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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R171
Tipps und Technik R171 » » Thema: Auch Neuvorstellung und auch gleich Fragen... |
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Schreiberlevel: Forenuntersekundaner
Beiträge: 279
User seit 18.03.2008
| Geschrieben am 24.03.2008 um 14:39 Uhr  
| Auch ein ganz herzliches Hallo von mir.Kurz zu meiner Person,nein-ich fahre keinen SLK.Zumindest noch nicht.Ich bin am Überlegen,gefallen hat mir der 171 schon immer-habe Ihn schon ganz am Anfang probegefahren.War aber definitiv mit meinem damaligen MB CLK und der doch nicht immer Top Verarbeitung bei Mercedes unzufrieden.Denke,jetzt hat MB die Qualität hoffentlich wieder besser im Griff.Die Entscheidung für einen neuen 350,ist aber erst jetzt-nach Facelift und 305 PS-gefallen-wahrscheinlich!Die letzten beiden Jahre fuhr ich einen Crossfire,erst einen normalen,seit 1 Jahr den SRT6 mit 335 PS AMG Motor.Tolles Auto,keine Frage,aber mich nervt die doch eher winderwertige Verarbeitung im Innenraum und die absolut schlechten,inkompetenten Chrysler Werkstätten.Deshalb steht im Moment der Verkauf des SRT an und dann wahrscheinlich Neukauf des 350.Schön,dass es auch für den SLK ein gutes Forum gibt-war sehr aktiv im Crossfire Forum und möchte das eigentlich auch beim Neuen nicht mehr missen.Sorry,habe aber im Moment nicht die Zeit alles zu lesen,und sicher ist es eine blöde Frage,Euch zu fragen,ob der Innenraum wirklich gut-klapper/knarzfrei verarbeitet ist im SLK.Mein Eindruck,von der letzten Probefahrt,280 BJ 2007,war jedenfalls sehr gut.Denke,der Face geliftete wid nicht schlechter sein,oder was meinen die Experten hier???Welche ehrlichen Mängel sind bekannt,kurz und knapp?Und eine Fage an die Experten,habe noch außergewöhnliche Felgen und Reifen in Größe vorne 225/40 R18 7,5 x 18 ET 35 und hinten 255/35 R19 9 x 19 ET 22 vom Crossfire herum liegen.Auch gibt es noch 4x15mm Spurverbreiterung-passt zwar sicher auf MB,aber keine Ahnung,ob das auf einem SLK überhaupt nötig ist,der Optik wegen?Lochkreis 112 stimmt schon mal.Gibt es die Möglichkeit diese Mischbereifung auf einem SLK zu fahren?Oder sagt Ihr gleich,Finger weg und die normalen 18 vom Sportpaket zu nehmen?Sorry,dass es doch so ein langer Beitrag wurde,aber mir brennt so vieles unter den Nägeln...im crossi Forum war ich Experte und jetzt bin ich halt mal Anfänger. | Antworten
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Beitrag von:
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Schreiberlevel: Forenquartaner
Beiträge: 133
User seit 21.05.2006
| Geschrieben am 24.03.2008 um 15:14 Uhr  
| Hallo Rotsch,
erstmal herzlich willkommen und auch gleich eine Bitte:
Dein Text ist unlesbar ohne Absatz.. Bitte zwischendrin ein- oder zweimal die Enter Taste drücken.
Im Überfliegen hab ich eine Frage nach den Felgendimensionen wahrgenommen.
Gleich vorweg: Ich bin eher der Komfort-Typ.
Ich hatte zuerst einen 280er mit 17" Mischbereifung und Sportfahrwerk, diese Mischung war für mich perfekt. Nun habe ich einen 350er mit 18" Mischbereifung und Sportfahrwerk und diese Kombination ist mir ab und zu etwas zu hart (sieht aber vieeeel besser aus ).
Sicherlich meine subjektive Meinung, aber vielleicht hilft es bei der Entscheidung. 19" würden für mich nicht in Frage kommen, zu hart, zu untauglich im Alltagsverkehr.
