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Tipps und Technik R170 » » Thema: Lambdasonde defekt, passt diese Sonde |
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... ist OFFLINE
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Beiträge: 37
User seit 16.04.2006
| Geschrieben am 16.07.2007 um 21:51 Uhr  
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bollich schrieb:
Tach!
Wieso
a) schon wieder?
b) woher weißt du es?
Grüße, Dirk.
--
Musik, Mechanik und mehr... http://www.bollich.info
Heutzutage ist man schon Individualist, wenn man sein Auto im Serienzustand beläßt.
Hallo Dirk,
na ja, vor einem Jahr wurde sie von NL Frankfurt ausgetausch, weil die Motordiagnose geleuchtet hat. Diagnose war Kurzschluss (Vorkat).
Vor kurzem ging wieder die Motordiagnose an, ab zu Mercedes und wieder Kurzschluss an der Sonde.
Danach habe ich einen sogenannten "Ölstopper" an der Nockenwelle angeschlossen und möchte eine neue Sonde reinschrauben.
Gruß
Mesut | Antworten
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 16.07.2007 um 23:14 Uhr  
| Abend!
Hm... auf die Idee, daß das Problem zwischen Motorsteuergerät und Sondenstecker liegen könnte kam noch keiner. Zwei Sonden in so kurzer Zeit würde mich extrem stutzig machen. Oder trieft der Kabelbaum dermaßen im Öl?
Grüße, Dirk.
--
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Beitrag von:
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User seit 16.04.2006
| Geschrieben am 16.07.2007 um 23:26 Uhr  
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von reanimation am 16.07.2007 um 23:26 Uhr ]
Das ist natürlich ein guter Ansatz, vielen Dank . . .
Du meinst den Kabelstrang der zur Sonde führt?
Im Kabelbaum fliesst dank des Ölstoppers kein Öl mehr. Hab heute erst den Stecker an der Sonde mal genauer angeschaut. Wie könnte man diesen Strang prüfen? Mit dem Multimeter auf Kurzschluss?
Gruß
Mesut | Antworten
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 16.07.2007 um 23:48 Uhr  
| Stecker müßte am Steuergerät und der Sonde getrennt sein.
Alle Kabel einzeln gegen Masse messen (=Widerstand unendlich, wenn OK) und gegen Batterie (+). Ebenso alle Kabel zur Sonde untereinander messen.
Kommt überall ein unendlicher WIderstand heraus, dann gibt's keinen Kurzen.
Leider schließt man damit nicht aus, daß bei FZG-Bewegungen irgendwo ein Kurzer entsteht (Scheuerstelle).
Grüße, Dirk.
--
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Beiträge: 1858
User seit 07.11.2003
| Geschrieben am 17.07.2007 um 18:53 Uhr  
| n'Abend,
würde den Tipp mit Kabel und Stecker dir auch empfehlen. Hatte bei meinem Marderbesuch und das Mistvieh hat sich an der Verkabelung der Lambdasonde gespielt ... Motorleuchte aber kein Leistungsverlust. Die Werkstatt hat erstmal suchen müssen, denn der Fehler tritt nur sporadisch auf. Nach dem die die Sonde mit angeknabberten Kabel gefunden und ausgetauscht hatten, kam der selbe Fehler wieder ... na hinter dem Stecker hatte der Marder weiter gekaut ... nach isolieren und absuchen des Kabelbaums keine weiteren Probleme mehr *toitoitoi*. Die Versicherung hat die Reperatur teilweise übernommen - Marderschaden ist versichert, aber nicht wenn Neuteile eingebaut werden ... wenigstens knapp die Hälfte war dann von denen bezahlt worden.
Viel Erfolg - Peter
--
... nicht überall wo man stehenbleiben muss hilft einem ein STOP-Schild | Antworten
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