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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Motordiagnose Lampe ist an |
Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forensextaner
Beiträge: 51
User seit 30.09.2003
|  Geschrieben am 14.08.2007 um 16:30 Uhr
| Hallo zusammen,
bei mir ging vor 2 Monaten die Motordiagnoselampe an. Nach dem Auslesen und löschen des Fehlerspeichers blieb sie bis heute aus. Das Diagnose-Assistenz-System von meinen Sternenkrieger hat eben folgendes rausgeworfen.
Code: P2031-032 G3/2 (O2-Sonde vor KAT) : Sondensignal bei Schubabschaltung UNPLAUSIBEL [P0130]
Code: P201E-001 Katalysator Wirkung ist zu gering [P0420]
Die Vermutung liegt nah das die Lambdasonde vor dem Kat defekt ist.
Nur ich denk mir: "Ich zahl nicht 250€ für diese Sonde und nach ein paar Monaten geht die Fehlerlampe wieder an." Zumal der Fehler recht selten Auftritt. Deshalb frag ich hier mal die Experten der Motordiagnose zu ihrer Meinung und weitern möglichen Ursachen.
Das Auto fährt sich ohne Probleme und der Spritverbrauch ist bei meinen Kurzstrecken auch in Ordnung.
Gruß Jens |
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Beitrag von:
... ist OFFLINE
Schreiberlevel:
Forenabiturient
Beiträge: 827
User seit 07.04.2003
 |  Geschrieben am 14.08.2007 um 17:11 Uhr
| Hallo Jens,
wenn die Lampe aus bleibt, dann hast du keinen Aufwand, einfach weiterfahren, die Signal Range Diagnose der Ersten Sonde muss bei jedem Fahrzyklus durchgeführt werden. Lambda-Sonden haben den Effekt, dass diese mit Alterung oder Bleivergiftung (oder sonstiger Müll im Sprit) nach Mager driften und dann genau wird dieser Fehler typischerweise eingetragen.
Der zweite Fehlereintrag ist seltener zu sehen, dazu musst du schon einige Sekunden lang relativ konstant fahren.
Beide Fehler führen aber beim Auftreten typischerweise zu keinen mechanischen Schäden am Auto oder Kat, deshalb weiterfahren, bis die Lampe wieder kommt. Solltest du einen deutlichen Mehrverbrauch haben, dann die vordere Sonde tauschen....
--
Viele Grüsse aus dem Nordschwarzwald
von Thomas & Peggy
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