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|  Geschrieben am 19.12.2003 um 21:59 Uhr
| Wie macht ihr das, den Kleinen rückwärts einzuparken??? 
Klar, Step 1: neben ein Auto fahren, hinter dem eine ausreichend große Parklücke ist. 
Step 2: Wenn das Ende des anderen Fahrzeugs beim Blick aus der Heckscheibe in Höhe der C-Säule ist, rechts lenken um den Arsch in die Lücke zu bringen. 
Step 3: Und jetzt fangen meine Probleme an, wann lenk ich in die andere Richtung??? 
Die herkömmliche Variante (Man sieht die Bordsteinkante an einer bestimmten Stelle im Heckfenster) geht gar nicht! Man sieht da NICHTS! 
Bliebe noch, den rechten Außenspiegel nach unten einzustellen, aber das ewige Spiegel runter und hoch ist auch nicht das Wahre. 
O.K. bevor ihr mich für ganz bekloppt haltet: Nach Gefühl klappt das bei mir auch fast (aber eben nur fast  ) immer.
Wie geht ihr vor??? Tipps??? 
--
CU im SLK
~~~maurice~~~ |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 19.12.2003 um 22:22 Uhr
| Hi,
Ich waere frueher auch nicht auf die Idee gekommen, den Spiegel herunterzufahren. Aber nachdem die neueren Typen (und damit auch der R171) den rechten Spiegel beim Einlegen des Rueckwaertsganges automatisch kippen und ich das im Auto meiner Frau sehr schaetzen gelernt habe, gewoehnte ich es mir auch im SLK an. So schlimm ist die kleine Muehe ja nicht, besser jedenfalls als ein Kratzer in der Felge.
--
Bernd
Oh Lord, won´t you buy me a mercedes-benz (Janis Joplin) |
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|  Geschrieben am 20.12.2003 um 06:20 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-Junkie am 20.12.2003 um 07:08 Uhr ]
Moin......
Das ist doch ganz einfach.......
1. Man stellt sich direkt neben das vordere Auto A in einem Abstand p zu diesem Auto.
2. Man fährt gerade rückwärts, bis der Mittelpunkt unseres Autos, bezogen auf die vier Reifen, auf
gleicher Höhe mit dem Ende des Vorderautos A ist.
3. Jetzt dreht man das Lenkrad vollständig bis zum Anschlag, so daß man in die Lücke hineinfährt.
Dabei fährt man einen Kreisbogen, zu dem der Winkel (alpha) gehört.
4. Dann dreht man das Lenkrad vollständig in die entgegengesetzte Richtung, um wieder parallel
zur Straße zu gelangen, und fährt den entgegengesetzten Kreisbogen mit dem selben Winkel (alpha).
5. Schließlich fährt man noch ein Stückchen nach vorne, um das hintere Auto B nicht einzuklemmen.
So paßt das.....
Das ist natürlich nicht ganz ernst gemeint, da man ja nicht vor dem Parken Kreidestriche mit dem Geodreieck zieht
Hier kann man es sich noch etwas genauer ansehen:
http://www.vorarlberg.biz/cms/files/userdocs/PARKEN.pdf
Viel Spaß...
Gruß Nick.... 
--
Die beste Informationsquelle sind Leute, die versprochen haben, nichts weiterzuerzählen.
http://www.slk-world.de |
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| Geschrieben am 20.12.2003 um 08:54 Uhr
| Gott segne den Erfinder der Park Distance Control!
Ich bin ein faules Schwein, hatte mit Mathe nie was am Hut und hab ein liebend Weib, dessen Raumwahrnehmung leicht gestört ist (soll übrigens genetisch bestimmt sein).....was bleibt da übrig, als den Neuen gleicht mit diesem Gimmick zu ordern
--
things have to become worse before they become better
come join the HOPs (hedonistic old pharts) |
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 22.12.2003 um 14:05 Uhr
| Moin...
Ich mache es kurz: ich kann das nicht !!!
Bevor ich mich auch noch damit blamiere suche ich mir einfach einen Parkplatz wo ich vorwärts bzw rückwärts reinfahren kann bzw wo keiner vor/hinter mir steht
Ist mir eh zu heikel..mit hochglanzverdichteten Felgen lässt man das lieber und geht besser 10min zu Fuß
Bin bisher damit immer gut "geparkt"
Gruß Andreas
--
...du spieltest Cello in jedem Saal in unserer Gegend...
Greetz from Gifhorn Castle ! |
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| Geschrieben am 22.12.2003 um 14:55 Uhr
|
maurice schrieb:
Na ich merk schon, ihr tappt auch alle im Dunkeln
--
CU im SLK
~~~maurice~~~
genau Lastwagen mit 25000 Glühlampen gestohlen ... Polizei tappt im Dunklen ... oder so ähnlich
Also ich hab meinen (ersten) SLK jetzt gerade mal gut 6 Wochen, aber einparken damit hier in München üb ich noch jeden Tag. Mir passiert es immer noch, das ich zufrüh wieder gegenlenke, dabei sitz ich ja jetzt viel näher an der Heck- als an der Frontstossstange  damit ist dann wenigstens meine hintere Felge nicht vom Randstein gefährdet ... ein System zum todsicheren Einparken hab ich noch nicht gefunden - aber man kommt mit SLK bestens in Parkplätze, bei denen ich mit meinem vorletzten Firmenkasten einem Asta-Kombi nur vorbeifahren konnte.
Irgendwie ist der SLK gut übersichtlich - bis jetzt komm ich immer ohne anbandeln in die Lücken, tut den lackierten Zierstangerln ja auch ganz gut
also immer fleissig üben
Peter
--
... nicht überall wo man stehenbleiben muss hilft einem ein STOP-Schild |
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Geschrieben am 22.12.2003 um 13:55 Uhr 
Anonym :1336
