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|  Geschrieben am 28.02.2008 um 08:29 Uhr
| Hallo erstmal 
Ich bin Alex, neu hier im Forum..
und gleich mal ein schönes Problem...
Ich war letzte Woche in der Werkstatt, da mein Auto kein gescheiten Kickdown mehr machte und totalen Leistungsverlust hatte und gleichzeitig ging der "LIM" nicht mehr.
Fehler:
- Lambdasonde defekt --> ausgetauscht
- Luftmassenmesser verölt --> gereinigt + Schläuche gespült
Ok.. Dann ging alles wieder. Jetzt, 1 Woche später, das Selbe!
LIM-Funktion geht nicht mehr (Es kommen nur Striche, dort wo normalerweise die kmh-Zahl steht und Auto piepst)
und er zieht nicht mehr, kein gescheiter Kickdown (erst Wochen später schaltet er runter und dann ganz schwache Beschleunigung)
Was kann das sein? 
Will nicht, dass mich die Werkstatt da übern Tisch zieht und alles mögliche mal macht und meine Rechnung in den Himmel schießt. Bin noch Azubi 
Ich Danke für Eure Hilfe!
LG, Alex
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| Geschrieben am 28.02.2008 um 08:44 Uhr
| Könnte Öl im Kabelbaum sein ist ein bekanntes SLk Problem!
Eventuell hat dein Kompressor ein leck oder der Überlauf der fürs normale Motoröl zuständig ist und in den Luftfilterkasten geht ist defekt. Öffne mal den Luftfilterkasten und schaue ob da Öl drin ist!
--
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| Geschrieben am 28.02.2008 um 08:58 Uhr
| Ja dann hast du auch einen Standart Luftfilter drin!
Armin will darauf hinnaus das du einen Sportlufti drin hast der beim nachölen zu viel bekommen hat!
--
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|  Geschrieben am 28.02.2008 um 11:24 Uhr
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Player26 schrieb:
Ja dann hast du auch einen Standart Luftfilter drin!
Armin will darauf hinnaus das du einen Sportlufti drin hast der beim nachölen zu viel bekommen hat!
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Moin Tobi !
100 % richtig !
ich bin selber bei einem meiner SLKs genau über den zu stark eingeölten Filter gestolpert.
Armin
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| Geschrieben am 28.02.2008 um 12:35 Uhr
| Wo ist Wasser??? Im Luftfilterkasten??? Das ding muss drinnen so trocken wie die Sahara sein! Welche farbe hat das ÖL was den LMM verdreckt??? Grün oder Gold???
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