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Klatsch und Tratsch » » Thema: Audi TT - Testfahrt
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   RichieK

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Beiträge: 329
User seit 12.08.2004
 Geschrieben am 20.07.2007 um 14:23 Uhr   
Hallo zusammen,

heute hatte ich mal die Möglichkeit den neuen Audi TT Probe zu fahren. Und ich muss gestehen, mein Gesamteindruck ist durchaus positiv. Wie jedes Fahrzeug hat auch dieses Vor- und Nachteile. Mein Fazit somit: der TT ist klasse aber halt einfach anders ...

Im direkten Vergleich zum SLK empfand ich folgende Punkte als besonders auffällig :
+ deutlich exaktere und leichtgängige Schaltung
+ bessere Gangübersetzung (besonders im Vergleich zum kurzen 1.Gang im SLK)
+ hochwertiger wirkende Ledersitze (könnte jedoch Sonderausst. gewesen sein)
+ hochwertiger wirkende Kunststoffteile im Innenraum (auch zB Schalter u. Regler)
+ extrem schnelle Verdeckmechanik

- Stoffverdeck
- relativ flacher Kofferraum (dafür aber länger, als beim SLK)
- wirkt im Innenraum beengter, obwohl äußerlich eine Spur größer, als der SLK
- für meinen Geschmack ist die Gesamtoptik ein wenig zu rund

o Audi holt ca. 230PS aus knapp 2l Hubraum
o auch bei Audi muss man am "Gkücksknopf" bleiben, bis das Dach offen/zu ist

Soweit zu meinen persönlichen Eindrücken.
Beste Grüße, Richie

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   Mike 171

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Beiträge: 572
User seit 27.05.2004
 Geschrieben am 20.07.2007 um 16:57 Uhr   
Hallo Richie,

habe den TT zufällig gestern auch mal angetestet, bin allerdings übers das Interieur dermaßen enttäuscht, das sich weitere Überlegungen erübrigen.

Die gefühlte Qualität im Innenraum hat sich mit der 2. Generation leider weitgehend dem SLK-Niveau angenähert. War der erste TT in dieser Hinsicht noch ein Meilenstein und der Benchmark in seiner Klasse, so ist der Nachfolger bestenfalls Mainstream. Was ist da los bei AUDI? Die Oberflächen wirken billig, die Spaltmaße sind eine Zumutung, die Aluoberfläche (obwohl echt) vermitteln Baumarktfeeling, da passt optisch und haptisch eigentlich nichts mehr zusammen. Und die Aluringe an den Luftausblasdüsen vermitteln inzwischen den Charme einer Coladose von unten. Traurig, traurig.

Und dann die Seitenführung der Sitzflächen? Im Bereich der Schulter mehrere Zentimeter Luft und an den Oberschenkeln permanenter Druck – nichts für die Langstrecke.

Mir unverständlich, wie so etwas in Serie gehen kann – Audi hat schon zigmal bewiesen, wie es besser geht.

Hoffentlich ist das nur ein vorübergehender Ausrutscher. Ach ja, wir haben ja noch unseren kleinen SLK. Den behalt ich dann wohl noch ein paar Jahre...


Viele Grüße,

Mike

P.S.: Der 2.0 Liter Motor geht wirklich gut, vorbildlicher Drehmomentverlauf. Das Fahrwerk ist deutlich komfortabler als der SLK abgestimmt, aber nicht weniger sportlich. Und die Lenkung ist weitgehend frei von Antriebseinflüssen geblieben, die Traktion trotz Vorderachsantrieb gut. Das verdient Annerkennung. Aber der Innenraum…









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   RichieK

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Beiträge: 329
User seit 12.08.2004
 Geschrieben am 20.07.2007 um 17:09 Uhr   
Hallo Mike,

ist halt alles irgendwie relativ

Auf Grund der Hässlichkeit der ersten Generation, habe ich mir diese nicht einmal angesehen.
Daher habe ich mich auf die Relation zu meinem Nasenbäre orientiert ... dem auch ich, nebenbei erwähnt, treu bleiben werde.

Grüße, Richie

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   LOS-AB

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Beiträge: 1580
User seit 10.10.2004
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 20.07.2007 um 17:15 Uhr   


RichieK schrieb:
o Audi holt ca. 230PS aus knapp 2l Hubraum


Hi,
kleine Korrektur: Audi holt 200 PS aus 2,0 l oder aber 250 PS aus 3,2 l.

--
__________________________________________
Beste Grüße
Heino
________________________http://www.bestslk.de
... rücksitzlos offen

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   RichieK

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Forenobersekundaner
Beiträge: 329
User seit 12.08.2004
 Geschrieben am 20.07.2007 um 17:22 Uhr   
hmmm ... meiner hatte 174kW !?

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 20.07.2007 um 17:40 Uhr   


RichieK schrieb:

hmmm ... meiner hatte 174kW !?




Kleiner Zahlendreher: 147kW.

Beste Grüße
Frank

--
Verschiedene Meinungen, unterschiedliche Auffassungen, ohne Kontraste gäbe es auch keine Farben und MBSLK.

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   RichieK

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Beiträge: 329
User seit 12.08.2004
 Geschrieben am 20.07.2007 um 17:50 Uhr   
aha ... danke, für die aufklärung !

subjektiv wirkt die beschleunigung beim losfahren mindestens so kräftig, wie bei meinem 280er.
liegt vermutlich an der unterschiedlichen gangabstufung und dem leider früh nötigen gangwechsel in den 2. beim slk.

grüße, richie

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 20.07.2007 um 17:59 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von Frank-WOB am 20.07.2007 um 18:11 Uhr ]

Da spielt das Gewicht eine größere Rolle.

TT 2.0: 1295kg
SLK 280: 1440kg

Beste Grüße
Frank

Edit: der bärige Drehmomentverlauf tut ein übriges dazu:
280Nm bei 1800-5000U/min

--
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   roeppielfi

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Beiträge: 169
User seit 15.05.2007
 Geschrieben am 20.07.2007 um 18:29 Uhr   
Tag Beisammen,

leider hat der TT nur einen 4-Zylinder und in Sachen Laufkultur ist er dem 280er Nasenbär damit unterlegen. Und die Geräuschentwicklung des 4-Zylinders finde ich bei einem Premiumfahrzeug , da nützt auch ein Sportauspuff nichts.

Ansonsten finde ich den TT optisch gelungen und vom Gewicht her gehts in die richtige Richtung.

Der TT 3.2 hat leider Allradantrieb und liegt vom Gewicht her über dem Nasenbär, so dass die Fahrleistungen kaum besser sind als beim kleinen TT, das Händling leidet darunter.

Gruß

Thomas

--
Es gibt schon genug farblose, Politiker, Manager und Funktionäre, da muß unser Auto nicht auch noch farblos sein !

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   AU320

Schreiberlevel:
Forenabiturient
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Beiträge: 965
User seit 20.09.2006
 Geschrieben am 20.07.2007 um 18:39 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von AU320 am 20.07.2007 um 18:43 Uhr ]



RichieK schrieb:

subjektiv wirkt die beschleunigung beim losfahren mindestens so kräftig, wie bei meinem 280er.
liegt vermutlich an der unterschiedlichen gangabstufung und dem leider früh nötigen gangwechsel in den 2. beim slk.

grüße, richie




Kein Wunder, denn trotz der 200PS hat der TT teilweise bessere Beschleunigungszeiten abgeliefert als der SLK 280.


--
"Denken Sie auch, oder schlurfen sie nur sinnlos über diese Erde ?" (Kafka)

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