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|  Geschrieben am 07.10.2007 um 17:45 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von ABC am 07.10.2007 um 18:04 Uhr ]
Hallo zusammen,
momentan ergibt die Umfrage zum Tankverhalten, dass eine knappe Mehrheit meistens von Hand so viel Sprit wie möglich einfüllt.
Ich gehöre zur zweiten Gruppe und lasse die Zapfpistole ganz entspannt automatisch die Befüllung beenden.
An alle aus der ersten Gruppe (Achtung, größtenteils Satire  ):
a) Seid Ihr beim Tanken meistens auf der Durchreise in einem Niedrigpreisland und wollt mit dem billigen Sprit so weit wie möglich kommen? Werden dann zusätzlich auch noch Kanister befüllt?
b) Ist das einfach nur der Hamster-Instinkt?
c) Seht Ihr die preisliche Situation so, dass der Sprit praktisch durchgehend teurer wird und es daher beim nächsten Mal fast immer nur teurer wird?
d) Funktioniert die automatische Abschaltung der Zapfpistole bei Euren SLKs nicht? Kein Scherz, habe ich bei einem bestimmten Einführwinkel der Pistole bei einem BMW 5er schon erlebt, die Zapfpistole sprang bei der automatischen Abschaltung aus dem Tank.
e) Wirkt das cooler, tankt der Experte immer so voll wie es nur irgendwie geht und pfeift auf die Empfehlungen der Autohersteller?
f) Muss man so merklich seltener tanken gehen und spart Zeit?
g) Liegt der Wagen durch die höhere Spritmenge und das dadurch höhere Gewicht satter auf der Straße?
h) Rostet der Tank bei regelmäßiger möglichst voller Befüllung oben weniger?
Nehmt mir meine teilweise satirische Nachfrage nicht übel, ist mit einem Augenzwinkern  gemeint und soll eher unterhalten.
Ich verstehe den Sinn hinter dem Volltanken übers Limit hinaus aber trotzdem nicht und würde gern aufgeklärt werden, zumal doch das Tanken über das Limit der Zapfpistole hinaus nicht so gut sein soll wegen der Ausdehnungsreserve für den Tankinhalt bei hohen Temperaturen, oder? Und wie viele Liter bekommt man nach dem Abschalten der Pistole von Hand eigentlich noch in den SLK-Tank, gibt's da einen Rekordhalter hier?
--
Grüße
ABC
__________________________________________________
Mein 6. SLK: R171 350 7G iridiumsilber (EZ 07/2004)
(seit '97 immer SLK, unterbrochen nur durch 1 Jahr Audi TT) |
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User seit 16.02.2001
 | Geschrieben am 07.10.2007 um 18:28 Uhr
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colognehunter schrieb:
ich tanke auch noch nach, manchmal sind es zwei Liter und so weiss ich das der Tank wirklich voll ist
--
Gruß
Thomas
Montags Fussball ist auch OK ,
aber in Sachen Korruption macht uns keiner was vor
und dann mache ich immer eine glatte Euro-Summe. Denn Kleingeld schleppe ich nicht so gerne mit mir rum.
Grüße von Jürgen aus dem Erftkreis
--
Was uns nicht umbringt macht uns nur härter. |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 07.10.2007 um 18:58 Uhr
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Juergen S. schrieb:
colognehunter schrieb:
ich tanke auch noch nach, manchmal sind es zwei Liter und so weiss ich das der Tank wirklich voll ist
--
Gruß
Thomas
Montags Fussball ist auch OK ,
aber in Sachen Korruption macht uns keiner was vor
und dann mache ich immer eine glatte Euro-Summe. Denn Kleingeld schleppe ich nicht so gerne mit mir rum.
Grüße von Jürgen aus dem Erftkreis
--
Was uns nicht umbringt macht uns nur härter.
Genauso mache ich es auch.
Diese Möglichkeit war ja nicht zu wählen.
Beste Grüße
Frank
--
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
Zitat: Walter Röhrl
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 07.10.2007 um 19:06 Uhr
| Hallo ABC,
Variante f greift bei mir...
Weiß man doch schon durch die Formel1.
Wer länger tankt ist:
1. flexibler beim Boxenstopp, und
2. Wer länger draußen bleibt, ist schneller am Ziel!!
--
Grüße Ralph
Wie Sitting Bull zu sagen pflegte "Wenn ich einmal sterbe, begrabt mich an der Biegung des Tresens" |
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User seit 06.08.2005
| Geschrieben am 07.10.2007 um 19:11 Uhr
| Das übervolle Tanken über die Abschaltung raus ist Nonsens ... damit flutet man letztendlich den Aktivkohlebehälter und das "too much" sichert an heissen Tagen an der Tankentlüftung unbemerkt raus ... bin mal hinter so nem "Spezialisten" aus dem Bekanntenkreis nachgefahren .... bekam an der ersten scharfen Kurve nen schönen Benzin-Nebel auf die Front, weil der Depp die Karre echt bis zum Kragen hin fluten musste ....  
Mein Hinweis, das an diesem warmen Tag nicht zu tun wurde mit "blödes Gelaber" abgetan ... 
- Tanken nur Bargeldlos ... EC oder Creditcard ...
- Tanken bis zur Abschaltung und feddisch .... wer schneller raus auf die Strecke kommt siegt !
----------------------
Ich lieeeebe diese Umfragen .... !!!
--
"Wer immer tut was er schon kann, bleibt immer das, was er schon war ... " (Henry Ford) |
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| Geschrieben am 07.10.2007 um 19:12 Uhr
| Moin!
Ich selbst tanke immer bis zum Rand voll, alles Gewohnheit. Da ich immer mit Karte bezahle ist mir a) eine krumme Summe völlig wurscht und b) tanke ich, wenn die Reservefunzel leuchtet. Bedeutet auch, das mir der Sprit-Tagespreis völlig Wurscht ist.
Außerdem helfen die zwei "Zusatzliter" hin und wieder die magische 600km-Marke zu durchbrechen.
--
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Viele Grüße aus Hamburgs Umland > Olaf
SLK 230 FL, Linaritblau inkl. SS-Posaune
~~~
Ich geh dann mal frische Luft schnappen...
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Beitrag von:
(nicht mehr aktiv)
| Geschrieben am 07.10.2007 um 19:36 Uhr
| Hi @all,
ein ganz lieber Freund (hoffentlich liest er mit!!!) hat mir nahegelegt mich beim Spritmonitor.de anzumelden. Dort gebe ich immer meinen KM-Stand und die Menge des getanktes Sprits ein und habe so eine Übersicht über die Kosten des SLK. Ich sehe auch den Verbrauch pro 100/km und es ist echt für mich eine schöne Statistik. Selbstverständlich kommen auch meine Werkstattkosten etc. dorthinein.
Ich tanke noch mit der Hand an der Zapfsäule nach -aber so, dass es weder überläuft noch dass es im Sommer bei Hitze Probleme gibt-.
Herzliche Grüsse zum Wochenendende
Diana
....und zur Info an ein paar Insider: Meine Steuervorbereitungen sind vor ner halben Stunde abgeschlossen worden. |
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