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| Tipps und Technik R171 » » Thema: Frage zu Vorrüstung Dachträger und Nano-Lack |
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User seit 18.03.2008
|  Geschrieben am 27.04.2008 um 21:28 Uhr
| Sagt mal,weiß jemand von Euch,ob man die Vorrüstung für den Dachträger irgendwie sieht?Ich meine,da geht doch nicht etwa irgendein schwarzer Rahmen o.ä. am Dach von vorne nach hinten entlang?Habe einen weißen Mopf bestellt und jetzt mache ich mir Gedanken,ob da irgend etwas von außen sichtbar ist.Habe mir vorgestellt,da sind vielleicht so kleine Kunststoffkappen,die man raus klipsen muss-oder so ähnlich.Weiß jemand näheres?
Auch noch die Frage nach dem Nanolack beschäftigt mich.Laut meinem Verkäufer ist das Calcitweiß auf jeden Fall der Nanolack.Habe aber jetzt irgendwo gelesen,dass nur die Metallicfarben die Nano Geschichte haben.Was ist richtig?Grüße Rotsch |
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| Geschrieben am 27.04.2008 um 21:59 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von blackbird1x am 27.04.2008 um 22:00 Uhr ]
Da sind lediglich zwei Aufnahmen in der A säule welche in Wagenfarbe lackiert sind sichtbar.
Weiß war bis letztes jahr in Germany noch unverkäuflich, in Südafrika allerdings ein Symbol von Reichtum.
Ich glaube nicht das sich weiß in Germany wieder durchsetzen wird, war ende der 80er modern. zu dieser zeit hatte auch ich mehrere neuwagen in weiß geordert.
Unsere Autohersteller möchten halt mit aller Macht an unsere besten Jahre erinnern und diese auferleben lassen, werden es aber mit solch billigen Tricks (hier der verzweifelte Versuch mit weiß zur renaissance zu gelangen) nicht schaffen.
Weiß ist heute die farbe der Grundierung, sorry!
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| Geschrieben am 28.04.2008 um 09:37 Uhr
| Die " Nano Geschichte" ist recht einfach zu erklären:
Im Klarklack sind mikroskopisch (Nano) kleine Keramikpartikel enthalten.
Keramik ist sehr hart und bildet deshalb hier den gewünschten Kratzschutz.
Welche Farbe nun Nanolack ist läßt sich damit beantworten, Wo wird Klarkack über der Deckfarbe Aufgetragen?
Früher wurde Klarlack ausschließlich bei Metalliclacken aufgetragen, später auch bei Schwarz, da Schwarz immer sehr Kratzempfindlich ist. Erweitert wurde die Klarlackzugabe später dann bei den Leuchtenden Rot wie z.B. Magmarot oder auch Spanisch Rot von dem Autohersteller mit dem ovalen blauen Pflaumenlogo.
Die Frage ist nun: Lackiert Mercedes alle Farben mit einer zusätzlichem Klarlackschicht?
Fazit: Ohne Nanolack möchte ich keinen Benz mehr haben, denn es ist ein schönes Gefühl zu wissen das er etwas widerstandsfähiger ist.
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| Geschrieben am 28.04.2008 um 11:36 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von QT am 28.04.2008 um 11:37 Uhr ]
SLK171 schrieb:
Mir fiel gerade heute wieder auf, dass die Dachträgervorrüstung bei hellen Farben doch recht auffällig ist.
Hi Guido!
Ehrlich gesagt wuerde ich die Vorruestung nicht nochmal bestellen! Finde auch, dass es bei einer hellen Farbe (zu stark) auffaellt und mir gefaellt es mittlerweile ueberhaupt nicht mehr und einen Nutzen hatte ich bis dato davon auch noch nicht. Auch beim Reinigen bzw. Polieren oder Versiegeln ist das ganz eher ein Hinderniss. Und das Argument mit dem Wiederverkauf waere mir auch sehr egal. Also weg damit aus der SA Liste 
@Rotsch: Alle Farben haben den Nano-Klarlack also auch calcit.
Gruesse,
Achim
--
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| Geschrieben am 29.04.2008 um 12:38 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von NoName am 29.04.2008 um 12:41 Uhr ]
Tagchen, miteinander!
Ih habe die Vorrüstung ebenfalls an meinem Flintstone und sie stört mich überhaupt nicht.
Auch kenne ich keinen Betrachter meines Fahrzeuges, der zu mir gesagt hätte "jo, nettes Auto, aber diese kleinen Rähmchen da ganz oben an den Holmen sehen schon ganz furchtbar schlimm aus" o.Ä. 
Gut, meiner ist grau und insofern fallen die Abdeckungen eher weniger auf; wenn ich jedoch das Gepäckträgersystem nutzen wollte (ich tue das gelegentlich), wäre mir das persönlich wichtiger als das Risiko zu haben, dass mich kleine Abdeckungen stören könnten.
Wer das Gepäckträgersystem allerdings nicht braucht, sollte m.E. auch keine Vorrüstung bestellen - wozu auch?
EDIT:
Noch zur Info: Die Abdeckungen sind aus stabilem Kunststoff und in Wagenfarbe lackiert und in die Fensterholme bündig eingelassen. Absolut wertig und stabil gemacht.
Die hinteren Schrauböffnungen befinden sich innen(!) an der seitlichen Wasserablaufrinne und werden vom Kofferaumdeckel verdeckt (dazu sind sie mit Gummiabdeckungen geschützt).
--
"Das Auto ist fertig entwickelt. Was soll da noch kommen?" Carl Benz, 1930 |
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