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Tipps und Technik R170 » » Thema: Motorschutzblech
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User seit 20.03.2007
 Geschrieben am 04.01.2008 um 23:07 Uhr   
Hallo,
beim Umbau meiner Standheizung mußte ich das untere große Abdeckblech des Motorraums demontieren.
Abgesehen davon, daß die 3mm (!!) Stahlplatte ein mörderisches Gewicht hat, ist sie total verrostet.
Daß die Schrauben abgerissen sind, stört mich nicht, denn hier hat Mercedes gut geplant: die Muttern sind austauschbar !

Gibt es irgendwo einen Ersatz für die Panzerplatte?
Eventuell aus Kunststoff??

Ich möchte dieses Ding nämlich nicht mehr montieren.
Es ist so gründlich verrostet, daß es an manchen Stellen nur mehr 2mm dick ist.
Das bedeutet, ein 1mm Blech wäre bereits weg!

Vielleicht sollte man die Autos generell aus 3mm Blech machen, dann könnte man sich den Korrosionsschutz sparen, so wie bei diesem Deckel.

Am liebsten wäre mir ein GFK oder Carbon-Teil.
Gibt es so etwas?

Viele Grüße,
Michael

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   No_5
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 Geschrieben am 04.01.2008 um 23:18 Uhr   
Moin moin Michael,

ich glaube das MB wohlweislich Stahl verwendet hat, nicht nur aus Kostengründen.
Carbon an dieser Stelle?

Beste Grüße
Frank

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   Mamut

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 Geschrieben am 04.01.2008 um 23:49 Uhr   
Hallo Michael

Meinst Du die Verkleidung unterhalb vom Motor ca 800 x 600 mm,die ist bei meinem SLK aus Konststoff und wird mit 4 Schrauben gehalten. Solltest Du diese meinen kannst Du sie Dir beim freundlichen demnach in Kunststoff ordern.

Gruß

--
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 Geschrieben am 04.01.2008 um 23:53 Uhr   
Hallo Frank,
viele Autos hatten und haben an dieser Stelle überhaupt nichts.
Mein 200E hatte eine schöne große Kunststoffplatte.
Die hatte nach 16 Jahren keinen einzigen Rostfleck.
Die Abdeckung dient doch nur der Aerodynamik.
Was soll die Panzerplatte dort?
Vielleicht war das Auto zu leicht?
Scherzchen, bitte locker bleiben...
Ich glaube nicht immer an alles, was Konstrukteure sich so ausdenken.
Viele Grüße,
Michael

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User seit 20.03.2007
 Geschrieben am 04.01.2008 um 23:56 Uhr   
Hallo Mamut,
ja, ich meine den großen Deckel unter dem Motor.
Ich habe einen 200er ohne Kompressor.
In der Abdeckung ist noch eine Art Belüftungsrohr montier, das auf den Auspuff zielt.
Was für ein Modell hast du?
Viele Grüße,
Michael

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   Paule
 Geschrieben am 05.01.2008 um 00:38 Uhr   


Michael1342 schrieb:
Hallo Mamut,
ja, ich meine den großen Deckel unter dem Motor.
Ich habe einen 200er ohne Kompressor.
In der Abdeckung ist noch eine Art Belüftungsrohr montier, das auf den Auspuff zielt.
Was für ein Modell hast du?
Viele Grüße,
Michael





Na,hoffentlich nicht die Ölwanne abgeschraubt . . . ?

Siehst die Kurbelwelle und Pleuel ?

Gruß
Paule

--
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 05.01.2008 um 10:02 Uhr   
Es zielt auf das Motorlager!
Aber aus Stahl hab ich das beim 170er auch noch nie gesehen! Muß eine SA gewesen sein, vielleicht für "Schlechte Wegstrecke"? Ist er auch höher gelegt?

--
mfg
Micha



????SLK ????

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 Geschrieben am 05.01.2008 um 10:05 Uhr   
Bei mir war dieser Unterfahrschutz bei allen Autos aus Kunststoff, so auch beim SLK.
Finde ich aber spannend, könnte man sich ja ´mal in V2A nachschneiden lassen, glänzt schön.

Viele Grüße.
Andreas.

--
230K 170FL

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Beiträge: 135
User seit 20.03.2007
 Geschrieben am 05.01.2008 um 10:50 Uhr   
Hallo,
ich war gerade beim Freundlichen.
Dort konnte man mir nicht sagen, ob das Teil aus Kunststoff oder Stahlblech ist.
Ich habe mir dann mal die Schrauben mit Klemm-Muttern gekauft, denn die sind ohnehin defekt.
Bei meinem waren das M8-Schrauben. Die waren für das Stahlblech sicher notwendig.
Die neuen Schrauben sehen so aus, wie bei meinem W124, das sind 4mm Blechtreiber mit Klemmmuttern.
Ich vermute, daß die Geräuschkapselung (Bezeichnung Mercedes) aus Plastik ist.
Es war auch keine lagernd.
Montag erfahre ich genaueres aus dem Ersatzteilzentrum.
Die brauchen mir ja nur das Gewicht zu sagen.....
Viele Grüße,
Michael

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   Mamut

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User seit 20.11.2004
 Geschrieben am 05.01.2008 um 11:53 Uhr   
Hallo Michael

Ich fahre das gleiche Modell wie Du,auch nen 200er ohne.Vielleicht wurde das irgendwann mal geändert,ich meine von Blech auf Kunststoffe. Meiner ist einer der Letzten Ersten Bj 1.2000. Da sind schon viele Sachen wie beim Facelift zB Stabi hinten und auch schon die passenden Löcher in den Kotflügeln für die Schweller.Manche mußtem hier bohren um diese zu befestigen.Welches Bj ist Deiner ?

Gruß an Alle

--
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