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|  Geschrieben am 03.03.2008 um 20:01 Uhr
| hallo freunde,
ich selber bin ja seit gut 1,5 jahren kein slk-fahrer mehr, da ich mittlerweile um die 30t km im jahr fahre bin ich auf cl500 umgestiegen (auf autogas umbauen lassen und hochzufrieden).
allerdings hat meine madame den verlust unseres slk's (32amg in obsidian) nicht verkraftet  und ehrlich gesagt ist vom fahrspass bei 2 tonnen und 306ps wie beim cl500 wirklich nicht mehr viel übrig.
nun meine frage: ich spiele mit dem gedanken ihren 5er golf (1 Jahr alt, ca. 10t km, restwert schätz ich mal so 15 000 Euro) zu verkaufen und ihr (und natürlich auch mir  ) wieder einen 32er zukommen zu lassen.
sie hat auch schon den passenden im www gefunden - optisch zumindest - guckst du:
http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vwstvfb2ftni
wir finden ihn beide von der optik super, doch nun mein problem: auf die leistungssteigerung könnte ich eig. gut verzichten, er geht ja auch normal schon sehr ordentlich. ist denn zu befürchten, dass durch den umbau (firma kicherer) die langlebigkeit leidet oder mir u.u. das motorblöckchen um die ohren wedelt? oder sind das überflüssige gedanken? ich lebe nicht gerade in armut aber deshalb will ich trotzdem keinen cent sinnlos verplempern für etwas was nix taugt.
also besser finger weg? oder passt schon? was meint ihr? lg
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| Geschrieben am 03.03.2008 um 20:23 Uhr
| Ich würde die Finger davon lassen. Motortuning veringert die Haltbarkeit immer!
Der Wagen ist ja ganz schön, aber ich würde nicht unbedingt zu so ner verbastelten Karre raten. Ist bestimmt auch verheizt worden!
Ach und die Rückleuchten sind bestimmt lasiert und somit nicht in der StVo erlaubt!
--
Aktuell: Firmenfahrzeug (wechselt öfters*G*)
Vorher: Opel Corsa C 1,7DTI Baujahr 2001,
CLK 230 Coupe W208 Baujahr 1998,
Audi 80 1.8S Baujahr 1989
und W124 250D Baujahr 1987 |
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| Geschrieben am 03.03.2008 um 20:27 Uhr
| ich steck da auch immer in einem zwiespalt - einerseits tuning ja, aber bitte nur dezent und im rahmen. bei dem slk den der link aufzeigt gefällt mir das optikpaket sehr gut, vor allem die front ist super und ich weiss noch nicht mal wieso ich sie so überzeugend finde.
alternative: originalmodell kaufen und selber leicht 'customizen' - nachteil: zeit- geld- tüvaufwand.
aber ich verstehe deine argumente - ein opa der 2x im monat seinen slk um die ecke trägt macht sicher nicht noch 50 ps auf 350 drauf -wahrs. ist da schon der entsprechende fahrstil dahinter... |
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 | Geschrieben am 03.03.2008 um 20:48 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLK-CLK am 03.03.2008 um 20:49 Uhr ]
Hallo,
ich würde die Finger ebenfalls davon lassen. Klar sieht das Ding (ok Geschmackssache) irgendwie cool aus und die 410 PS machen bestimmt auch eine Menge Freude. Doch mit der Haltbarkeit hätte ich da arg meine Bedenken. Es ist ja nicht nur der Motor, sondern der gesamte Antriebsstrang der darunter "leiden" muss.
Wer sowas macht, der will bestimmt auch was davon haben bzw. zeigen was er hat. Also steigt die Wahrscheinlichkeit dass es eine verheizte Kiste ist enorm.
Wenn du den Wagen hauptsächlich für deine Frau willst und nicht soviel Zeit und Geld hast um ständig nach dem "Rechtem" zu sehen, würde ich nach einem unverbasteltem Liebhaberfahrzeug Ausschau halten.
Viele Grüsse aus MUC!
P.S.: Sehr schöner CL - Einer meiner Traumautos!
--
SLK 230 Kompressor
CLK 320 V6 |
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|  Geschrieben am 03.03.2008 um 21:15 Uhr
| Moin !
Wir haben hier in der Community jemanden der bei AMG in Affalterbach arbeitet.
Evtl. schreibt er ja noch was zu dem Thema.
Alles Gute, Armin
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Einfach nur das Leben genießen und Spaß haben !
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| Geschrieben am 03.03.2008 um 21:29 Uhr
| servus!
ich persönlich würde niemals ´nen motor-getunten 32 er kaufen!
v-max ok, aber dann muss gut sein!
die knapp 360 ps im 32 er sind mehr als genug!
--
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Servus
Jan |
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| Geschrieben am 03.03.2008 um 21:34 Uhr
|
Jan schrieb:
servus!
ich persönlich würde niemals ´nen motor-getunten 32 er kaufen!
v-max ok, aber dann muss gut sein!
die knapp 360 ps im 32 er sind mehr als genug!
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Servus
Jan
Hallo Jan !
Du hast gut reden. Dir ist ja auch noch nie ein SL 55 AMG weggefahren 
Aber mal im Ernst, ich würde auch nie einen gemachten auf 410 PS kaufen.
Alles Gute, Armin
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| Geschrieben am 04.03.2008 um 08:57 Uhr
|
75torsten schrieb:
vielen dank schonmal soweit - die meinungen sind ja eindeutig und ehrlich gesagt auch vernünftig. frage mich sowieso wie die 410ps ohne differential auf die strasse kommen sollen bei kick down drehen ja schon beim normalen bis zum 3. gang die räder durch oder esp blinkt wie ein disco-light.
danke nochmal!
servus!
also mein 32 er mit 18" und 255 er goodyear eagle an der ha, fuhr an der ampel selbst mit "kickdown" und "esp aus" einfach los. maximal 20 % slice
wenn die gsd 3 warm sind, kannst du einfach vollgas geben und losfahren....so war es bei mir und hat manchem carrera s den letzten nerv geraubt
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Servus
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Geschrieben am 03.03.2008 um 20:57 Uhr 
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