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 |  Geschrieben am 27.09.2007 um 09:23 Uhr
| Hi Leute,
hier eine kleine Geschichte die das Wort Kulanz bei Mercedes doch etwas anders erscheinen lässt.
Gestern traf ich meinen Nachbarn. Er fährt einen Ford Mondeo Kombi. Der Wagen ist jetzt 3 Jahre alt und sein Leasingvertrag läuft aus.
Als er jetzt wegen der Rückgabe bei seinem Fordhändler war wurde der Wagen von einem Dekra Gutachter untersucht um den Restwert zu ermitteln.
Der Gutachter stellte dann unter den Türen Rost fest. Ein hinzugezogener Mechaniker entfernte die Türverkleidungen. Alle Türen sind von innen total verrostet.
Nun will der Fordhändler 5000,- Euro vom Restwert abziehen. Der Betrag setzt sich aus 4 neuen Türen, Lackierung und Montage zusammen.
Da mein Nachbar seine Inspektionen nicht bei diesem Händler durchführen lassen hat sondern bei einer anderen Fordwerkstatt, wird eine Kulanzübernahme abgelehnt.
Ergo....bei Ford muss man scheinbar auch seine Inspektionen dort machen lassen wo man das Fahrzeug gekauft / geleast ist.
Zur Zeit steht sein Wagen bei Ford und die Angelgenheit ist beim Anwalt.
Ich denke das hätte es bei DC nach 3 Jahren nicht gegeben!
 Roadstergruss aus HH
-GONZO-
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Übrigens, im Vatikan leben durchschnittlich 2,27 Päpste je Quadratkilometer.
...wer mir glaubt ist selber Schuld!
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| Geschrieben am 27.09.2007 um 10:14 Uhr
| Moin !
Nich mal nach 5 Jahren hätte es das gegeben....
Meine C-Klasse war gerade wegen kleinen Roststellen unter den Dichtungen und an den Türspitzen bei Mercedes. Kostenlose Kulanzausbesserung laut Werksvorgabe, da Problem bekannt. Ich hab noch nicht mal was gesagt.. mein freundlicher Mercedes-Meister meinte .. "Und rostet er schon ?!" Ich so  Wie ne mach keinen Mist der is erst 5 Jahre alt... "Na wollen wir mal schauen...Da kommt er hoch.. da ist was.. komm mal nächste Woche vorbei.. dann wird das erledigt"
Tja es wurde erledigt ohne Probleme und ohne das ich was gesagt habe.. mein Servicebild von DC bessert sich gerade.. oder liegt es an dem tollen Meister in Lübeck ?!
Greetz
Teal´C
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Ich hab ihn gefahren, einen 190 SL BJ 1960.. jetzt noch den Flügeltürer und ich kann beruhigt sterben... |
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| Geschrieben am 27.09.2007 um 12:08 Uhr
| hehehe  ... bei BMW gibt es die "Rostfarbe" schon seit dem E36! 
muss gestehen --- das war mal meiner 
Die Rostgeschichte bei Ford ist schon sehr sehr  ... doch bei Leasingrückläufern ist das immer so ne Sache. Da versuchen Händler und Leasing noch mal was rauszuholen - klar, jeder will ja noch was verdienen. Fair ist zwar was anderes, dennoch.
Aber das ist nicht nur bei Ford so ... !!!!
--
Viele Grüsse
Nikos
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| Geschrieben am 27.09.2007 um 13:08 Uhr
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Die Rostgeschichte bei Ford ist schon sehr sehr ... doch bei Leasingrückläufern ist das immer so ne Sache. Da versuchen Händler und Leasing noch mal was rauszuholen - klar, jeder will ja noch was verdienen. Fair ist zwar was anderes, dennoch.
Aber das ist nicht nur bei Ford so ... !!!!
Richtig und gerade die DC-Leasingbank hat (zumindest war das bis zu dem Zeitpunkt unserer letzten DC-Leasingautos so) die uneindeutigsten Vertragsklauseln: "Zustand bei Rückgabe dem Alter und der Laufleistung angemessen"
Das hat regelmäßig dem basarmäßigen Vorgehen Tür und Tor geöffnet und dazu geführt, dass wir unsere Geschäftsautos jetzt wo anders leasen, wo die Verträge deutlich quantitative Kriterien enthalten (Lackschäden o.K. solange nicht aufs Blech, etc.)
bye
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| Geschrieben am 27.09.2007 um 13:23 Uhr
| Bei Mazda ebenfalls im Programm!
Allerdings beschränkt es sich da nicht allein auf die Farbe. Ich will keinen anderen Roadster schlechtreden, ich finde den MX5 eigentlich wunderschön und es wäre wohl auch zu einem solchen bei mir gekommen, wären da nicht meine 1,90m ... Aber wenn man mal bei Mx-5.de im Forum mitliest (so wie ich über mehrere Wochen und Monate), dann kommt einem schon das Grausen. Die Schweller rosten glaub ich schon im Werk... und beim Kofferraum und Fahrwerksträger im Motorraum sowie in den Kotflügeln sieht es häufig auch nicht besser aus. 
Die Farbe heisst in MX-5 Kreisen übrigens offiziell "Leberwurst Metallic" statt "Sambagold"
--
Grüße,
Christoph
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| Geschrieben am 27.09.2007 um 13:45 Uhr
| Hi,
ich hab letztens einen Chrashtest inkl. Überschlag vom MX5 gesehen - danach fand ich das Auto nicht mehr so dolle. Bei nem Überschlag besteht keinerlei/geringe Überlebenschance  .
Das sonstige Chrashverhalten war auch eher bescheiden bis schlecht.
Der MX5 ist ein schickes Auto - doch Sicherheit sollte auch ne Rolle spielen. Die ist beim MX5 nur schlecht vorhanden.
--
Viele Grüsse
Nikos
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