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|  Geschrieben am 30.10.2007 um 10:49 Uhr
| Hallo,
ist ja mal wieder Reifenwechselzeit.
Wie handhabt ihr das? Lagert Ihr eure für die jeweilige Saison nicht benötigten Reifensätze bei eurem Händler ein? Und wenn ja, was verlangt er für diese Dienstleistung (Wechsel, wuchten und Einlagerung)?
Lasst Ihr eure Reifen bei jedem Wechsel wuchten? Habe ich bisher immer machen lassen, weiß aber nicht ob das nur rausgeworfenes Geld ist.
--
LG Lothar |
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| Geschrieben am 30.10.2007 um 11:11 Uhr
|
lotrei schrieb:
Lasst Ihr eure Reifen bei jedem Wechsel wuchten? Habe ich bisher immer machen lassen, weiß aber nicht ob das nur rausgeworfenes Geld ist.
Hallo Lothar,
ich lagere im eigenen Keller auf einem Felgenbaum. Mich würde auch interessieren, wie oft man wuchten sollte. Da hab ich mir noch gar keine Gedanken gemacht. Ich hatte eigentlich vor 4 Jahre ohne erneutes Wuchten rumzufahren.
Andi
--
R171 200, feueropal, Eibach, ASA AR4 18" 225+255,
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User seit 09.05.2007
| Geschrieben am 30.10.2007 um 11:18 Uhr
| Hi Andi,
ich habe in der Vergangenheit auch immer im eigenen Keller eingelagert. Da habe ich meine Reifen allerdings auch immer ins Auto bekommen (hatte nen Kombi). Jetzt bekomme ich noch nichmal einen Reifen in den Kofferraum.
Das würde für mich bedeuten:
1. 4 Reifen in meinen Zweitwagen laden und zum Händler
2. leer mit dem Zweitwagen zurück
3. Mit dem SLK zum Wechseln fahren
4. Mit dem SLK rurück
5. Mit dem Zweitwagen zum Händler
6. Mit den gewechselten Rädern im Zweitwagen zurück
Das ist mir ehrlich gesagt zu aufwendig. Deshalb dachte ich, ich frag mal nach euren Erfahrungen.
--
LG Lothar |
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User seit 28.06.2004
 | Geschrieben am 30.10.2007 um 11:26 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von GONZO am 30.10.2007 um 11:32 Uhr ]
Hi Lothar,
ich lasse meine Reifen seit diesem Jahr nicht mehr einlagern.
Da ich in den vergangenden Jahren mit zwei Reifendiensten sehr schlechte Erfahrungen gemacht habe und Mercedes hier in Hamburg fürs einlagern "Mondpreise" verlangt habe ich sie jetzt wieder in meiner Garage stehen.
Beim einlagern wurde jedesmal der Reifenzustand (Profiltiefe etc.) auf dem Einlagerungsschein vermerkt. Bei der Wiedermontage hatte mein Reifen dann auf einmal einen Nagel oder eine Schraube drinn. Da ich mein Fahrzeug immer morgens abgegeben hatte um es abends fertig abzuholen konnte ich dieses natürlich auch nicht so einfach nachprüfen und gab telefonisch mein ok zu 2 neuen Reifen.
Als dieses dann ein zweites Mal wieder passierte wollte ich es nicht glauben. Nachdem ich dann am Telefon sagte ich will den Reifen sehen und man sollte nichts am Fahrzeug machen, hatte der Wagen am Abend doch zwei neue Reifen bekommen. Die alten Reifen waren schon entsorgt.
Es gab einen Streit bez. meines Telefonats, da dieses angeblich missverstanden worden war. Ich habe zum Schluss nichts bezahlt (nur den Wechsel) und meinen Wagen mit meinem zweiten Reifensatz dort abgeholt.
Danach habe ich die Reifen bei einem anderen Reifenhändler eingelagert. Hier war jedesmal das Problem, meine Reifen montieren zu lassen. Meist musste man 4 Wochen auf einen Montagetermin warten. Darauf hatte / habe ich ganz einfach keine Lust mehr.
Nun lagere und montiere ich sie selbst. Hierfür habe ich mir den Felgenbaum (siehe Bild) zugelegt.
 Roadstergruss aus HH
-GONZO-
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| Geschrieben am 30.10.2007 um 11:31 Uhr
|
lotrei schrieb:
Das würde für mich bedeuten:
1. 4 Reifen in meinen Zweitwagen laden und zum Händler
2. leer mit dem Zweitwagen zurück
3. Mit dem SLK zum Wechseln fahren
4. Mit dem SLK rurück
5. Mit dem Zweitwagen zum Händler
6. Mit den gewechselten Rädern im Zweitwagen zurück
Lothar, hast du keine Lebensabschnittsgefährtin oder wenigstens 1 Freund ?  
Dann könntet ihr mit 2 Autos gleichzeitig fahren und müsst nur 4x statt 6x die einfache Strecke fahren. Nur ein Tipp.
Andi
--
R171 200, feueropal, Eibach, ASA AR4 18" 225+255,
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| Geschrieben am 30.10.2007 um 12:01 Uhr
| Hallo,
ich lasse die Reifen einlagern, weil ich zu Hause zu wenig Platz und keine Lust auf das Hin- und Hertransportieren habe. Einlagern kostet mich bei einem Point-S-Händler 32 Euro pro Saison, dazu kommen 19 Euro fürs Wechseln.
Unger war letztlich ein paar Euro billiger, doch die hatten keinen Platz mehr für neue Einlagerungen. |
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| Geschrieben am 30.10.2007 um 13:31 Uhr
| Hi,
ich lasse die Räder seit jeher bei MB einlagern, schon allein weil ich zu Hause keinen Platz dafür frei machen möchte. Das kostet ca. 50.- € netto inkl. Montage und intensiver Felgenreinigung.
Das Einzige, was die Werkstatt immer wieder vergisst, ist das Neujustieren der Reifendrucküberwachung.
--
__________________________________________
Beste Grüße
Heino
________________________http://www.bestslk.de
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| Geschrieben am 30.10.2007 um 14:02 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Mattes am 30.10.2007 um 14:22 Uhr ]
Tach auch,
Fast 100€ für zwei PKW + hin und her Fahrerei 
Nee ich brauch für zwei PKW ca. eine Stunde ( gemütlich , mit einem anständigen Rangierwagenheber und einem Luftschlagschrauber)
Eingelagert wird im Keller!
Das macht einen Stundenlohn von fast 100€ 
Da muß ne alte Frau viel für stricken !
Ach ja und Thermienprobleme hab ich auch nicht !
--
Gruss, Mattes " 666 " The number of my BLACK beast! |
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