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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Automatic Getriebe |
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|  Geschrieben am 18.05.2008 um 23:45 Uhr
| Hallo,
hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen mit ein paar Tips. Fahre nun nach etlichen "Schaltern" nun zum erstenmal mit Automatic. Mein Stiefvater sagt immer wenn man hält soll man auf "N" stellen das würde das Getriebe schonen. Stimmt das ?
Und noch eins. Wenn ich am Hang kurz stehe um was auszuladen, stelle ich immer auf Position "P". Doch wenn ich dann weiterfahren möchte und auf "D" stelle gibt es einen relativ lauten Ton und einen heftigen Ruck vom Getriebe. Ist das normal, oder gibt es eine bessere Lösung.
gruß Wolfgang
Gruß Wolfgang |
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| Geschrieben am 19.05.2008 um 08:02 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Running-Man am 19.05.2008 um 08:03 Uhr ]
Hallo Wolfgang,
am Hang darauf achten das der Wagen nicht leicht Rückwärts rollt wenn du auf D schaltest (also wie Convertible schrieb entweder die Handbremse vor dem umschalten anziehen oder die Bremse treten vor dem Umschalten) Es ist für die Bremsbänder in einem Automatikgetriebe nicht so toll wenn man im leichten Rückwärtsrollen umschaltet. Laut geknallt hatt es bei mir bis jetzt zwar nicht, aber ich habe auch noch nie im Rückwärtsrollen umgeschaltet.
N benutzt man z.B. in der Waschanlage wenn der Wagen durchgezogen wird.
Wichtig ist z.B. auch das man beim langen Berabfahren die Manuelle Schaltgasse benutzt und nicht den Wagen in D mit qualmenden Bremsen rollen lässt.
Gruß
Thomas
--
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| Geschrieben am 19.05.2008 um 09:16 Uhr
| Hallo!
Eine Kleinigkeit mache ich aber anders in Bezug auf convertibles Beschreibung:
Ich stelle auf "N", ziehe die Handbremse gut an, lasser dann die "normale" Bremse los (damit der Wagen nur noch von der Handbremse gehalten wird), dann wieder Bremse treten, um auf "P" zu stellen...
Gruß
--
Mein R170:
Modell: SLK230 KOMPRESSOR, Automatik (mit Tiptronic) EZ: 9/2000 (MoPf, MJ 2001)
Ausstattung: Klima, Leder, Sitzheitzung, el. Sitze, Tempomat, Navi, Designo-Wurzelholz |
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 19.05.2008 um 15:12 Uhr
| Hallo Wolfgang,
fahre seit über 15J nur Automatik (Taxi und privat) Alles Benz.
Beim "normalen" Halten zB Ampel oÄ in "D" lassen. Das schalten in "N" bringt nicht viel Entlastung, und Schaltvorgänge verkürzen die Lebensdauer.
Am Hang dürfte der Wagen eigentlich nicht zurück rollen. Somit sollte eigentlich "P" völlig ausreichend sein. (incl. Handbremse)
Den einzigen Tipp, den ich hier geben kann, alle 50-60'km Ölwechsel im Getriebe. Das hält es jung, auch wenn die Leute von Benz meinen, dass es nicht nötig ist. 
Bisherige Erfahrungen: 800'km, 600'km, und der Rest zw. 70' und 250'. Ohne Probleme!!!  Und das mit wesentlich höherem Drehmoment als der SLK.
Der hat jetzt 70' km drauf und vom Getriebe keine Probleme.
Grüße
Gerd
--
"Alles ist schon einmal gesagt worden, aber da niemand zuhört, muß man es immer von neuem sagen." Autor unbekannt
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