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|  Geschrieben am 25.03.2008 um 18:03 Uhr
| Hallo Zusammen!
Bis vor ca. einem halben Jahr habe ich nen SLK 170 (230K) gefahren. Nach einem Schaden am Kompressor + dem Steuergerät (Problem dürfte euch ja bekannt sein) habe ich das Fahrzeug dann schweren Herzens verkauft.
Nun fahre ich nen Audi A4 Avant (SORRY), will diesen jedoch schnellstmöglich wieder gegen einen SLK 171 eintauschen. Bisher bin ich noch nicht mit dem "neuen" gefahren (Termin ist nächste Woche). Mir stellt sich nun eine Frage, soll ich mir eher nen 200er oder eher nen 280er zulegen? Der 171er ist doch schwerer als der 170er oder? Ist der 200er SLK dann schwerfällig? Klar lässt sich dieser nicht mit dem 230K vergleichen, dennoch hoffe ich hier auf eure Tipps / Anregungen bevor ich den dann nach nem halben Jahr wieder verkaufen muss....
DANKE + bis später!
Gruß
wubudiwup |
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| Geschrieben am 25.03.2008 um 18:20 Uhr
| Hallo
Da wirst du bestimmt keine vernümpftige Antwort bekommen. Das einige was hilft selber Fahren und entscheiden und vielleicht die Finanzen bedenken.
Wenn deine Geldbörse einen 280er locker bezahlen kann was gibt es da zu überlegen.
--
mfG Peter
SLK Gehhilfe Benitoitblau u. Automatik |
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(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 25.03.2008 um 19:06 Uhr
| Hallo
Wenn man kein Geld hat um die Reparaturen zu bezahlen sollte man sich gut überlegen was man sich kauft. Der Golf da Günstig wäre wohl die bessere Lösung. Aber nicht ,wie ist der 350er oder 55er. Mensch kauft dir was zu essen und sehe zu das die Familie was zwischen den Zähnen hat.
Ich gebe dir mal ein Anhaltspunkt beim SLK unter 3000 Euro netto mit Familie hast du Probleme. Ab 5000 euro frag ich hier nicht was ich mir kaufen soll, ich kauf es einfach.
Speziel die 170er User wer verkauft gebrauchte Reifen Min 2mm oder wer schenkt mir dies oder das oder wer hat die Adresse aus China für Bremsbeläge und und und
--
mfG Peter
SLK Gehhilfe Benitoitblau u. Automatik |
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| Geschrieben am 25.03.2008 um 19:31 Uhr
| Hallo Peter,
ich finde deinen Beitrag unangebracht und sehr unpassend.
Zum Thema
Ich würde an deiner Stelle beide Motorisierungen fahren und dann entscheiden ob der 200er für dich so ausreicht oder ob es der 280er sein muss. Vorteile des Six-Packs sind ganz klar der Sound, die Mehrleistung, die Laufruhe und das es keinen Kompressor gibt der den Geist aufgeben könnte und äh nochmal Mehrleistung. Speziell der 200er mit Automatik ist irgendwie träge - aber da musst du dir selbst ein Bild machen und entscheiden ob dir das nicht doch ausreicht. Weil von A nach B kommst du damit genauso.
Grüsse
Göks
--
g82.de |
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| Geschrieben am 25.03.2008 um 19:34 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Dennis am 25.03.2008 um 19:37 Uhr ]
Hi,
was Peter schreibt ist im Ansatz nicht ganz falsch, aber man muss auch immer den Einzelfall sehen. Ich bin zum Beispiel Student und muss keine Familie durchfüttern - also alles ins Auto  Wenn's Geld wirklich knapp ist, dann nimm den 200er. Aus dem kann Väth immer noch einen "280er" machen - andersrum geht das nicht. 
Schönen Abend noch,
Dennis |
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