MBSLK - SLK & SLC Community - Die MBSLK.de-Foren - Wieso macht Mercedes da keine Rückrufaktion oder etwas auf Kulanz?

GONZO

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GONZO

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Geschrieben am 30.01.2008 um 14:55 Uhr

Hi Leute,

nachdem ich mit meinem SLK erstmals selbst beim TÜV war kam die üble Überraschung.

Öl am Getriebe und Öl vorne am Motorkabelbaum. Dieses war zwar nicht TÜV relevant, hat mich jedoch etwas überrascht, da ich immer mit dem Fahrzeug zur Inspektion bei Mercedes bin.
Normalerweise fällt der TÜV-Termin bei mir immer mit dem Inspektionstermin zusammen und wird von Mercedes mit gemacht. Dieses Mal eben nicht und schon werde ich vom Prüfer auf ein Problem hingewiesen.

Als ich jetzt den Wagen bei Mercedes hatte wurden mir dann die hier allseits bekannten Probleme mit dem Dichtungsring am Automatikgetriebe und dem Ölstopper am Motorkabelbaum genannt.

Beides wurde für zusammen für 170,- Euros behoben.

Als ich den Wagen abholte und mit dem Meister sprach bekam ich dann die Aussage: "so langsam kommen sie alle"!

Auf Nachfrage meinte er das fast alle Modelle aus der Zeit zwischen Mitte 2000 und 2003 betroffen seien.

sehr kundenfreundlich..............................

Roadstergruss aus HH
-GONZO-

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HarryB

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HarryB

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Geschrieben am 30.01.2008 um 15:23 Uhr

Schöne Sch...

Rückrufaktionen machen die Hersteller nur, wenns wirklich nicht anders geht - also bei sicherheitsrelevanten Sachen, die keinen Aufschub dulden (alles andere wird i.d.R. bei "stillen" Nach-/Umrüstaktionen während einer Inspektion gemacht).

Tja, und das Wort "Kulanz" ist ja eh den meisten KFZ-Herstellern nicht mehr geläufig

Gruß,
Harald

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tlampre

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Geschrieben am 30.01.2008 um 15:24 Uhr

Hallo Gonzo,

Da hast du absolut recht. Mich hat das Öl im Kabelbaum 600€ Anteil (1800€ gesamt, 30% MB NL München, 30% MB, 30% ich) gekostet

.

Ich unterstelle mal das MB natürlich nicht auf ihre Kosten an einem Rückruf interessiert ist. Läßt sich ja schließlich auf Kundenkosten trefflich Geld mit verdienen, oder??

Da ich jetzt nicht wieder in diese Problematik rutschen möchte:
Was für ein Dichtring Getriebe ist das, von dem du sprichst??

Getriebeeingang? Getriebeausgang?

Danke, Thomas

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Paule

(nicht mehr aktiv)

Paule

Geschrieben am 30.01.2008 um 19:24 Uhr

Hallo Leute,

der Daimler will und muss Geld verdienen . . . !

Ein Fzg.ab dem 4.Betriebsjahr existiert für die Fahrzeughersteller doch
gar nicht mehr . . . !

Gruss
Paule

--
Fahre nie schneller als Dein Schutzengel fliegen kann.

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drrerpol

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drrerpol

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Geschrieben am 30.01.2008 um 20:16 Uhr

tlampre schrieb:
Hallo Gonzo,

Da hast du absolut recht. Mich hat das Öl im Kabelbaum 600€ Anteil (1800€ gesamt, 30% MB NL München, 30% MB, 30% ich) gekostet .

Danke, Thomas

hähä.

Und wer hat die restlichen zehn Prozent bezahlt?

*DUCKUNDWECH*

--
momentan CLK 209 Avantgarde MOPF obsidianschwarz
http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/167000.html

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tlampre

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Geschrieben am 30.01.2008 um 21:59 Uhr

Da haste natürlich recht, Schande über mich

.

Also: je ein Drittel

Bitte um Nachsicht, hier in Canada ist es so kalt, da ist mir wahrscheinlich mein Rechenzentrum im Kopf eingefroren.

Gruß, Thomas

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Bernd K

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Bernd K

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Geschrieben am 31.01.2008 um 06:59 Uhr

Hallo und guten Tag,

meiner war ein paar Wochen über drei Jahre alt und hatte 19.000 km auf dem Tacho. Kosten bei Mercedes 250,- €uronen. Kulanzantrag zweimal abgelehnt. Begründung: Fahrzeug sei zu alt.

Seitdem sieht mein Baby keine Vertragswerkstatt mehr von innen. Warum auch, wenn ich bessere Arbeit für weniger erhalte. Kulanz, was war das noch mal? MB sitzt auf besonders hohem Ross. Einen Fall werde ich allerdings wohl nicht mehr erleben. C-Klasse verkauft sich ja auch wieder wie warme Semmeln obwohl in Testberichten, und hier schmiert jemand bestimmt auch, fast nie der erste Platz belegt wird.

Leider hat kein anderer hersteller ein vergleichbares Fahrzeug im Angebot.
(Optisch gelungener Zweisitzer mit Leistung und Blechklappdach.)

--
nie wieder arm und sexy

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GONZO

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GONZO

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Geschrieben am 31.01.2008 um 08:51 Uhr

[ Beitrag wurde zuletzt editiert von GONZO am 31.01.2008 um 08:52 Uhr ]

tlampre schrieb:
Hallo Gonzo,

Da hast du absolut recht. Mich hat das Öl im Kabelbaum 600€ Anteil (1800€ gesamt, 30% MB NL München, 30% MB, 30% ich) gekostet .

Ich unterstelle mal das MB natürlich nicht auf ihre Kosten an einem Rückruf interessiert ist. Läßt sich ja schließlich auf Kundenkosten trefflich Geld mit verdienen, oder??
Da ich jetzt nicht wieder in diese Problematik rutschen möchte:
Was für ein Dichtring Getriebe ist das, von dem du sprichst??

Getriebeeingang? Getriebeausgang?

Danke, Thomas

Hi Thomas,

siehe z.B. hier:

http://www.mbslk.com/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=45890&forum=5&highlight=undicht

http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=13131&forum=5&start=20

http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=35066&forum=5&start=10&highlight=dichtung

usw, usw, usw................

Roadstergruss aus HH
-GONZO-

--

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tlampre

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Geschrieben am 31.01.2008 um 14:24 Uhr

Hallo Gonzo,

Danke für die Info.

Thomas

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DerSichDenWolfTankt

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Geschrieben am 31.01.2008 um 19:03 Uhr

Riesensauerei,
schreib das doch mal an Autobild und schick DC eine Kopie. Eventuell bringt das was.
Das nächste Auto könnte auch ein gutes Opel-Cabrio sein. Die geben jetzt sechs Jahre Garantie. Da ist es mir wurscht, wenn sich mal ein Mangel einstellt. Was nützt ein Stern, wenn die Autos doch nur Durchschnitt sind. Erst verdienen sie am Auto, dann an der Inspektion und dann an den Reparaturen. Das kann bei den Preisen ja nur ein Witz sein.

Allerdings bin ich mit meinem bisher sehr zufrieden. Wenn das bis 100.000 so bleibt, werde ich hier schreiben, dass es ein guter Wagen ist. 40.000 sind da noch nicht aussagekräftig.

Bei der Kulanzpraxis werde ich auch nachdenken, die Assysts woanders machen zu lassen. Aber die 333,- Euro, die ich beim letzten Mal gezahlt habe, sind eigentlich noch g'rad ok.

mfg Tommi

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