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|  Geschrieben am 15.11.2007 um 15:04 Uhr
| Hallo!
Ich bin Besitzer eines SLK320, Bj. 07/00 mit 80000 km.
Seit einiger Zeit sind nun Knirschgeräusche von der Armaturentafel und teilweise auch vom Dach vernehmbar, dies jedesmal, wenn ich in eine Kurve einbiege. Indem ich davon ausgehe, dass es sich bei deren Auslöser um Fahrgestellbewegungen handelt, habe ich nun mit dem Gedanken gespielt, eine Domstrebe einzubauen um die Karosseriesteifigkeit zu erhöhen und den Bewegungen, und somit auch den Geräuschen, auf diesem Weg entgegenzuwirken.
Kann eine Domstrebe überhaupt dem Knirschen Abhilfe schaffen?
Hat vielleicht jemand das selbe Problem gehabt und kann mir eine andere Lösung vorschlagen?
Und weiss vielleicht irgend jemand was man gegen das Geklappere, welches aus der Gegend des Handschuhfaches herrührt, tun kann?
--
-g.H.- |
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|  Geschrieben am 15.11.2007 um 15:30 Uhr
| Hallo Designo
Mit der Domstrebe wirst Du gegen das Knirschen sicherlich nichts erreichen.Klar ist es eine Verbesserung der Steifigkeit.Wenn Du die Strebe einbaust wirst Du vermutlich auch feststellen das die Löcher nicht genau passen,jedenfalls ist es mir so ergangen bei den Autos in denen ich eine hatte. Das kommt davon das sich Dein Auto mit der Zeit durch die Beanspruchung leicht verziehen kann.Hast Du breitere Reifen und noch ein Fahrwerk verbaut wird es sicherlich auch so sein.
Gegen das Knirschen kannst Du entgegenwirken indem Du Deine Gummidichtungen am Dach und den Türen etwas mit Gummipflegefett einreibst. Das wirkt Wunder.
Gruß Manfred 
--
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 | Geschrieben am 15.11.2007 um 16:17 Uhr
| Hallo Desigo,
würde keine Domstrebe einbauen. Bei einem Seitenaufprall im Frontbereich ist schon bei geringer Geschwindigkeit der ganze Vorderbau verzogen da die meist sehr stabile Strebe dann den jeweils gegenüberliegenden Dom mit nimmt. Sowas hat mir bei einem 205 er GTI fast einen Totalschaden beschert obwohl ein SLK sicher stabiler gebaut ist.
Da hilft nur pflegen der Dachdichtungen, dann ist meist alles gut.
Das Knarzen im Armaturenbrettbereich mal mit kleinen selbstklebenden Unterlegfilzen im Bereich der Störstellen wenn zu lokalisieren angehen, die werden teilweise schon ab Werk verbaut.
Grüße Claus |
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Geschrieben am 16.11.2007 um 16:39 Uhr 
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