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Tipps und Technik R170 » » Thema: Schaltprobleme FL Handschaltung
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Schreiberlevel:
Forenuntertertianer
Forenuntertertianer
Beiträge: 159
User seit 28.08.2006
 Geschrieben am 23.06.2007 um 02:05 Uhr   
Hallo Board,

ich habe momentan zunehmend Probleme den ersten und zweiten Gang einzulegen. Dabei braucht man enorm viel Kraft um den Hebel nach rechts zu drücken, es ist mir auch schon einmal passiert, dass es gar nicht mehr ging und ich musste mehr oder weniger Gewalt anwenden :-/. Der Wagen hat 62000 km und ist Scheckheftgepflegt, sollte also noch weit vor irgendwelchen Ausfällen des Getriebes stehen. Das ganze tritt mal mehr, mal weniger auf, in letzter Zeit jedoch zunehmend.

Hier habe ich dann gefunden, dass das Getriebeöl dafür verantwortlich sein könnte und habe es bis zur Inspektion auf sich beruhen lassen. Das Getriebeöl wurde dabei gewechselt (steht zumindest auf der Rechnung) aber es hat sich nicht gebessert. Wenn der Wagen wärmer wird, bessert es sich marginalst, aber nicht wirklich. Allerdings kann ich mir auch kaum vorstellen, dass es sich um die Synchringe handeln soll, denn dann müsste ich ja eigentlich jeweils das Greifen des Getriebes hören, oder? Der Klang ist vollkommen normal.

Jemand Vorschläge?
Ist sowas ein Garantiefall?

Dankeschön und Grüße
Johannes

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   AU320

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Forenabiturient
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Beiträge: 965
User seit 20.09.2006
 Geschrieben am 23.06.2007 um 03:10 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von AU320 am 23.06.2007 um 03:17 Uhr ]

Bekanntes Problem, habe ich leider auch an meinem 320er und zuweilen ist es wirklich nervig, wenn man irgendwo beim Rausfahren oder in der Stadt nicht vom Fleck kommt weil der 2. Gang (meistens kalt) nicht rein will.

Wurde ja schon einiges darüber gepostet und einige Lösungsmöglichkeiten vorgestellt z.B.

http://www.mbslk.de/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=18442&forum=5&start=10&highlight=

nur eben etwas oberflächlich beschrieben, sodass es mir persönlich nicht auf Anhieb weiterhilft, ich aber auch keine Lust habe zu DC zu fahren, weil die ohnehin nie etwas auf die Reihe kriegen und am Ende aber eine saftige Rechnung hervorzaubern.

Wäre wirklich nett, wenn jemand eine etwas verständlichere Prozedur zur möglichen Problembehandlung posten könnte, ansonsten ruckele ich wie bisher durch die Gegend.


--
"Denken Sie auch, oder schlurfen sie nur sinnlos über diese Erde ?" (Kafka)

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 23.06.2007 um 07:32 Uhr   
Garantie: NEIN
Vielleicht Kulanz!
Lösung 1: Verzahnung auf der Getriebeeingangswelle fetten

Lösung 2: Innere Mittelschaltung Zahnrad 1.+2. Gang incl. Synchronkörper und Synchrinringe ern.

--
mfg
Micha



????SLK ????

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   SLKMick

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Forenquartaner
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Beiträge: 127
User seit 07.07.2008
 Geschrieben am 05.02.2009 um 19:28 Uhr   
Sorry das ich diesen doch schon recht alten Beitrag wieder aufrolle. Hab ihn beim durchstöbern der Suche gefunden. Hier wird genau das Problem beschrieben welches ich habe nämlich das schwere einlegen vom 1. u. 2. Gang.

Leider wurde das hier nicht wirklich weiter dikutiert.

Mit nem Getriebeölwechsel hab ichs auch schon versucht, ohne Erfolg. Sobald ich ein paar km's abgespült habe (ca. 20km) wirds besser, aber ganz weg ist es dann nicht.

Hat den mittlerweile jemand ne Lösung für das Problem??

Mick

--
Nur dia Domme meunad die Gscheide wissdad elles

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Beiträge: 1213
User seit 28.12.2005
 Geschrieben am 05.02.2009 um 19:48 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von SLKTOBI am 05.02.2009 um 19:49 Uhr ]

hab vor kurzem auch das Getriebeöl gewechselt ist etwas besser geworden die beiden anderen sachen gehören aber auch gemacht

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Forenquintaner
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Beiträge: 85
User seit 03.08.2007
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 05.02.2009 um 20:05 Uhr   
Hallo
Hatte ich auch
Die Lösung war ganz einfach
Schaltsack hochziehen und Sprühfett in die Gelenke
Ausbau wird hier gezeigt:
http://www.mbslk.com/modules.php?name=News&file=article&sid=688
in 5 Minuten erledigt
Danach flutscht alles wieder
Einfach probieren vielleicht hilft es dir Ja
Gruß Kai

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