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|  Geschrieben am 20.08.2007 um 18:03 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von alfman am 20.08.2007 um 20:17 Uhr ]
Hallo,
ich habe die abgebildeten Felgen gebraucht gekauft.
Es handelt sich um
VA: B6 603 1360 8,5 J x 19 ET30 mit 225/35 R19 W XL Conti Sport Contact 2
HA: B6 603 1361 9,5 J x 19 ET31 mit 255/30 R19 W XL Conti Sport Contact 2
Hat jemand dafür ein TÜV-Gutachten zur Eintragung auf einem 55'er?
(Die Forensuche brachte leider kein Ergebnis) Oder kann man damit bedenkenlos beim TÜV vorfahren, wenn man die Modifikation im Radhaus gemacht hat, die für 18"ige 255'er vorgeschrieben sind?
Gruß
Alfred
edit: Reifengröße hinten
--
55'er, iridiumsilber |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 20.08.2007 um 18:46 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Frank-WOB am 20.08.2007 um 18:49 Uhr ]
Moin moin Alfred,
ich fahre auf meinem 280er eine ähnliche Felgenkombi mit den angegebenen Maßen und es gab no probs. Fahr doch erstmal mal zum TÜV.
Beste Grüße
Frank
Edit: auch wenn ich 18er habe...welche Radhausmodifikationen?
--
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
Zitat: Walter Röhrl
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 20.08.2007 um 19:34 Uhr
|
alfman schrieb:
Frank-WOB schrieb:
[...]
Edit: auch wenn ich 18er habe...welche Radhausmodifikationen?
Auflage 6.) in diesem Dokument:
http://www.mbslk.com/files/artikel/171_18-Zoll-2.pdf
Gruß
Alfred
--
55'er, iridiumsilber
Nur mal so eine Geschichte am Rande.
Winterräder 7,5 x17 ET35 auf Rialfelgen die nur eine Freigabe für den R170 hatten, habe ich ohne Probleme beim TÜV nach Sichtkontrolle eingetragen bekommen, anschliessend auf der HA sogar mit Spurverbreiterungen.
Gehe einfach mal zum TÜV, Dekra usw.
--
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
Zitat: Walter Röhrl
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 | Geschrieben am 20.08.2007 um 19:48 Uhr
|
alfman schrieb:
VA: B6 603 1360 8,5 J x 19 ET30 mit 225/35 R19 W XL Conti Sport Contact 2
HA: B6 603 1361 9,5 J x 19 ET31 mit 255/35 R19 W XL Conti Sport Contact 2
Gruß
Alfred
--
55'er, iridiumsilber
Hallo Alfred,
hoffentlich ists nur ein Schreibfehler und in Wirklichkeit sinds 255/30 R19 auf der HA. Sonst passts nicht mit dem Abrollumfang.
Gude, Olli.
--
V8 - Jage nie, was Du nicht töten kannst. |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 21.08.2007 um 06:58 Uhr
| Halllo Alfred,
die gekauften Felgen stammen ja von der E-Klasse BR 211. Meines Wissens ist auf jeden Fall eine Einzelabnahme beim TÜV notwendig. AMG verbaut diese Felgen auf den SLK 55, allerdings auch nur mit einer Einzelabnahme. Ich denke Du bekommst bei Mercedes oder AMG ein Gutachten für diese Felge, der SLK 55 ist aber nicht gelistet.
Was mich stutzig macht, ist die Kombination von 225er an der VA und 255er an der HA.
AMG verbaut die Felgenkombination am 55er SLK mit der Dimension 235 an der VA und 265 an der HA.
Gruß Andreas
P.S. Anbei mal ein Bild wie dies dann so aussieht.
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| Geschrieben am 21.08.2007 um 08:52 Uhr
| Hallo,
ich fahre auf meinem 8,5x18 ET28 mit 225/40 und 9,5x18 ET33 mit 255/35, Felgen vom CLS. Für die gibt es natürlich auch kein Gutachten.
Die Eintragung ist als Einzelabnahme möglich, was generell nur der TÜV darf. Die Kosten hierfür sind vom Wohlwollen des Prüfers abhängig.
Ich habe nach vorheriger Absprache mit dem Prüfer ein Gutachten von einer anderen Felge (Rondell) in vergleichbaren Maßen und mit vergleichbarer ET besorgt, anhand dem dann meine Felgen eingetragen wurden.
Soviel ich mitbekommen habe ist, abgesehen von der Freigängigkeit der Räder, die Grenzeinpresstiefe ein kritischer Wert, weil sonst die Belastung für die Fahrwerks- / Aufhängungsteile zu groß wird.
Gruß, Ronny |
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