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Klatsch und Tratsch » » Thema: Im nächsten Leben werde ich Jetpilot :-)
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   pb

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Beiträge: 196
User seit 27.10.2004
 Geschrieben am 21.03.2008 um 13:34 Uhr   
Hallo Community

Leider sind die Maschinen zum Töten gebaut, aber irgendwie trotzdem sehr faszinierend - jedenfalls für mich

http://video.google.de/videoplay?docid=-3542109962977079047

PS: Mit ordentlich Ton ist der Clip noch imposanter...

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   guterrat

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Beiträge: 1960
User seit 30.03.2005
 Geschrieben am 21.03.2008 um 14:13 Uhr   
Hallo,
ein toller Videoclip. Fantastische Aufnahmen.

Gruß
Jupp

--
http://www.josefjung.de.tl

http://www.josefjung.de.vu



Fahr nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann!

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   0692

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Beiträge: 2867
User seit 26.11.2003
 Geschrieben am 21.03.2008 um 14:20 Uhr   
Top Gun - version française

--
Servus aus Spanien,
Herbert


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   Jan

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Beiträge: 13725
User seit 20.12.2001
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 21.03.2008 um 14:30 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Jan am 21.03.2008 um 14:31 Uhr ]

iceman wäre stolz auf seinen kollegen.....

--
*****************************************
2000-2002 SLK 230 Pre FL, Handschalter
2002-2004 SLK 230 Pre FL, Automat
2004-2006 SLK 320
2006-2008 SLK 32 AMG

Servus
Jan

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   CH-SLK230K

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Beiträge: 526
User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 21.03.2008 um 15:54 Uhr   
Und nun Top Gun - Swiss version

http://www.youtube.com/watch?v=4qMRl57t1aU&feature=related

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   mike_bu

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Beiträge: 5717
User seit 03.09.2006
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 21.03.2008 um 16:22 Uhr   
Hallo
Sehr nett diese Videos.

In beiden Fällen fliegen die Jungs doch mit schon etwas in die Jahre gekommenen Jet's. Ich frage mich da immer ob es einfach nur eine Frage des verfügbaren Materials ist oder ob man auf computerunterstützung, fly by wire usw. absichtlich verzichtet.

--
------ mike -------
** carpe diem **

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   SteveR

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Beiträge: 1410
User seit 06.11.2003
 Geschrieben am 21.03.2008 um 17:13 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SteveR am 21.03.2008 um 17:15 Uhr ]

...und hier die GERMAN-Version:

   


*duckundweg*

--
SLK55 -iridiumsilber-

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   CH-SLK230K

Schreiberlevel:
Forenoberprimaner
Forenoberprimaner
Beiträge: 526
User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 21.03.2008 um 17:48 Uhr   


mike_bu schrieb:
Hallo
Sehr nett diese Videos.

In beiden Fällen fliegen die Jungs doch mit schon etwas in die Jahre gekommenen Jet's. Ich frage mich da immer ob es einfach nur eine Frage des verfügbaren Materials ist oder ob man auf computerunterstützung, fly by wire usw. absichtlich verzichtet.

--
------ mike -------
** carpe diem **




Hallo Mike,
Die Schweizer Armee besitzt auch FA18's. Und in den nächsten Jahren wollen sie neue Flugzeuge anschaffen.
Zum Thema Fly-by-wire:
Eigentlich kommt die meiste Technik, die wir uns "unseren" zivilen Flugzeugen kennen vom Militär. Gewisse Militärjets sind ohne Fly-by-wire gar nicht mehr fliegbar (gilt eigentlich für alle Tarnkappenjets)

Gruss
Marco

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 Geschrieben am 21.03.2008 um 18:12 Uhr   
Hi zusammen,

echt super gemacht!

Da seh ich schon wieder den Film "Top Gun" vor mir!
Ich glaube 100x habe ich den schon angesehen.

Bin damals als ich in Californien war in den 90igern extra nach Miramar rausgefahren um die Jet's starten und landen zu sehen.

Tom Cruise war leider nicht da!


Jan! ja Iceman war auch im Film!


Herzlichst
Diana

   

--
"Lache und die Welt lacht mit Dir,
weine und Du weinst allein!"
-Charlie Chaplin-

http://www.slk-rems-murr.de

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   mike_bu

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Forenprinz
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Beiträge: 5717
User seit 03.09.2006
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 22.03.2008 um 05:04 Uhr   


CH-SLK230K schrieb:


mike_bu schrieb:
Hallo
Sehr nett diese Videos.

In beiden Fällen fliegen die Jungs doch mit schon etwas in die Jahre gekommenen Jet's. Ich frage mich da immer ob es einfach nur eine Frage des verfügbaren Materials ist oder ob man auf computerunterstützung, fly by wire usw. absichtlich verzichtet.

--
------ mike -------
** carpe diem **




Hallo Mike,
Die Schweizer Armee besitzt auch FA18's. Und in den nächsten Jahren wollen sie neue Flugzeuge anschaffen.
Zum Thema Fly-by-wire:
Eigentlich kommt die meiste Technik, die wir uns "unseren" zivilen Flugzeugen kennen vom Militär. Gewisse Militärjets sind ohne Fly-by-wire gar nicht mehr fliegbar (gilt eigentlich für alle Tarnkappenjets)

Gruss
Marco



Hi Marco,
na ja, die F5 Tiger (Freedom Fighter) bei den Schweizer Kollegen (wird auch bei der Patrouille Swiss genutzt) ist ja das erste Mal 1962 an die Truppe ausgeliefert worden. Die Entwicklung bei Northrop begann da schon 1954. Da wird noch mechanisch und hydraulisch geflogen. Fly by wire war damals noch ein Fremdwort.

Und die Mirage 2000 ist ja auch schon ein altes Mädchen.

Aber genau das meine ich ja. Die Schweizer haben die FA18 Hornet, die Franzosen die Rafale. Warum werden die nicht für solche Dinge genutzt. An der Wendigkeit und den möglichen Flugmanövern kann es nicht liegen. Oder möchten die Piloten doch noch lieber richtig "zu Fuss" fliegen.

--
------ mike -------
** carpe diem **

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