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leuchtling schrieb:
Hallo !
Ich wollte mir in nächster Zeit einen SLK 32 AMG zulegen und habe mir überlegt eine Autogasanlage einbauen zu lassen...
Fährt der Wagen damit problemlos ? Hat jemand Erfahrungen ?
Für Tipps und Erfahrungsberichte wäre ich sehr dankbar !

Gruss, Fynn

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Alex32 schrieb:

Hallo Fynn,
du beabsichtigst wirklich eine 32er AMG zu kaufen, um ihn anschl. auf Autogas umrüsten zu lassen. Hast du dich schon mal mit der Firma AMG auseinander gesetz und welche Philosophie dort im Moternbau verfolgt wird. Ich sage nur mal:"one man, one engine" dort wird jeder Motor von Hand durch genau einen Mitarbeiter zusammengebaut und zwar komplett. Ein Grund, warum sich viele Leute ein AMG Fahrzeug kaufen und sehr viel Geld dafür ausgeben, ist genau diese Philosophie. Sollten deine Gründe für den Gasumbau finanzieller Art sein, um Kraftstoffkosten zu sparen, dann lass lieber die Finger von einem 32er oder generell von allen AMG Fahrzeugen, denn hier ist nicht nur der Kraftstoffverbrauch etwas höher, sonder eben auch Erstzteile. Der 32er ist ein Sportwagen mit 354PS und bildet meiner Meinung nach einen kleinen Gegensatz zu einem VW Golf Diesel. (mit Partickelfilter natürlich).
Meine ganz persönliche Meinung ist, dass es ein Frevel ist einen AMG Motor auf Gas umzurüsten. Aber wir leben bekanntlich in einem freien Land, in dem jeder tun und lassen darf, was er will.
Alex

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perly22 schrieb:

Hallo,
ich habe mich auch schon mit dem Gedanken getragen, meinen gasumgerüsteten getunten 230K gegen einen 32iger umzutauschen und diesen auf Gas umzurüsten. Allerdings habe ich - wie mein Vorredner - auch Probleme im oberen Drehzahlbereich. Grund sind die Gasdüsen, welche selbst in der großen Ausführung für mein Auto nur in der ungetunten Version genug Gas in die Zylinder transportieren. Beim AMG hat man zwar 6 statt vier Zylinder, die spezifische Leistung pro Zylinder liegt aber wegen der insgesamt hohen Leistung noch höher als beim 230K mit Kompressortuning. Eine Prins VSI-Anlage wird daher für einen 32iger AMG nicht in Frage kommen. Alternative wäre vielleicht eine Flüssiggaseinspritzung mit dem Nachteil des Bombentanks .

Aber wer die Umrüstung mit dem Argument abtut, es wäre ein Verbrechen, an dem AMG herumzuschrauben, ist umwelttechnisch noch nicht in der Gegenwart angekommen. Sicherlich gibt es Originalitätsfreaks, welche auch in Oldtimer keine Sicherheitsgurte oder Katalysatoren einbauen, aber Umrüstungen an Sicherheit oder Umwelt sollten auch für diese Leute kein Tabu sein.

Ebenfalls schade finde ich, dass es bisher wohl keinen auf Gas umgerüsteten 32iger hier gibt - zumindest hat sich auf vorige Anfragen niemand gemeldet.

Gruß, Thomas

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SLK 230 Kompressor Facelift, Bj. 2000
18 Zoll OZ Racing-Felgen, Sportfahrwerk,SS-Auspuff (Pre-FL), Recaro Style-Sportsitze, DSM-Dachsteuermodul, Fasttuning Kompressorscheibe, ACC-LLK, 2nd Gen. Klarglas-SW mit Xenon u. Standlicht-LED, Prins-LPG-Umbau, Dac

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