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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend

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Tipps und Technik Allgemein / Baureihenübergreifend » » Thema: Was haltet ihr von diesen LPG umrüstern???
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   PK32AMG

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Beiträge: 1127
User seit 02.07.2006
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 07.11.2007 um 19:59 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von PK1000 am 07.11.2007 um 20:01 Uhr ]

Hallo, was haltet ihr von diesen Angeboten? Da ich mich in sachen Gasanlage überhaupt nicht auskenne habe ich null ahnung. Was darf so ein Umbau maximal kosten und worauf muss ich achten?== Habe einen 230er PreFL.

http://cgi.ebay.de/Einbau-einer-LPG-Gas-Anlage-Prins-Autogas_W0QQitemZ160176867772QQihZ006QQcategoryZ91030QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.de/AUTOGAS-NACHRUSTUNG-VENTURI-EINBAU-TUV-LPG_W0QQitemZ150177933280QQihZ005QQcategoryZ9895QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Gruss Philip


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   Player26

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Beiträge: 2338
User seit 04.01.2007
 Geschrieben am 07.11.2007 um 20:05 Uhr   
2000 Euro sollte die anlage schon kosten alles andere ist nur billig bzw schrott!

--
Du bist allein? Du bist crazy? Du willst Party? Dann schick eine SMS mit "Feuer" an die 112!

Und schon steht ein Partymobil mit Schaumkanone, Lichtanlage und 20 Partyboys vor deiner Tür!

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(nicht mehr aktiv)

 Geschrieben am 07.11.2007 um 20:14 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Cosmo am 06.01.2008 um 19:59 Uhr ]

Hallo,
1200 EURO kann nur Schrott sein, unter 2300,00 mit
Radmuldentank läuft beim SLK nix. Ausserdem
steht dort max 100 KW/Vergaser usw...beim Kompressor
wird es dann wieder teurer!!
Lies dich erst mal
hier durch: http://www.autogas-einbau-umbau.de/
danach bist du schlauer "oder auch nicht!"
.Gruß aus Köln
Egon

--
http://www.gasolinchen.wg.am/

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Beiträge: 86
User seit 18.10.2006
 Geschrieben am 07.11.2007 um 20:27 Uhr   
Hey,
Weiss nicht wie es beim 230 Kompr. läuft mit dem Umbau...Selbst hab ich
nen 320 er 2001,2005 mit 79000 KM auf LPG umbauen lassen.Hab ne
Landi-Renzo.Kostete 2400 Euro.Jetzt 215.000 KM. Ein paar Gasdüsen wurden
auf Garantie audgetauscht.Und genau da liegt das Problem.Was nützt Dir
ein billiger Umbau in Polen wenns um die Garantie geht.Passieren kann
immer mal was.... Ich habs in Hamburg bei Pink-Tank machen lassen...
Rüstet eigene Taxis um.Hat 100 erte Umbauten getätigt.Bauen alerdings
heute haupts. Prins ein.Hat exellente Düsen.

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Beiträge: 166
User seit 10.06.2006
 Geschrieben am 08.11.2007 um 07:55 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Jake555 am 08.11.2007 um 07:58 Uhr ]

Hallo Phillip,

also ich und mein Vater haben sich erst kuerzlich in unsere Fahrzeuge verbauen lassen.
Ich in Essen ( ja Essen, obwohl ich in Koeln wohne und dort auch arbeite) --> (SLK 230 K)
Der kam mir am kompentesten vor, deswegen habe ich auch ihn ausgewaehlt.
Haben auch schonzahlreiche Umbauten fuer Mercedes durchgefuehrt.
Mein Vater in Posen, da er sowieso geschaefflich dorthin unterwegs war (CLK 320 )

Fuer uns kam nur eine Anlage in Frage Prins. Man koennte das ist der Marktfuehrer unter den Gasanlagen. Eingestellt wurde meiner sowie auch der von meinem Vater prima.
Man merkt gar nicht dass man auf Gas faehrt.

