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Tipps und Technik R170 » » Thema: Probleme nach der Winterpause
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User seit 05.08.2005
 Geschrieben am 06.01.2008 um 15:48 Uhr   
Hey Jungs, nach dem Kalten winter hab ich heute mal wieder mein Baby gestartet.. Er stand ja lange genug rum (seit november).
leider scheint er ein Problem zu haben.. hat ziemlich stark geruckelt beim ersten mal anlassen und beim fahren, war nichts von leistung zu spueren, hoerte sich eher wie nen alter Traktor an.. ok..klar.. am dem ersten moment, volle leistung ist nicht.. bin recht vorsichtige gefahren, er muss sich ja erst dran gewoehnen.. im leerlauf gings auch nach 10 minuten gemuetlicher fahrt, nur wenn man mal aufs gaspetral tritt, tukkert er ganz schoen..
hat einer ne idee was das sein kann ? oder ist das die ersten kilometer normal ??

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   axoelt

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User seit 04.04.2006
 Geschrieben am 06.01.2008 um 16:37 Uhr   
Moin Thorsten,

hört sich für mich so an, als hättest Du ihn beim letzten Mal nur noch kurz angeschmissen, z.B. zum Rangieren o.ä., da kann es schon mal vorkommen, dass es nach längerer Standzeit ruckelt, wenn er vorher nicht warm gefahren wurde.

So war es bei mir jedenfalls auch schon, sollte aber nach max. einem KM vorbei sein.

Gruß, Axel

--
Was nicht passt, wird passend gemacht!

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   Schobi

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 Geschrieben am 06.01.2008 um 17:53 Uhr   
Hatte ich eigentlich noch nie. Würde mal den LMM reinigen, ich mache das auch immer in der Winterpause, vielleicht hilft das ja.

Aber wieso ist der Winter schon offiziell beendet?? Bei uns, im eigentlich milden Münsterland, jedenfalls noch nicht. Schade.



--
mfG.
Schobi

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 Geschrieben am 06.01.2008 um 17:57 Uhr   
offizielle glaub ich weniger, bei 8.5 ° konnte ich einfach mich nicht mehr zurueckhalten.. wieviel zeitaufwand ist das mit dem LMM ?

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   Schobi

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Beiträge: 284
User seit 16.09.2004
 Geschrieben am 06.01.2008 um 17:58 Uhr   
15 Minuten. Anleitung in den Tipps und Tricks.

--
mfG.
Schobi

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(nicht mehr aktiv)

 Geschrieben am 07.01.2008 um 05:17 Uhr   
Moin..

Zuspruch- einfach mal den LMM reinigen

--
Gräfliche Grüße vom Grafen
----------------------------------

Ick bün all hier - Grüße aus der Stadt mit Has' & Igel !
*****... seit Ende Oktober 2007 im Winterschlaf !*****



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   TealC



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 Geschrieben am 07.01.2008 um 11:49 Uhr   
Moin !

Es könnte auch sein das dein Motorsteuergerät nach der Standzeit "Gedächtnisschwund" hat.

Trenne mal die Batterie für 15 min und mache nach dem anklemmen folgendes..

http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=faq&file=index&action=faq_anzeigen&rubrik=12&start=0&ein_aus_blenden=nein#id_44fe74d783120

Gruß Teal´C

--
Supersprint-Doppeloval - Ist er zu laut, seid Ihr zu SCHWACH !

Webmaster Wikinger-Stammtisch Schleswig-Holstein & Hamburg http://www.mbslk-sh.de

Ich hab ihn gefahren, einen 190 SL BJ 1960.. jetzt noch den Flügeltürer und ich kann beruhigt sterben...

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Beiträge: 11
User seit 05.08.2005
 Geschrieben am 28.01.2008 um 12:36 Uhr   
Hey.. hier die Auflösung zu meinem Problem.
Nachdem ich den Bremsenreiniger endlich gekauft hatte, bin ich in ne Schrauberwerkstatt gefahren, die mir als helfende Hand beiseite stehen sollte. Dumm war nur, das Problem war nicht mehr da...
Also mal schoen mein Problem geschilder und gefragt, warum's jetzt nicht mehr so ist... er war der "Hydrostösel".. aufgrund der dumme endlage der Nockenwelle, war der wohl auf max und konnte das oel nicht mehr halten..
diese WE mal wieder ne fahrt gemacht und auch kein Problem..
also kurz warmfahren und wieder abstellen hat das problem geloest..
glueck gehabt... uffff

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