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 |  Geschrieben am 06.01.2008 um 13:29 Uhr
| Hallo
jetzt habe ich meinen SLK acht Jahre und habe gestern beim Tanken den Tankdeckel nicht mehr drauf bekommen. 
Mir war aufgefallen, dass zwischendurch die Karre verriegelt war. Hab dann aufgeschlossen. Geht aber immer noch nicht. Möglicherweise habe ich falsch rum gedreht. Habe nun in der Anleitung geschaut. Links rum ist auf, also muß ich rechts rum drehen. Habs auch an einem 170FL SLK versucht. Klappte problemlos.
Hab's heute wieder versucht. Ich kriegs nicht hin. Was ist da kaputt? Oder bin ich zu blöd? 
Die Tankklappenverriegelung (auch die manuelle im Kofferraum oben rechts) hat nichts damit zu tun.
Tankdeckel: http://mwslk.de/img/tanken/DSC00033.JPG
"Tankloch": http://mwslk.de/img/tanken/DSC00034.JPG
Steht der Metallstift im Tankdeckelinnern falsch? Könnt ihr bitte mein Foto mal mit eurem Tankdeckel vergleichen?!
SLK 200 R170 PreFL Bj 12/99
Gruß
Marcus |
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|  Geschrieben am 06.01.2008 um 13:58 Uhr
| Hallo Marcus,
wenn Du den Originaltankdeckel dank überbordender männlicher Kraft wirklich geschasst hat, wie mein Namensvetter diagnostiziert hat, kauf' doch besser gleich die belüftete Version im Zubehörhandel, d.h. entweder einen Hella PT31 oder Blau T62.
Damit stellst Du sicher, daß Dein Tank nicht implodiert, sollte das Benzindampf-Rückführsystem mal verstopft (was bei unserem Fahrzeugalter schon mal passieren kann).
Die Kosten sind übrigens vernachlässigbar, Tankdeckel gibts für einstellige Eurobeträge.
Gruß
Michael
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| Geschrieben am 11.01.2008 um 00:00 Uhr
| Hallo Jungs der schreibenden Zunft, 
die Lösung mit einem belüfteten Tankdeckel ist zwar gut gedacht aber nicht im Sinne des Erfinders . . . ! 
Eine Störung der Tankentlüftung kommt doch sehr selten vor !
Man will doch mit einem unbelüfteten Tankdeckel verhindern dass Kraftstoff-
Partikel in die Umwelt gelangen,ein Kohleaktivfilter nimmt die Kraftstoffpart. auf und führt die dem Verbrennungstrakt wieder zu.Weiterhin läuft kein Kraftstoff aus wenn mal das Fzg.auf den " Überrollbügel " liegt . . . ,Brandgefahr . . . !
Gruß
Paule
--
Fahre nie schneller als Dein Schutzengel fliegen kann. |
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| Geschrieben am 11.01.2008 um 07:46 Uhr
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Landshuter schrieb:
Na ja, vielleicht sollte man doch ein wenig differenzieren zwischen einem angebohrten Dankdeckel und einem mit Belüftungsventil. Der hält nämlich nach außen hin schon ziemlich dicht. Merkt man bisweilen, wenn beim Öffnen ein gewisser Überdruck entweicht - doch, das gibt's!
Gruß vom Landshuter
Hallo,
das kann ich nur bestätigen. Habe den PT31 drauf und jedesmal beim öffnen des Deckels zischt es leicht. Ob Über- oder Unterdruck kann ich nicht sagen
Gruß
Eckhard |
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Geschrieben am 10.01.2008 um 22:53 Uhr 
Geschrieben am 10.01.2008 um 22:57 Uhr 
Anonym :1169
