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Tipps und Technik R170 » » Thema: Pirelli P Zero Rosso Asimetrico
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 Geschrieben am 14.03.2008 um 18:50 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von penrai am 14.03.2008 um 18:51 Uhr ]

Hallo SLK-Gemeinde,
habe mir neue Sommerreifen Pirelli P Zero Rosso aufziehen lassen: vorne225/45/17,
hinten 245/40/17, alle auf 8 Zoll Felgen. Ich bin schlicht weg begeistert und dass, obwohl die sicherlich noch gar nicht richtig eingefahren sind. Kein Vergleich zu den vorangegangen Eagles (die mit dem optisch interessanten V-Profil). Das Spurrillen nachlaufen hat endlich ein Ende. Für mich eine echte Empfehlung für die, die mit Spurrillen Probleme haben. Dabei hatte ich erst ein mulmige Gefühl als ich das unterschiedliche Herstellungdatum der beiden Reifenpaare (vorne 5005, hinten 5207) erfahren hatte. Wollte Sie erst gar nicht mehr haben. Der Chef meinte aber, daß ich mir da keine Sorgen machen brauche.

Gruß

Paul


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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 14.03.2008 um 22:50 Uhr   


penrai schrieb:

Hallo SLK-Gemeinde,
habe mir neue Sommerreifen Pirelli P Zero Rosso aufziehen lassen: vorne225/45/17, hinten 245/40/17. Das Spurrillen nachlaufen hat endlich ein Ende. Für mich eine echte Empfehlung für die, die mit Spurrillen Probleme haben.




Hallo Paul,

fahre auch die Pirellis in dieser Kombination. Leider war es bei mir
genau umgekehrt, der SLK läuft seitdem jeder Spurrille hinterher.
Habe auch schon den Lenkungsdämpfer gewechselt, spüre aber
keine Verbesserung. Wer breit sein will muss halt leiden.


--
Beste Grüße aus dem SK von Uwe

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   kurare

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 Geschrieben am 14.03.2008 um 23:17 Uhr   


penrai schrieb:
alle auf 8 Zoll Felgen.

Wie hast du die denn eingetragen bekommen

Hehe

--
Kein Mensch ist nutzlos, er kann immer noch als schlechtes Beispiel dienen!!

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 Geschrieben am 15.03.2008 um 08:37 Uhr   
Ich habe mir im Intenet bei RH die ABE für die Prestige+ (8x17) angeschaut, da steht (SLK 320) für die HA auch die Reifengröße 245/40 drin. Ich gehe mal davon aus, dass ich dafür dann keine Eintragung brauche, oder liege ich da etwa falsch?

Gruß

Paul

--
SLK 320 (Bj. 12/2000) 6 Gang-Schaltwagen

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 Geschrieben am 15.03.2008 um 08:58 Uhr   
@Uwe,
mein SLK war mit den Eagles anfangs fast unfahrbar,
Lenkungsdämfer getauscht..minimal besser
Luftdruck erhöht.....spürbar besser
Traggelenkköpfe erneuern lassen......spürbar besser
Bilstein Dämfer (Sport) einbauen lassen.....deutlich besser, brachte am meisten.
Eibach Federn .....kein spürbarer Effekt, bei hohen Geschwindigkeiten aber minimal besser.
Das Gesamtresultat konnte dann schon befriedigen, bei Spurrillen blieb aber immer noch eine deutlich spürbare Unruhe, die allerdings gut beherrschbar blieb. Was man den Eagles aber gutschreiben muß, ist deren fast unglaublichen Haftung bei trockener Fahrbahn.
Wenn bei deinem SLK trotz der Pirellis immer noch ein Problem besteht, solltest Du vielleicht mal über ein paar Maßnahmen (s.o) zumindest mal nachdenken. Übrigens: der Mechaniker bei DC meinte erst, dass man die Gelenkköpfe nicht erneuern müsse, war aber dann bei der Begutachtung der alten nach dem Ausbau anderer Meinung.
Es fällt aber schon auf, dass die Erfahrungen hier im Forum in dieser Problematik sich teilweise recht deutlich unterscheiden.

Gruß

Paul




--
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   accpralle

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 Geschrieben am 15.03.2008 um 10:00 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von accpralle am 15.03.2008 um 10:00 Uhr ]



penrai schrieb:
mein SLK war mit den Eagles anfangs fast unfahrbar,
Lenkungsdämfer getauscht..minimal besser
Luftdruck erhöht.....spürbar besser
Traggelenkköpfe erneuern lassen......spürbar besser
Bilstein Dämpfer (Sport) einbauen lassen.....deutlich besser, brachte am meisten.
Eibach Federn .....kein spürbarer Effekt, bei hohen Geschwindigkeiten aber minimal besser.
Das Gesamtresultat konnte dann schon befriedigen, bei Spurrillen blieb aber immer noch eine deutlich spürbare Unruhe, die allerdings gut beherrschbar blieb. Was man den Eagles aber gutschreiben muß, ist deren fast unglaublichen Haftung bei trockener Fahrbahn.
Gruß
Paul

Moin Paul !
Das kann ich so unterschreiben !
Der Eagle F1/3 deckt Mängel im Fahrwerk gnadenlos auf, das wird ihm öfter übel genommen, weil es natürlich mit zusätzlichen nicht eingeplanten Kosten verbunden ist...
Gerd

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   Olli aus Mainhattan



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 Geschrieben am 15.03.2008 um 10:10 Uhr   


kurare schrieb:


penrai schrieb:
alle auf 8 Zoll Felgen.

Wie hast du die denn eingetragen bekommen

Hehe

--
Kein Mensch ist nutzlos, er kann immer noch als schlechtes Beispiel dienen!!



Auch wenns off topic ist, völlig unkritisch mit Gutachten und auch ne gängige Größe/Kombination.


Gude, Olli.

--
V8 - Jage nie, was Du nicht töten kannst.

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   guterrat

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 Geschrieben am 15.03.2008 um 10:52 Uhr   
Hallo,
nach meiner Erfahrung laufen auf der Vorderachse 205 Reifen am besten. Sobald auf 225 gewechselt wird, ist das Fahrzeug spurrillenempfindlich. Gut der eine oder andere Reifen mehr oder weniger.
Aber grundsätzlich beginnt dieses Problem bei 225 vorne.

Gruß
Jupp

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http://www.josefjung.de.tl

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Fahr nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann!

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   accpralle

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User seit 13.07.2004
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 Geschrieben am 15.03.2008 um 13:12 Uhr   


Olli aus Mainhattan schrieb:
Auch wenns off topic ist, völlig unkritisch mit Gutachten und auch ne gängige Größe/Kombination.
Gude, Olli

Moin !
Olli hat mal wieder Recht, rundrum 8 mit 225 vorne und 245 hinten ist eine normale Kombi, z.B. wenn es die Felge nicht in den üblichen Mischgrössen (7.5+8.5, 8+9, 8.5+9.5) gibt !!
Gerd

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User seit 07.03.2004
 Geschrieben am 15.03.2008 um 17:51 Uhr   
Hi hatte Sie auch 3 Jahre auf meinen 19 Zollern ...
auf trockener Fahrbahn und in Kurven fast unschlagbar ABER wehe es wurde nass oder Spurrillen dann bekam ich Angst...

bin deshalb auf Dunlop umgestiegen, besser bei Nässe aber kommt nicht an die Trockeneigenschaften des Pirelli ran.

--
der Organisator vom Leipziger Stammtisch....

HX-D2, Genesis, Focal Utopia BE und andere feine Sachen im SLK...

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