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|  Geschrieben am 28.03.2008 um 20:29 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Running-Man am 28.03.2008 um 20:31 Uhr ]
Hallo Michi,
naja, was heisst einfach.......früher musste man den Tacho ausbauen und die Ritzel mit einem kleinen Schraubendreher verstellen oder ne ewigkeit mit der Bohrmaschine den Tacho rückwärts laufen lassen.
Heute reicht nen Laptop und der passende Adapter, oder noch einfacher Tausch der Tachoeinheit. Man findet ja sogar in renomierten Autozeitungen in den Kleinanzeigen entsprechende Angebote)
Aber der KM Stand ist nix ungewöhnliches wenn der Wagen nicht zu viele Vorbesitzer hat.
Am einfachsten ist es meist mal den Vorbesitzer oder den Vor-Vorbesitzer anzurufen und zu fragen mit wie viel KM der den Wagen verkauft hat.
Aber wie gesagt, ich finde den KM Stand durchaus realistisch wenn es ein zweit oder dritt Wagen war.
Wenn der Wagen MB gepflegt ist kannst du auch den Händler der seinen Stempel im Service Heft gemacht hat kontaktieren.
Gruß
Thomas
P.S. wenn der Wagen bei ner Hinterhof Bastelbude gekauft wurde würde ich mir aber so meine Gedanken machen,............
--
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|  Geschrieben am 28.03.2008 um 20:53 Uhr
| Hi,
es gibt tatsächlich genug SLKs, die nur als Spaßfahrzeuge gehalten und bewegt wurden. Ob ein sehr niedriger Kilometerstand nun ein Vorteil für einen Gebrauchtwagen ist oder nicht, darüber kann trefflich debattiert werden. Regelmäßige Bewegung bei guter Pflege ist z.B. sicher besser für den Wagen als monatelanges Herumstehen und schlechte Behandlung.
Solange der Verkäufer keinen großen Aufschlag für den niedrigen Kilometersand haben wollte, weil er Dir dabei niedrigen Verschleiß und reduzierte Defektwahrscheinlichkeit suggeriert hat, ist das alles doch kein Problem, selbst wenn über Nacht mal in betrügerischer Absicht 50.000km vom Tacho verschwunden sein sollten.
Gruß & hab einfach Spaß mit dem Wagen, ganz egal was der Zähler da anzeigt...
Michael |
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| Geschrieben am 28.03.2008 um 21:13 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von c-man am 28.03.2008 um 21:15 Uhr ]
Running-Man schrieb:
Am einfachsten ist es meist mal den Vorbesitzer oder den Vor-Vorbesitzer anzurufen und zu fragen mit wie viel KM der den Wagen verkauft hat.
Vor nicht allzu langer Zeit wurden die Besitzverhältnisse auch noch fein säuberlich im Fahrzeugbrief dokumentiert. Damit hatte man gute Chancen, den einen oder anderen Vorbesitzer ausfindig zu machen.
2005 hat uns die EU allerdings im Zuge der Gleichmacherei eine Zulassungsbescheinigung verordnet. Der ist leider die Besitzerhistorie zum Opfer gefallen.
Tja, manchmal muss man halt auf etwas verzichten, wenn es den höheren Zielen dient.
Ulrich
--
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