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Tipps und Technik R170 » » Thema: Lenkung in Null Stellung einstellen
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   Kroto

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 Geschrieben am 08.07.2007 um 15:19 Uhr   
Hallo Freunde,

ich habe ein frage an euch, ich habe gestern die Spureinstellen lassen,
da mein fahrzeug nach links gezogen hat. Da meinte der Mechaniker das die
Spur um 25minuten nach rechts verschoben war ,keine Ahnung was das bedeutet.

vor drei wochen kamen neue Traggelenke und Lenkungsdämpfer rein.

Bei der Fahrzeug abgabe meinte der Mechaniker, das man das Lenkrad nciht
eingestellt ist beim tausch der Traggelenke.

Mein Problem ist, das wenn ich auf der Landstraße bin und meine lenkung auf
Null Stellung halte zieht das Auto nach rechts.

Ich habe in den Foren viel gelesen, das die Lenkung aus der C-Klasse stammt und nicht gerade der renner ist.

Hat jemand mal das Problem gehabt? Was kann es sein??
Kann man den Null Stellung justieren oder muss man die halbe
Achse erneuern?

Hier in der Foren Suche habe ich entdeckt,das es kompliziert sei.


brauche ein paar tipps.

mfg Paule

--
meinen erster Benz SLK 320 V6 Baujahr 2001

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   AU320

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 Geschrieben am 08.07.2007 um 15:41 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von AU320 am 08.07.2007 um 15:51 Uhr ]

Ich weiß zwar nicht genau was du meinst, aber wenn ich mein Lenkrad in Null-Stellung habe, dann zieht das Auto auch auf irgend eine Seite, sprich: das Lenkrad muss bei mir minimal nach rechts ? zeigen, damit der Wagen geradeaus Läuft.
Dies habe ich nach der Achsvermessung festgestellt.
Danach haben die Kollegen von Vergölst in weiteren 3 Versuchen die Achse vermessen, mit dem Ergebnis, dass zwar alles wie bisher perfekt eingestellt ist, nur das Lenkrad an sich, minimal um einen Zahnrad versetzt werden müsste.
Ich wollte zwar zunächst bei DC vorbeischauen, geht ja schnell, aber irgendwie stört es mich überhaupt nicht und ich merke es garnicht.

--
"Denken Sie auch, oder schlurfen sie nur sinnlos über diese Erde ?" (Kafka)

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   Kroto

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 Geschrieben am 08.07.2007 um 16:09 Uhr   
@AU320


du hast mich verstanden, genau das habe ich gemeint,

mal eine andere Frage, was hast du für Bremsscheiben drauf??

mit 300mm durchmesser?

mfg paule

--
meinen erster Benz SLK 320 V6 Baujahr 2001

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 Geschrieben am 08.07.2007 um 17:35 Uhr   
Servas.

Hatten meine SLks auch imemr, ist immer nur grade gelaufen, wenn das LKR minimal schief stand---> LKR abbauen, einen Zacken verdrehen und wieder drauf--> ruhe ist

--
Gruss, Karsten
___________________________________

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 Geschrieben am 08.07.2007 um 19:26 Uhr   
Naja, das ist auch ne Methode, aber nicht die richtige! Mal ganz davon abgesehen das alle Straßen etwas nach rechts geneigt sind damit das Wasser vernünftig abläuft! Es gibt Reparatur bzw. Einstellschrauben für die Querlenker um den Sturz und Nachlauf zu korrigieren! Das wissen die Jungs bei Vergölst vermutlich nicht! Und selbst wenn, dann haben die nicht die Einstellwerte! (Können sogar außerhalb der vorgegebenen normalen Toleranz liegen!)
Nur Spur einstellen wird nichts bringen!
Und für solche Sachen ist dann der Fachhändler da!
Und nicht ein Reifenhändler oder Auspuff-Bremsen-Reifen-Profi!

--
mfg
Micha



????SLK ????

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   Kroto

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 Geschrieben am 08.07.2007 um 20:32 Uhr   
@Zaskar

hast du eine Anleitung wie es geht?

mit dem LKR Einstellen

mfg Paule

--
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   Kroto

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 Geschrieben am 08.07.2007 um 20:54 Uhr   
@z-man


soll man es nur beim DC machen lassen?

oder kennst du eine gute Werkstattmarke?

mfg paule

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 Geschrieben am 08.07.2007 um 22:27 Uhr   
Ja wie gesagt, ich würde damit zu DC gehen! Ist zwar teurer, aber dafür hast du da Fachleute! Ich kann dir auch jedes Auto vermessen! Die Daten sind ja kein Geheimnis! Aber wenn es um Probleme wie bei dir jetzt zum Beispiel der Rechtslauf geht, dann haben die bei ATU usw. keinen Plan!

--
mfg
Micha



????SLK ????

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   AU320

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 Geschrieben am 08.07.2007 um 23:39 Uhr   


Kroto schrieb:

@AU320


du hast mich verstanden, genau das habe ich gemeint,

mal eine andere Frage, was hast du für Bremsscheiben drauf??

mit 300mm durchmesser?

mfg paule

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300 und 278mm

Das wurde dir doch in einem anderen thread einige Male beantwortet, deswegen hatte ich dir letztes mal auch nicht geantwortet.

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   hm-slk200k

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 Geschrieben am 09.07.2007 um 08:58 Uhr   
Hallo Zusammen,

ich kenne die Problematik nur von meiner C-Klasse ( W203 ), wurde so gelöst wie Zaskar beschrieb.
Spur bei DC einstellen lassen, danach war das Lenkrad schief, also Lenkrad runter, leicht versetzt wieder drauf.........fertig, kostete nichts extra.

Gruß Helmut

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