Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenquintaner
Beiträge: 85
User seit 05.06.2006
|  Geschrieben am 30.03.2008 um 15:30 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von cyberbenz am 30.03.2008 um 15:34 Uhr ]
Mein SLK fängt im Unterbodenbereich das Gammeln an. Schrauben, Streben, so ziemlich überall, außer die Karosse. (5,5 Jahre alt, SLK 200 Komp.)
Weiß nicht ob das normal ist, wie sehen Eure aus. Was kann man dagegen tun?
Besonders der Mittelschalldämpfer sieht aus, als wenn er jeden Moment das zeitliche segnen würde. Habe gelesen das man den gar nicht braucht, also ein Ersatzstück einsetzen kann. Andere Alternative wäre einen Gebrauchten zu kaufen. Was ist davon zu halten?
 |
 Antworten
 Antworten mit Zitat
 E-Mail an cyberbenz  Moderatoren-Team informieren  Themen-Abo bestellen |
|
 |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenquintaner
Beiträge: 85
User seit 05.06.2006
| |
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenquintaner
Beiträge: 85
User seit 05.06.2006
| |
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenquintaner
Beiträge: 85
User seit 05.06.2006
| |
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenprinz
Beiträge: 5783
User seit 15.07.2006
 | |
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forendoktor
Beiträge: 1960
User seit 30.03.2005
| |
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenquartaner
Beiträge: 134
User seit 24.02.2008
| Geschrieben am 30.03.2008 um 15:40 Uhr
| Moin.
Der Mitteltopf sieht an meinem 12/2000er 200K FL auch nicht anders aus.
Da aber der Topf Doppelwandig ist (außen rum ist nur ein Hitzeblech), stört mich das nicht im geringsten.
Sollte das Blech mal irgendwann anfangen zu scheppern, rupf ich es einfach ab und schmeiß es in die Tonne. Ein Auspuff wird bei mir erst gewechselt wenn er durch ist, bzw. die Rohre am Topf anfangen abzugammeln.
Gruß T-W
--
Fahrzeug: SLK 200 Kompressor Bj. 12.2000, Brillantsilber Metallic (744), Leder Anthrazit (211), 6-Gang, Klima mit Restwärme (580), Lenksäule längs verstellbar (441), Sitzheizung (873), Scheibenwaschanlage beheizt (875), Vorrüstung Trägersystem (726) |
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an T-W Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenabiturient
Beiträge: 980
User seit 20.11.2007
| Geschrieben am 30.03.2008 um 15:42 Uhr
| Also ich laße die Serienanlage solange drauf wie sie hält. Dann gibt es eine SS. Zum einen wegen dem Sound und wegen der haltbarkeit.
Hatte auf meinem Vectra ein Remus drauf, der hat 150.000 Km und 10 Jahre gehalten. Und der war immer noch ok, als ich den Wagen verkaufte. Und sie SS ist von der Quali wohl noch besser...
--
mit freundlichen Gerüchen
Stuhlgang |
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an Stuhlgang Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Affiliate-Anzeigen:
|
|
|
Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| |
|
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenobertertianer
Beiträge: 222
User seit 10.12.2007
| Geschrieben am 30.03.2008 um 22:40 Uhr
|
guterrat schrieb:
Hallo,
das ist nahezu bei allen gleich. Wie soll man das verhindern.
...
Ja das ist ein riesengroßes Problem, Mercedes müßte die Schalldämpferanlage aus Nirosta / V2 bauen. Damit würde ein SLK nicht z. B. 40.000 € kosten, sondern 40.500 €, und mit dieser Teuerung ließen sich die Autos bestimmt schlechter verkaufen. 
|
Antworten
Antworten mit Zitat
E-Mail an wop Moderatoren-Team informieren Themen-Abo bestellen |
|
|
Anonym :1018
