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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R171
| Tipps und Technik R171 » » Thema: Seltsames Detail im MOPF |
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User seit 25.02.2004
 |  Geschrieben am 05.04.2008 um 23:57 Uhr
| Hallo zusammen,
nachdem ich heute, wie so viele andere von uns, den SLK-MOPF offiziell in Augenschein nehmen konnten (ich war in drei NL's hier im Ruhrpott), ist mir ein Detail ins Auge gefallen, das ich bisher noch nie in einem SLK gesehen hatte.
Es fand sich in einem 280er in der NL in Bochum, leider hatte ich keine Kamera dabei - dabei handelt es sich um ein kleines schwarzes Kästchen, das am Fahrer- und Beifahrersitz knapp unterhalb der Polsterung jeweils seitlich kurz vorm Mitteltunnel befestigt war.
In den Kästchen befanden sich zwei Drehregler, ähnlich den Drehscheiben für die Lüftungsdüsen, nur eben kleiner. Hat jemand eine Idee, wozu diese Regler dienen könnten? Der Fahrersitz hatte Memory, der Beifahrersitz nicht, daran kann's wohl nicht liegen.
Vielleicht Lordosenstütze, war aber nicht explizit bei den Extras aufgeführt?!?
Die pikierten "Verkäufer" in ihrem nadelgestreiften Zwirn nebst Kulturstrick und angeborener Hochnäsigkeit konnten mir leider keine Auskunft geben - in meinem "Räuberzivil" (Jeans, T-Shirt, BS-Cap, lange Matte, Sauerkrautbart) war ich wohl etwas unter ihrer Würde... 
cu - Walter |
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User seit 22.06.2004
| Geschrieben am 06.04.2008 um 08:43 Uhr
| Hallo
Ja dieses Kästchen ist die Lordosenverstellung - habe ich auch bestellt, darum weiss ich es zu 100%
P.S. Wegen den Verkäufern - ich weiss nicht ob du das cool finden würdest, wenn diese in Jeans + T-Shirt mit Cap ein 50 - 80'000.00 Euro teures Auto verkaufen würden? Hochnäsigkeit ist allerdings fehl - insbesondere wenn man keine Ahnung vom Produkt hat. |
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Forenritter
Beiträge: 3681
User seit 17.03.2007
| Geschrieben am 06.04.2008 um 14:10 Uhr
|
Flyaway schrieb:
Hallo
Ja dieses Kästchen ist die Lordosenverstellung - habe ich auch bestellt, darum weiss ich es zu 100%
P.S. Wegen den Verkäufern - ich weiss nicht ob du das cool finden würdest, wenn diese in Jeans + T-Shirt mit Cap ein 50 - 80'000.00 Euro teures Auto verkaufen würden? Hochnäsigkeit ist allerdings fehl - insbesondere wenn man keine Ahnung vom Produkt hat.
Tja mit der Ahnung ist's oft nicht weit her: bei der Vorpremiere hörte ich zufällig die Frage eines Interessenten nach einem beheizbaren Lenkrad, das es ja als Extra beim 171er schon immer gab und weiterhin gibt. Der feinbezwirnte Verkäufer verneinte dies. Da es für den Interessenten offensichtlich ein KO-Kriterium war (auch wenn ich das nicht nachvollziehen kann), schaltete ich mich ein und informierte beide darüber, dass es dieses Extra beim Serienlenkrad natürlich gibt.
Bitterböse Bicke seitens des Mercedesmannes: "Ich glaube, ich kenne mich da doch etwas besser aus!" - "Wetten wir meinen SLK gegen den SL dort?" schlug ich vor, woraufhin er doch etwas unsicher wurde und nachschauen ging. Nach 5 Minuten erschien er wieder und entschuldigte sich (leider nicht bei mir, sondern beim Kaufinteressenten...
--
Herzliche Grüße!
Hal
---------
"... she pulls back on the main street in her new Mercedes-Benz: the road goes on forever and the party never ends!" - Joe Ely
---------
R 171, 200er mit Handschaltung, benitoitblau/akzentrot, Baujahr 11/2007 |
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Diplomforenuser
Beiträge: 1259
User seit 25.02.2004
| Geschrieben am 06.04.2008 um 22:20 Uhr
|
Flyaway schrieb:
...Wegen den Verkäufern - ich weiss nicht ob du das cool finden würdest, wenn diese in Jeans + T-Shirt mit Cap ein 50 - 80'000.00 Euro teures Auto verkaufen würden? ...
DAS wäre in der Tat echt cool - und damit hätte ich überhaupt keine Probleme, denn ein "seriöses" Erscheinungsbild kann mangelnde fachliche Inkompetenz manchmal doch übertünchen.
