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|  Geschrieben am 07.03.2008 um 21:29 Uhr
| Hallo Community,
hatte gestern eine "Panne" auf der Autobahn.
Nach ca. 100 km auf der Autobahn (120 - 230km/h) nahm der SLK plötzlcih ab ca. 4000 U/min kein Gas mehr an und Klang als ob er nur auf 2 oder 3 Zylindern lief (wie ein Traktor). Dazu wurde er immer lauter (richtig laut). ich legte ca. noch 20 km zurück als ich einen Parkplatz anfuhr. Dort rief ich den ADAC. Nach ca. 45 min ist dieser gekommen. Ich warf erneut den Motor an und siehe da - alles normal...
Nach meiner Beschreibung meinte der ADAC Mann es könnte die Zündspule (Endstufe) sein.
Was meint Ihr? Einen ähnlichen Vorfall hatte ich nach der Reinigung des Luftmassenmessers. Sehr unruhiger Lauf und sehr stark schwankende Motordrehzahl. Der ADAC Mann schloss bei der gestrigen Panne den Lftmassenmesser aus.
Bei meiner weiteren Fahrt ca. nochmals 100 km war alles normal...
Habt Ihr ne Idee?
Danke und schönen Abend
Frank |
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| Geschrieben am 07.03.2008 um 22:06 Uhr
| Hallo Frank
dieses Problem hatte ich leider auch schon einmal, allerdings ohne ADAC. Nach erneuten Start des Motors, war das Klappern dann auch weg. Nunmehr habe ich im letzten Jahr den LMM wechseln müssen. Seitdem habe ich mehr Probleme als zuvor. Wenn der SLk warm ist und ich an der Ampel stehe geht die Drehzahl nach unten und der Wagen aus. Hmmmm, keine Ahnung was das ist. Somit kann ich deiner Sorge folgen und kann nur sagen, beobachte weiter.
Mfg Matze |
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| Geschrieben am 08.03.2008 um 13:40 Uhr
| Hallo
Ich hatte mal bei meinem M3 ein ähnliches Problem. Nach mehreren vergeblichen Anläufen in ´Fachwerkstätten´musste ich selber ran. Habe dann den Drosselklappenpoti auf der Arbeit durchmessen lassen, dieser war bei mir Defekt. Würde aber auf jeden Fall den Fehlerspeicher auslesen/löschen lassen, dann nochmal fahren. Eie Tauschorgie zu beginnen (was in einer Werkstatt wahrscheinlich der Fall sein wird) halte ich für nicht ratsam. Das kann alles mögliche sein, aber vermutlch irgend ein defekter Signalgeber.
--
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| Geschrieben am 09.03.2008 um 19:07 Uhr
| Hallo,
ich hatte sowas beim SLK 200 K bei extremer Hitze im Sommer, wenn ich ihn dann schnell beschleunigt habe oder längere Zeit hohes Tempo gefahren bin. Ähnliche Erfarung, noch 5 km nach Hause gefahren, abgestellt. Nach 2 Stunden wieder an, lief ohne Probleme. Fehlerspeicher auslesen erbrachte einen defekten Katalysator, weil vermutlich Benzin unverbrannt "durchgelaufen" war. Was den Schaden aber eigentlich verursacht hat, konnte Benz mir nicht sagen. Wenig tröstlich, ich weiss, viel Grlück jedenfalls.
Roland 
--
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| Geschrieben am 10.03.2008 um 18:59 Uhr
| Problem gelöst!
War eben bei der Mercedes Niederlassung. Haben den Fehlerspeicher ausgelesen und den allgemeinen Verdacht bestätigt: Luftmassenmesse!!!
Haben den dann gleich getauscht: Kostenpunkt 443,54 Euro - sehr stolzer Preis finde ich 
Aber Auto nimmt wieder spontan Gas an und läuft spürbar besser.
Was hätte das kosten dürfen (inkl. Fehlerauslesen)
Gruss Frank |
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