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Gas-Tommy schrieb:

Nun habe ich in Ebay folgenden Artikel gefunden und frage Euch, ob dies das Problem sein könnte. Davon hab ich hier im Forum noch nichts gelesen.
Und wenn ja, hat das schon jemand ausgetauscht? Mit Erfolg? Und wie funktioniert der Austausch? Kann man das selbst machen?
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=170194870444&ssPageName=STRK:MEWA:IT&ih=007
Artkel-Nummer falls LinK nicht funzt.
170194870444

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SilverCruiser schrieb:
Wasserabläufe der Klima schon gecheckt ? Smart hat ein Problem, das der Ablauf mit den Jahren zusifft und das Wasser was der Luft entzogen wird dann in den Innenraum läuft und der Teppich saugt sich proppevoll - wäre beim Slk und jedem andren Wagen auch möglich, so hatte auch der Honda meiner Freundin einen nassen Innenraumfilter ....


Hallo SiverCruiser!
Ja , genau wie Du beschrieben hast, so fahre ich. "g"
Ab 0 Grad und nach unten fahre ich wie folgt.
Jacke zu, Temperaturregler auf blau bis weiß und Klima auf Stufe 2
oder Klima auf 5, Heizung auf tiefrot und beide Fenster ein Spalt offen,
ist manchmal schon saukalt in Variante eins und in zwei ziehts.

Zum Thema Abläufe. War in der MB-Werkstatt, die haben den Filter ausgebaut und mit einer Spühdose mit langem Schnabel einen Schaum in
die Klima gespritz. Dann hat der Mechaniker unters Auto geschaut und mir gezeigt, wie die Flüssigkeit aus dem Ablaufrohr lief, somit nicht verstopft.?
Hab ich übrigens aufgrund Deines damaligen Beitrags gemacht.
Bleibt wohl wirklich nur noch der Wämetauscher oder diese hängende Umluftklappe. Ist das mit der Umluftklappe etwa wie bei der Klima:
Ich dachte immer, wenn Lampe aus dann Frischluft, oder muß ich ständig die Lampe leuchten lassen.
Wie kann ich feststellen, ob die Klappe hängt?
Und wie kann ich prüfen, ob der Wärmetauscher defekt ist?
Gruß!
Thomas


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"Ich bin zwei SPRIT-Tanks"
"Black is beautyful,
Black,mit roter Innenausstattung noch beautyfulller"

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fischmanni schrieb:
Hallo

Wasser im Innenraun schließe ich mal aus, hatte bei meinem Fiesta einen ganzen Eimer im Fussraum, trotzdem lief während der Fahrt nicht die Scheibe an.
Bie einem defekten Wärmetausche müsstest du einen Wasserverlust feststellen. Wie oft füllst du nach?

Hi Fischmani!
Ich glaub ich hab bestimmt seit 2 Jahren kein Wasser mehr nachgefüllt,
ich mein in den Küher. In die Waschanlage schon.
Also wohl kein Wärmetauscherfehler??
Gruß!
Thomas

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Running-Man schrieb:
Hi Thomas,

verstehe ich das richtig, du hast soviel Wasser auf der Scheibe das du das bei ner Tour von 70 km 2 mal wegwischen musst ?
Und das nur wenns draussen kalt wird ?

Das würde demnach bedeuten das sich die Luftfeuchtigkeit im Inneren beim Aufheizen des Innenraums am kältesten Teil des Innenraums kondensiert. Wenn das mit dem Zewa nicht übertrieben ist bedeutet das du muss quasi fleissend Wasser im Innenraum haben das dort verdunstet wo es warm genug wird.
Was passiert wenn du mal mit Jacke und Fenster spaltbreit offen OHNE Heizung und Klima fährst ?
Hast du evtl mal die Lüftungsdüsen ausgebaut und nicht wieder richtig zusammen gesteckt ?
Schau mal in deinen Motorraum hinter den Bremskraftverstärker mit einer Taschenlampe (ist das runde Teil neben dem Sicherungskasten im Motorraum. Da ist ein ca. 5cm großes Loch zum Innenraum das im normalfall mit nem Gummistopfen verschlossen ist. Gleiches gilt für die große Kabeldurchführung unter der Batterie. Zur Kontrolle die Batterie ausbauen und die Halterung darunter. Wenn z.B. nen Bastelwütiger Vorbesitzer da mal Strom von direkt von der Batterie für die Endstufe geholt hat kann es durchaus sein das derjenige den großen Gummistopfen für unwichtig befunden hat. Dann läuft dir das Regenwasser zwangsläufig vom Motorraum beim fahren in den Beifahrerfussraum ohne das du es siehst. Das wird beim fahren im Regen dann noch schlimmer.
Wie von Silver beschrieben hast du dann Fische Kaulquappen und sonst was über kurz oder lang im See unter der Dämmung.

Gruß
Thomas

Hi Thomas!
Ja das ist richtig mit dem Zewa. Ich wische sogar die Scheiben genau dann trocken, wenn ich einen Mülleimer anfahren kann, da ich mir schon dachte, daß sonst eventuell das nasse Zewa im warmen Innenraum wieder verdunstet.
Ich übertreibe in meiner Beschreibung bestimmt nicht, denn ich möchte ja qualifizierte Antworten erhalten und die bekomme ich nur , wenn ich präzise Beschreibungen abgebe.
Mit dem offenen Durchlaß das prüfe ich asap. Mit den Lüftungsdüsen das kann eigentlich nicht sein, da ich die selbst noch icht ausgebaut hatte und das Fahrzeug ja bereits ein paar Jahre bei mir ohne dieses Problem lief.
Ich muß auch hinzufügen, daß das ganze schleichend kam.
Ich fuhr eigentlich nur im Sommer mit Klimaanlage. Als das Probelm weniger schlimm begann, laß ich hier die Abhilfe im Forum und fuhr dauerhaft mit Klima in Stufe 2 und siehe da, das Problem war gelöst. Dann wurde es aber immer heftiger, sodaß ich nun zu wischen begann. Wie gesagt, die ersten Jahre war nichts, dann konnte das Thema mit dauerhafter Klima beseitigt werden und jetzt.......
Wenn ich Abends nach Hause fahre, haben wir ja bereits Plusgrade und da ist Null Problem, also wirklich schlagartig ab 0 bis minus 1 Grad fängts an.
Hab auch schon übers Wochenende einen Heizer reingestellt und die
Fenster offen gelassen. Auch der Feuchtigkeitssack wird nicht naß, der bleibt absolut trocken.
Ich weiß echt nicht mehr weiter.
Aber werde die Löcher suchen und mal schauen ob unterm Teppich naß ist.
Habt Ihr noch Ideen, bzw. wie kann ich das mit der Umwälzluft prüfen?
Gruß!
Thomas

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