Was ich mir zugestehe, das gestehe ich anderen auch zu, ich beurteile ja auch kein Buch nach seinem Einband oder kaufe mir eine CD, nur weil mir das Cover gefällt. Fachliche Kompetenz und freundliches, hilfsbereites Auftreten stehen bei mir über dem reinen Aussehen.
Allerdings würde ein so legeres Auftreten ein "Erkennungsmerkmal" eines Verkäufers weniger sein...,aber auch das könnte man ja durch firmenbezogene Kleidung oder andere Details relativieren.
P.S.: Danke für die Bestätigung meiner Vermutung mit der Lordosenstütze. Die Rückenlehnen der Sitze waren auch deutlich mehr nach vorn ausgeformt, als ich es bisher jemals in einem SLK gesehen hatte. Da kann man's mal wieder sehen: uns SLK-infizierten entgeht nix... 
cu - Walter
--
...SLK55AMG - die Macht der Acht... |
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User seit 24.04.2003
| Geschrieben am 07.04.2008 um 02:27 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Menck am 07.04.2008 um 02:33 Uhr ]
 Servus BlauWal und alle anderen SLK Fan´s
Also bezüglich des kleinen Kästchen vorne am Sitz hin zur Mittelkonsole hab ich auch eine kleine Geschichte zu erzählen.
Doch eins vorweg:
Es ist eine Lordosenstütze !!!!
Ich war an 3 Wochenenden hintereinander dieselbe ca. 800 km lange Traumstrecke nämlich eine Alpentour von München über Kufstein, Zell am See, Großglockner, Heiligenblut,Lienz, Toblach nach Südtriol, Cortina, Canazai, über die 3 Zinnen, Sella Grupppe, Marmolata, nach Wolkenstein, Sankt Ulrich, Klausen, und zurück über die Autobahn, über Innsbruck nach München unterwegs.
Einmal im Mercedes SLK 200 ( 163 PS )
Einmal im Audi A5 3,0 TDI quattro ( 239 PS )
Einmal im Audi TT 2,0 Roadster mit ( 200 PS )
und muß sagen, alle 3 Fahrzeuge haben ihre Stärken und Schwächen.
Die Sitze in den beiden Audi sind topp, und die des Mercedes sehr schlecht.
Seit mehreren Jahren habe ich probleme mit dem Rücken.
Mitte März bin ich von Landshut über München, Lindau, Zürich, Bern nach Genf zum Autosalon gefahren, und am Freitag wieder zurück. Dann am Sonntag nochmal schnell 400 km nach Neu Ulm hin und zurück.
Das waren dann ca. 2200 km an einem Wochenende.
Kein Problem für meinen Rücken...
Naja, ich war ja auch in einer neuen Mercedes S-Klasse unterwegs
Aber die Sitze im SLK sind wirklich nicht langstreckentauglich.
Nach nur 100 km tut mir da der Rücken weh.
Nun habe ich mich bezüglich des MOPF - SLK in Genf ausführlich informiert.
Mir wurde zwar erst am Mercedes Stand erklärt, daß die Sitze im SLK die gleichen sind wie vor dem Facelift, doch nun eine andere Lederqualität haben.
Ich setzte mich hinein, und war verwundert von der Sitzqualität.
Perfekt, der Sitz ist ein anderer, sagte ich.
Nein, war das Echo des Mercedes - Mann.
Ich suchte nach der Lösung.
Das Rätsel hat sich aufgetan.
Der SLK 350 in Genf hatte eine Lordosenstütze.
Ein kleines Kästchen vorne am Sitz hin zur Mittelkonsole, mit 2 kleinen Rädchen drauf. Eins für den Brustwirbelbereich, Eins für den Lendenwirbelbereich. Einstellen läßt sich das ganze Stufenlos über Luftdruck.
Es bewirkt vom Sitzkomfort Wunder und kostet 450€.
Zu bestellen war diese Option beim "alten SLK" oder besser gesagt aktuellen nicht.
Jedoch wäre dies ein Grund für mich, den ganz neuen SLK zu kaufen.
Der schweizer Mercedes Verkäufer in Genf sagte zu mir, daß die Bestellquote dieser Lordosenstütze in der Schweiz bei 90 % liegt.
lb. Gruß Menck
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User seit 18.12.2005
| Geschrieben am 07.04.2008 um 07:25 Uhr
| Hallo,
also erstmal kann ich über die Sitze nicht meckern. Ich habe aber noch keine so langen Fahrten mit dem SLK hinter mir. Die Frage ist, ob Du nach der kurzen Sitzprobe schon beurteilen kannst, ob der Langstreckenkomfort besser ist ?
Übrigens gab es imho die Lordosenstütze beim "alten" R171 auch schon, jedoch nicht von Beginn an.
--
Gruß Markus
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