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 |  Geschrieben am 01.02.2008 um 22:10 Uhr
| Hallo und guten Abend liebe SLK-Freunde!
Nachdem ich nun schon fast ein Jahr mitlesendes Mitglied in diesem tollen Forum bin, wollte ich mich nun auch einmal zu Wort melden.
Ich heiße Ralf-Christian (so nennt mich aber niemand), bin Ü40 und wohne am Niederrhein
Vor knapp einem Jahr habe ich mir meinen Traum erfüllt und mir meinen ersten SLK gekauft. Habe damals lange überlegt welche Motorisierung die beste ist und hab mich letztendlich für einen 200er Sauger Bj. 98 entschieden. Für die kurzen Strecken, die ich in der Regel zu fahren habe absolut ausreichend und im Unterhalt unschlagbar günstig.
Zum Frühjahr hin, wenn die Winterreifen eingemottet werden können, habe ich vor meinem kleinen etwas Gutes zu gönnen und möchte ihn mit Eibach-Federn tieferlegen lassen. Selbstverständlich habe ich die Forumssuche bemüht um an die fehlenden Infos zu kommen. Würde mich aber sehr freuen wenn die Experten mir mit Rat zu Seite stehen könnten.
Im folgenden Zustand ist der Wagen:
200er ohne Klimaanlage und Handschalter
16er Corvus-Felgen vo 205 hi 225
Serienstoßdämpfer (topfit lt. ADAC Prüfmobil)
Umgerüstet werden soll:
Eibach Pro-Kit
1er Gummis vorne
3er Gummis hinten (um die Keilform beizubehalten)
Alles richtig gemacht?? 
Im voraus vielen Dank für Hinweise und Ratschläge
Wünsche schöne Karnevalstage und allzeit knitterfreie Fahrt
Christian |
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|  Geschrieben am 01.02.2008 um 22:43 Uhr
| Moin Christian,
auch von mir ein herzliches Willkommen in der Community...
Ich fahre auf meinem Kleinen die gleiche Kombination wie Limbi: Eibach-Federn Bilstein-Dämpfer und 1er-Gummis rundum mit 18"-Rädern. Damit bekommt man allemal eine Keilform.
--
Gruß Michael
Fortsetzung folgt...
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Forenobertertianer
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 02.02.2008 um 07:29 Uhr
| Moin Christian
Schön das du nun auch aktiv hier teilnimmst 
Rate dir generell zu den Eibach (gute Wahl), allerdings würde ich die Dämpfer noch nicht wechseln-- wenn kaputt kannst du das immer noch machen und ist auch kein großer Akt.
Sollte allerdings das nötige Budget größer ausfallen dürfen tausche gleich auf Bilstein-- ist halt eine Kostenfrage und nicht zuletzt bringen diese Dämpfer noch mal ein deutliches Plus im Fahrverhalten.
Gummis ?-- 1er vorn und 2er hinten....kommt aber drauf an was deine Dämpfer sagen....bei mir war 1er hinten auch super o.k und wirkte nicht zu tief
--
Gräfliche Grüße vom Grafen
----------------------------------
Ick bün all hier - Grüße aus der Stadt mit Has' & Igel !
*****... seit Ende Oktober 2007 im Winterschlaf !*****
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| Geschrieben am 02.02.2008 um 09:31 Uhr
| servas.
da DU den leichtesten Motor im SLK hast, mindestens 2er Gummi hinten für Keil
hatte selber beim 200K mit Klima vo=1, hi=2, war dann mit Dach offen und mir besetzt noch keilig, mit Beifahrer nur noch Minimalst
--
Gruss, Karsten
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| Geschrieben am 02.02.2008 um 19:12 Uhr
| Hallo und guten Abend an alle!
Erst einmal herzlichen Dank für die vielen Tipps und Ratschläge zu meinem Tieferlegungsprojekt und die freundlichen Willkommensgrüße.
Die überwiegende Mehrheit rät zu 1er Gummis vorne und zu 2er Gummis hinten. Denke ich werde dem Publikumsjoker  glauben und diese Kombi verwenden.
@ Graf Zahl: Du hast recht mit dem Hinweis aufs Budget. Werde erstmal die Seriendämpfer drinne lassen und schauen wie er sich macht.
@ Limbi: Dein ehemaliges Miststück sieht schon toll aus, zumal die Farbe Weiß wieder modern ist. Dein neuer ist aber auch eine Augenweide.
Schönen Gruß vom Niederrhein
Christian
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Geschrieben am 02.02.2008 um 12:55 Uhr 
Geschrieben am 02.02.2008 um 14:40 Uhr 
Anonym :1325