Gruß
Chris
--
The difference between men and boys is the price of their toys. | Antworten
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 24.03.2008 um 16:14 Uhr  
| Hallo Rotsch
Auch erst mal herzlich willkommen bei uns. Aber nun zu deinen Fragen, ich hatte drei R-171 (200,280,280,) der vierte ist auch bald da. Also meine Erfahrungen waren zwiespältig, der erste 2004 war nicht ganz sauber verarbeitet und es gab auch manche Klappergeräusche, größere Probleme hatte ich nicht. Der zweite 280 er mit 7-G Autom. wurde nach gut einem Jahr gewandelt, da das Getriebe nicht richtig funktionierte. Der dritte im Sept. 2006 wieder ein 280 er mit 7 - G. Autom. hatte einige Klapper- u. Knarzgeräusche und zwei mal mussten die Dreiecksfenster nachgestellt werden, auch der Hallgeber war undicht und konnte erst nach mehreren Anläufen abgedichtet werden. Dafür funktionierte das Automatikgetr. problemlos.
Im Großen und Ganzen war ich mit den SLK zufrieden, darum habe ich mir auch wieder einen gekauft. Kleinere Mängel wird es bei allen Herstellern. geben.
Gruß Aljubo | Antworten
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Schreiberlevel: Forenkaiser
Beiträge: 19091
User seit 26.07.2000
| Geschrieben am 24.03.2008 um 17:13 Uhr  
| Hallo Rotsch,
alleine bei der Reifengröße vorne 225/40 R18 7,5 x 18 ET 35 und hinten 255/35 R19 bekommst du Probleme, da der Abrollumfang vorne und hinten bei dieser Kombination unterschiedlich ist. Eine Freigabe für die Rädern wird es aller Wahrscheinlichkeit nach auch nicht geben. Ist also noch viel Aufwand und zwei neue Reifen für hinten sind auch fällig.
Gude, Olli.
--
V8 - Jage nie was Du nicht töten kannst. | Antworten
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 24.03.2008 um 17:53 Uhr  
|
Olli aus Mainhattan schrieb:
Hallo Rotsch,
alleine bei der Reifengröße vorne 225/40 R18 7,5 x 18 ET 35 und hinten 255/35 R19 bekommst du Probleme, da der Abrollumfang vorne und hinten bei dieser Kombination unterschiedlich ist. Eine Freigabe für die Rädern wird es aller Wahrscheinlichkeit nach auch nicht geben. Ist also noch viel Aufwand und zwei neue Reifen für hinten sind auch fällig.
Gude, Olli.
--
V8 - Jage nie was Du nicht töten kannst.
Zudem könnte es das ESP verwirren.
Beste Grüße
Frank | Antworten
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Schreiberlevel: Forenuntersekundaner
Beiträge: 279
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| Geschrieben am 24.03.2008 um 18:10 Uhr  
| Schon mal vielen Dank für die Infos.
Ist nur eine Idee mit den Felgen...
In der Tat mache ich mir Gedanken,das Sportpaket zu nehmen mit der Tieferlegung.Zu hart mag ich nicht mehr,der 280 den ich gefahren bin,hatte keine Tieferlegung und 16 Zoll Winterreifenn drauf.Das war völlig in Ordnung.Ist es ein großer Unterschied,Serienfahrwerk mit 18 Zoll Reifen zur im Sportpaket enthaltener Tieferlegung von der Härte her???
Denke,je härter im Alltag,desto mehr kommen evtl. auch die "geliebten" Knarz und Klappergeräusche,oder bietet das Sportpaket/Sportfahrwerk trotzdem genügend Komfort im Alltag? | Antworten
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Schreiberlevel: Forenuntersekundaner
Beiträge: 279
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| Geschrieben am 24.03.2008 um 21:25 Uhr  
| Das mit der 18 und 19 Zoll Reifencombi ist ja beim Crossi Serie.Ich habe auf die Schnelle im I-Net bei Carlsson gesehen,dass die auch eine 18/19 Felgen Combi anbieten.Deshalb spontan der Gedanke,diese Combi weiter zu nutzen.Muss aber auch nicht sein.
Meine Winterreifen Felgen in 225/40 R18 7,5 x 18 ET35 rund herum sollten aber doch hoffentlih gehen?
Viel wichtiger wäre mir,trotz Tieferlegung und 18 Felgen,das der Komfort im Alltag trotzdem noch gegeben ist.
Interessieren würde mich auf jeden Fall auch noch ein Dachsteuer Modul.Hab e mich schon etwas eingelesen,es scheint da hauptsächlich eine Firma zu geben,die zu empfehlen ist?Aber was hat das Modul mit einer leeren Batterie zu tun??? | Antworten
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