem haben die 200er und 350er Motoren handfeste Vorteile gegenübern ihren Vorgängern.
Ist doch ganz einfach, Stefan
OK, hab's kapiert. War also nur 'ne Untermauerung meines Beitrag.
Ulrich
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| Geschrieben am 23.05.2008 um 11:05 Uhr
| Moin
Für oder wieder FL ist sicherlich Geschmackssache.
Aber wenn man mal sieht, das man für den Preis eine VW EOS oder Opel Twintop jetzt einen SLK bekommt...... Das sollte sich so mancher überlegen.
Und die Wertstabilität eines PreFl ist sicherlich trotz Einsacken durch das das FL immer noch höher als bei einem EOS oder Twintop.
Ob sich allerdings Mercedes bzw. deren Händler damit einen Gefallen tun... da bin ich mir nicht so sicher. So etwas drückt auch auf die Neupreise der aktuellen Modelle. Zumal wenn die Änderungen (mal von den 21 PS Mehrleistung abgesehen) sich auf leichte optische Retuschen beschränken, die der Laie oder Nachbar nicht feststellen wird.
--
------ mike -------
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