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Tipps und Technik R170 » » Thema: hochfrequentes Peifgeräusch bei meinem SLK - bei anderen noch immer?
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Beitrag von:

User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 14.07.2007 um 20:10 Uhr   
Seit ein paar Tagen merke ich ein hochfrequentes Pfeifgeräusch.
Ich habe bei der Forensuche schon gefunden, dass ich damit nicht alleine bin. Aber die Beiträge waren immer irgendwann zu Ende. Heisst das, dass ihr die Ursache gefunden oder einfach aufgegeben habt?
Bei mir hat es definitiv nichts mit dem Radio zu tun. Es ist vor allem im unter- und normaltourigen Bereich da; beim Bremsen und beim Kuppeln ist es weg.
einigermassen ratlose grüsse
micha

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 Geschrieben am 14.07.2007 um 22:22 Uhr   
Hallo Micha,

kommt dieses Geräusch aus dem hinteren Bereich und tritt es nur im Schiebebetrieb, vornehmlich im Geschwindigkeitsbereich von ca. 30 - 60 km/h auf ?
Es tritt meistens zwischen "Nicht Gasgeben" und einem Hauch von Gas auf.
Ich würde das Geräusch als "heulend" oder auch "pfeiffend" beschreiben.
Dann könnte es am Gelenkwellenzwischenlager liegen, dies ist eine Stelle am Antriebsstrang.
Dürfte bei DC inkl. Arbeitslohn ca. 200 - 300 Euro kosten.

Mein Werkstattmeister hatte es nicht herausgefunden und auf Garantie das Differential gewechselt.
Erst auf meine Veranlassung hin wurde das Gelenkwellenzwischenlager gewechselt.

Ich hoffe, dass ich Dir etwas weiterhelfen konnte.

Gruß Thomas

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 14.07.2007 um 22:33 Uhr   


Einstein 2 schrieb:
kommt dieses Geräusch aus dem hinteren Bereich und tritt es nur im Schiebebetrieb, vornehmlich im Geschwindigkeitsbereich von ca. 30 - 60 km/h auf ?


Danke, aber nein ... es tritt auch noch bei höheren Geschwindigkeiten auf und vor allem beim Beschleunigen

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   Der Hans

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 Geschrieben am 14.07.2007 um 23:47 Uhr   
Grüß Dich Micha,

Du meinst jetzt wohl hoffentlich nicht das Geräusch vom Kompressor. Oder?

MfG
Hans

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   convertible

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 Geschrieben am 15.07.2007 um 00:07 Uhr   
Hallo Micha

schade, dass Du dieses Problem nicht schon vor 4 Wochen oder so hattest, da wären jetzt sicher schon 3 Seiten mit Tipps voll. Von den Profis liest man schon seit Tagen hier nichts mehr, ich weiß auch nicht, woran das liegt
Ich versuchs jetzt einfach mal, damit Du mit Deinem Problem weiterkommst. Dieses hochfequente Pfeifen kommt aller Wahrscheinlichkeit nach vom Kompressor. Verfolge bitte sämtliche Druckschläuche , welche vom Kompr. abgehen. Es sind insbesondere zwei kleine Schläuche, die vom K. wegführen. Also nachschauen, ob die dran sind, wennn ja, weiterverfolgen bis unter den Plastikdeckel vorne vor dem Motor. Ich vermute, dort ist einer dieser Schläuche (beim letzten KickDown) abgeflutscht.
Berichte dann bitte mal

Convertible

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   Der Hans

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Beiträge: 814
User seit 28.04.2007
 Geschrieben am 15.07.2007 um 00:21 Uhr   

convertible schrieb:

Hallo Micha

schade, dass Du dieses Problem nicht schon vor 4 Wochen oder so hattest, da wären jetzt sicher schon 3 Seiten mit Tipps voll. Von den Profis liest man schon seit Tagen hier nichts mehr, ich weiß auch nicht, woran das liegt
...


Grüß Dich Convertible,

könnte es evtl. daran liegen, dass jetzt Urlaubszeit ist?

MfG
Hans

--
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 Geschrieben am 15.07.2007 um 00:58 Uhr   


Der Hans schrieb:
Du meinst jetzt wohl hoffentlich nicht das Geräusch vom Kompressor. Oder?



Das ist doch eigentlich ein Klackgeräusch, oder? Habe aber jetzt mal ein paar Beiträge gelesen und da steht, dass sich der Kompressor erst bei einer bestimmten Umdrehung zuschaltet. Bei mir höre ich das Klackgeräusch gleich bei der Zündung. Ist das normal?



convertible schrieb:
Ich versuchs jetzt einfach mal, damit Du mit Deinem Problem weiterkommst. Dieses hochfequente Pfeifen kommt aller Wahrscheinlichkeit nach vom Kompressor. Verfolge bitte sämtliche Druckschläuche , welche vom Kompr. abgehen. Es sind insbesondere zwei kleine Schläuche, die vom K. wegführen.



Erstmal danke ... ich weiss zwar nicht, wo der Kompressor genau sitzt, werde ihn aber finden. Ich melde mich wieder.

Viele Grüsse
Micha

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   convertible

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Beiträge: 9246
User seit 03.05.2004
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 15.07.2007 um 01:08 Uhr   
Moin Hans, ich erbiete Dir den Morgengruß

ja, da magst Du Recht haben, es ist ja Urlaubszeit Dein Licht am Auto gefällt mir übrigens auch sehr gut Ich warte weiter auf die 2.1

Convertible

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   MT SLK

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 Geschrieben am 15.07.2007 um 13:09 Uhr   
Hallo michaelsi,

ich hatte mal ein vergleichbares Problem.

Bei mir lag ein Schaden am Hinterachsmittelstück vor - die Hinterachse musste dann komplett getauscht werden. (ca. 1.500 ˆ)

Das Geräusch kam insbesondere beim Beschleunigen und bei Geschwindigkeiten um die 110 km/h. Ich konnte das "Pfeifen" auch bei z.B. 60 km/h hören, nur war es dann kaum auszumachen.

Ich hoffe mal für dich, dass es "nur" der Kompressor ist ;=)


Gruß Michael

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 Geschrieben am 15.07.2007 um 13:54 Uhr   


MT SLK schrieb:
Ich hoffe mal für dich, dass es "nur" der Kompressor ist ;=)



das hoff(t)e ich eigentlich auch ... habe gerade geschaut: die Schläuche sitzen alle fest. Muss ich nächste Woche doch mal zu Daimler.

Wie ich gestern noch gelesen habe, gab es hier ja schon alle möglichen Geräusche ... von Pfeifen an den Aussenspiegeln bis zur Lüftung, wenn diese etwas runter reguliert war. Ich höre mein Pfeifen vorwiegend so um die 60 oder 70 km/h.

--
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