Du musst fuer den SLK 230 K aber mit minimum 2200 ,- rechnen. (hier in Deutschland)
Am Wochenende werde ich mal ein paar Bilder von meinem Umbau hier reinstellen.
Falls Interesse besteht koennte ich zu der Werkstatt in Essen herstellen.
Ich habe es deswegen nicht in Polen machen lassen, weil der Umruester der schon zich andere Wagen (z.B. Dodge Viper etc.) umgebaut hatte meinte er hat einen Kompressor noch nicht umgebaut und wisse nun nicht wie oft man in etwa Nachstellen muesse und somit das Problem der Entfernung bestehe.

Mein Vater hat fuer seinen CLK 320 so ca. 1600 ,- bezahlen muessen. (in Polen)
Jedoch sind in diese Rechnung nicht die Kosten fuer die Fahrt dorthin eingerechnet, da er sowieso dorthin musste. Fuer Einstellarbeiten hat er sich einen Umruester hier in NRW dann gesucht.
Papiere fuer die Eintragung hat er auch bekommen, also alles zu 100 % legal.

Wie schon mein Vorredner geschrieben hat ist das Angebot welches du da von Ebay hast nicht fuer den Kompressor, deswegen werden da wohl ein paar Kosten on the Top draufkommen.

Somit viel Glueck noch bei der Suche der geeigneten Werkstatt.

Greetz
Jake

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 Geschrieben am 10.11.2007 um 16:23 Uhr   


Jake555 schrieb:

<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Jake555 am 08.11.2007 um 07:58 Uhr ]</font>

Hallo Phillip,

also ich und mein Vater haben sich erst kuerzlich in unsere Fahrzeuge verbauen lassen.
Ich in Essen ( ja Essen, obwohl ich in Koeln wohne und dort auch arbeite) --> (SLK 230 K)
Der kam mir am kompentesten vor, deswegen habe ich auch ihn ausgewaehlt.



Hallo Jake,

wie heißt den die Firma in Essen bei der Du das machen lassen hast, ich habe eventuell auch bald Interesse an einem Umbau und Essen liegt direkt neben meinem Wohnort?

--
Gruß
Karsten

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 Geschrieben am 12.11.2007 um 07:28 Uhr   
Hallo Karsten,

wenn du wirklich Interesse haben solltest.
Schreib mich bitte per E-Mail an.
Dann kann ich dir auch gerne ein paar Bilder von dem Umbau zukommen lassen.
Kriege das irgendwie hier im Forum nicht gehaendelt.
Entweder werden sie nicht angezeigt oder nur ein Link wird angezeigt etc...

Hmmm leider bist du ja nicht im Fahrerverzeichnis und deshalb kann, ich schlecht sagen wieviel es fuer dich kosten wird. Wenn du ein 32er AMG hast dann wird es schon ein wenig teurer, da du ja 2 Zylinder mehr drin hast als ich.

Greetz
Jakob

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User seit 17.03.2007
 Geschrieben am 12.11.2007 um 19:01 Uhr   
Hallo SLK-Gemeinde, inbesondere Raven_1,

ich stehe gerade für meinen 230k in Verhandlungen mit der Firma Körner in Berlin. Sie raten mir zu eine Landi - Anlage mit 4-Loch-Tank.
Von 4-Loch-Tanks habe ich bisher noch nie was gehört, von Landi ausser von Körner jetzt zum ersten Mal von Renzo.

Also was ist davon zu halten? Braucht man wirklich so einen 4-Loch-Tank und wie gut ist Landi?

mfg Tommi

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   guterrat

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Beiträge: 1960
User seit 30.03.2005
 Geschrieben am 12.11.2007 um 19:25 Uhr   
Hallo,
ich denke auch, dass alles unter 2000 Euro mit Vorsicht zu genießen ist.

Weiter halte ich es für wichtig, nicht nur auf den günstigsten Anbieter zu setzen, sondern sollte der Betrieb nicht allzuweit vom Wohnort sein.

Es folgen fast immer einige Termine, bis die Anlage richtig eingestellt ist und zur Zufriedenheit betrieben werden kann.

Ich denke, dass bei den Benzinpreisen einige auf den LPG Zug aufspringen. Besser ist es einen Einbaubetrieb zu finden, der über Erfahrung verfügt.


Gruß
Jupp

--
http://www.josefjung.de.tl

http://www.josefjung.de.vu

E-Mail: josefh.jung@web.de

Fahr nie schneller als dein Schutzengel fliegen kann!

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