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Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: VMAX Unterschied offen / geschlossen |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenquartaner
Beiträge: 137
User seit 21.09.2007
| Geschrieben am 17.05.2008 um 19:33 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von inMotion am 17.05.2008 um 19:35 Uhr ]
Hallo zusammen!
Bei meiner gestrigen Fahrt von Köln nach Dortmund war es zunächst nur leicht bewölkt, weshalb ich offen auf die A1 fuhr. Da kaum einer Unterwegs war habe ich das Pedal durchgetreten - was zu leichter Frustration führte, als ich bemerkte dass es ewig dauerte, bis ich von 220 mal auf 230 war und dann quasi nix mehr ging, der Motor lief auf 5000 Touren, Veränderungen nach oben hätte ich wohl mit der Lupe suchen müssen.
Da es dann etwas kurvig und die Bahn auch leicht holprig wurde konnte ich das Pedal nicht weiter durchgedrückt lassen, um eine eventuelle Steigerung auf 235 zu erreichen (was sicherlich - wenns überhaupt geklappt hätte - wahrscheinlich locker mehrere Minuten gebraucht hätte).
Wenn das Dach geschlossen ist beschleunige ich um einiges schneller auf 220 und dann geht es immerhin nochmal um ca 30km/h weiter nach oben - welche Beobachtungen habt ihr bei euch bisher so gemacht?
Fahre übrigens einen 230er FL!
Gruß,
Michael
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenabiturient
Beiträge: 756
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel: Forenoberprimaner
Beiträge: 600
User seit 18.12.2005
| Geschrieben am 18.05.2008 um 09:55 Uhr  
| Hallo Michael,
das ist ganz normal. Das ist bei jedem Cabrio so, dass sie offen langsamer als geschlossen sind bzw. länger brauchen um eine abgeriegelte Endgeschwindigkeit zu erreichen.
Der cw-Wert eines offenen Cabrios ist vergleichbar mit einem LKW.
Ich hatte zuletzt im TV einen Bericht gesehen, wo ein findiger Tüftler einen umgebauten durchsichtigen Regenschirm an seinem Fahrrad montiert hatte.
Hier kannst Du´s nachlesen: http://www.mdr.de/einfach-genial/5454305.html.
In dem Bericht ließ er sich eine kleine Bergabstrecke runterrollen. Einmal ohne und einmal mit dem Schirm. Bei der Fahrt mit Schirm wurde eine um die 15 km/h größere Endgeschwindigkeit gemessen! War schon beeindruckend.
--
Gruß Markus
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 18.05.2008 um 11:03 Uhr  
| Moin..
Alles sehr bekannt....offen geht nicht viel mehr als 220/230km/h wobei der Spaß da eh verloren geht--viel zu laut-viel zu schnell und viel zu anstrengend
180km/h reichen da locker, wenn es sein muss und da juckt es mich auch nicht ob der schwarze Renner nun offen "nur" 230 schafft
Geschlossen geht es nur wenig schneller..18" und satte Bereifung fordern seinen Tribut und da nützt auch die Brabus Spritze am Motor nicht viel.
Mir reicht es---trete vielleicht einmal im Jahr voll durch, wenn es passt und die Strecke frei ist--ansonsten habe ich viel zu viel Angst das ein Verkehrsteilnehmer einen Fehler macht--jeder der mal eine Schockbremsung bei 200km/h hinter sich hat weiß was ich meine --da laufen die Sekunden wie im Film ab
--
Gräfliche Grüße vom Grafen
----------------------------------
Ick bün all hier - Grüße aus der Stadt mit Has' & Igel !
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Schreiberlevel: Forensextaner
Beiträge: 72
User seit 29.10.2007
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Schreiberlevel: Forenkönig
Beiträge: 8665
User seit 02.03.2006
| Geschrieben am 18.05.2008 um 12:05 Uhr  
| Hallo Michael,
schneller als 245 Km/h offen hatte ich meinen auch noch nicht, wobei ich mich offen bei diesen Geschwindigkeiten nicht sonderlich wohl fühlte.
Ich weiss nicht ob noch mehr gegangen wäre, die Windgeräusche und auch die Zugluft waren offen trotz 28°C einfach zu stark.
Bis 200 Km/h fahre ich ganz gerne mal offen, aber drüber muss es für mich nicht wirklich offen sein.
An die 32er Fraktion: Macht Euch offen fahren spass bei mehr als 245Km/h?
--
Viele Grüsse
Ralf
Westfalenstammtisch:
http://www.westslk.de.vu
__________________________________
SLK 230 K Special Edition, Brilliantsilber
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Schreiberlevel: Forenobersekundaner
Beiträge: 349
User seit 19.07.2005
| Geschrieben am 18.05.2008 um 12:15 Uhr  
| Hallo,
also Tempo 250 ist im 32er locker möglich. Aber wie die meisten schon schrieben, es herrscht ein ohrenbetäubender Lärm.
Was aber auch deutlich festzustellen war: die Aerodynamik ist bei Offenfahrt so viel schlechter, dass bei Geschwindigkeiten über 200 der Wagen viel nervöser auf der Strasse liegt, als mit geschlossenem Dach.
Viele Grüße
tom9090 | Antworten
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Schreiberlevel: Forenquartaner
Beiträge: 135
User seit 08.02.2006
| Geschrieben am 18.05.2008 um 16:30 Uhr  
| Hallo zusammen,
ist richtig. Geschwindigkeiten über 200 sind sehr laut und unangenehm. Bin auch schon mal über 280 offen gefahren. Aber Spaß macht es keinen mehr. Seit diesem Jahr habe ich einen Dienstwagen, und fahre den SLK nur noch als Spaßfahrzeug, fahre ich überwiegend Landstraßen, und hier macht doch wirklich das Offenfahren Spaß, egal welchen Motor man hat.
Gruß
Walter | Antworten
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Schreiberlevel: Forendoktor
Beiträge: 1686
User seit 25.10.2007
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Schreiberlevel: Forenkaiser
Beiträge: 10867
User seit 04.11.2004
| Geschrieben am 18.05.2008 um 19:33 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von O.L.A.F. am 18.05.2008 um 19:34 Uhr ]
Moin!
Offen hatte ich schon mit etwa Anlauf knapp an die 250km/h (nach Tacho, GPS ca. echte 240km/h!), wobei die vergehende Zeit von 200km/h bis zu dieser Geschwindigkeit schon um einiges größer scheint als geschlossen. Geschlossen wird die Vmax eh höher sein, da der cw-Wert nicht "zerstört" wird.
Die Turbulenzen bei dieser Geschwindigkeit sind offen aber wirklich heftigst und nur temporär erträglich.
Und joh, auch den 230er FL Handschalter...
--
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Viele Grüße aus Hamburgs Umland > Olaf
SLK 230 FL, Linaritblau, ovale SS-Posaune, Chromdings, GenII mit LWR, 3-Lami Ori-Grillumbau als Einzelstück und hassunichgesehn...
Die Raute im Herzen... | Antworten
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