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|  Geschrieben am 10.06.2007 um 17:13 Uhr
| Hallo zusammen,
ich hab ein Problem mit der Dichtung des Dreieckfensters auf der Fahrerseite. Freitagmorgen hab ich leichte Windgeräusche auf der Fahrerseite festgestellt. Nachdem ich geparkt hatte fiel mir auf, dass am oberen Ende die Dichtung des Dreieckfensters nicht mit der Seitenscheibe der Tür schloss. Es ist ein kleiner Spalt etwa 2 cm lang wo das Fenster nicht richtig anliegt. Der Spalt ist etwa 3 mm breit. Das ganze sieht aus, als ob man dort mit dem Daumen draufgedrückt hat und die Dichtung nicht wieder in die ursprüngliche Form zurück gegangen ist. Auf der Beifahrerseite ist alles dicht. Ich denke da kann auf jeden Fall Wasser ins Auto kommen, sei es bei Regen, Hand- oder Maschinenwäsche ohne das dort Druck ausgeübt werden muss, kann einfach reinlaufen. :-/
Was kann man da machen? Die Dichtung wechseln lassen, das komplette Fenster oder irgendwas einstellen? |
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|  Geschrieben am 10.06.2007 um 18:09 Uhr
| Guten Tag Kron,
das ist ein weit verbreitetes Problem mit den Dichtungen und den Einstellungen. Auch ich hatte dort einen Luftspalt, wie von Dir beschrieben. Einmal war ich in der Werkstatt, doch so richtig zufrieden war ich mit dem Ergebnis nicht. Es gibt hier unter Tips und Tricks eine Anleitung zum Einstellen der Dreiecksfenster. Ich habe damit das Fenster selbst nachgestellt und nun sieht es recht gut aus. Der in der Mitte zu sehende Spalt muss recht schmal und gleichmäßig breit sein. In der Dichtung zum Dreiecksfenster hin ist eine 'Gummiwurst' eingearbeitet, die dann auch ordentlich abdichtet. Anbei ein Foto nach den Einstellarbeiten. Ist der mittlere Bereich der Dichtung wesentlich breiter, so hat die Wurst keine Funktion mehr.
--
Gruß aus der Pfalz
Arne
Frösche halten ist nicht schwer, sie zu knutschen leider sehr. |
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 | Geschrieben am 11.06.2007 um 11:21 Uhr
| Hallo,
hatte das Problem dereinst auch (Scheibe stand etwas schräg, wodurch ein Spalt entstand) - eine Frage des Einstelen. Entweder Do-it-yourself oder die Werkstatt konsultieren. Bei nem neuen Auto hat man ja schließlich auch Garantie. Übrigens - ich hatte damals nur Windgeräusche, Wassereintritt bei Regen war nicht zu verzeichnen.
Grüße - Uwe |
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| Geschrieben am 18.06.2007 um 14:28 Uhr
| Vielen Dank an Kron und an SLK-Frogger (vor allem auch für das hilfreiche Foto!)!
Bei meinem SLK tritt auf der Fahrerseite auch immer Wasser an der Dichtung zum hinteren Dreiecksfenster ein. Nun habe ich gesehen, dass der Dichtungsspalt nicht gleichmässig ist, sondern oben um einige Millimeter auseinanderläuft und das Türfenster nicht richtig andrückt... 
Wird gleich mit auf die Liste gesetzt...
--
Viele Grüße,
Thomas
SLK 200, EZ 04-2006 |
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| Geschrieben am 22.08.2007 um 11:13 Uhr
| Nachdem vor einigen Wochen bei meinem Wagen das hintere Dreiecksfenster Fahrerseite eingestellt wurde, dringt nun kein Wasser mehr ins Fahrzeug. Der Spalt klafft aber schon wieder gering auseinander. Nachdem ich heute in der NL war, habe ich dies erneut angesprochen und mir wurde ausführlich erläutert, dass dies bestens sei und solange kein Wasser eindringt man auch nichts unternehmen werde. Dass es auf der Beifahrerseite supi aussieht und das Spaltmass nicht auseinanderklafft hat damit zu tun, dass sich ein Cabrio immer verwindet und sich dadurch Veränderungen in den Abständen ergeben werden. Ein Zweiter meinte dann noch, dass die SLK's bereits ab Werk mit grossen Spaltmasstoleranzen ausgeliefert werden würden und bei den hinteren Dreiecksfenstern die Führungs-/Halteschiene zu labil ausgelegt seien und sich dadurch immer wieder die Scheibe verstellen würde...
--
Viele Grüße,
Thomas
SLK 200, EZ 04-2006 |
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