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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 10.11.2003 um 11:18 Uhr
| Moin Moin,
ist mein erstes Posting hier, da ich in den Archiven eigentlich alles gefunden habe was ich gesucht habe (mit Ausnahme dieses Themas) 
Erstmal muß ich n riesen Lob loswerden. Die Seite und das Forum haben mich begeistert. Wirklich eine super Communitiy, so macht das stöbern richtig Spaß. Auch die Galerie und die Links haben mir super gefallen...
Nun zu meiner Frage:
Ich stehe kurz davor mir bei xtc eine Supersprint-Anlage zu bestellen. Da ich es gerne etwas "lauter" haben möchte kommen für mich nur die "älteren" in Frage.
Nun möchte ich gerne wissen, ob die Anlagen mit einem Endrohr, bzw. die mit dem doppelten Endrohr gleich klingen und ob ich diese bei einem 230er FL eingetragen kriege.
Der Optik wegen würde ich eigendlich zu der Doppelrohranlage tendieren, habe allerdings nur Informationen zu der "normalen" gefunden (hat ja auch den Vorteil, dass die Schürtze nicht eingeschnitten werden muß).
Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen.  |
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 |  Geschrieben am 10.11.2003 um 11:31 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Micha aus Heidelberg am 10.11.2003 um 12:20 Uhr ]
Moin,
die beigelegte ABE der 'älteren', günstigeren und lauteren Anlage gilt eigentlich nur für die preFLs. Sie ist allerdings recht verklausuliert geschrieben, so daß Du gute Chancen hast, den Auspuff beim TÜV dennoch eingetragen zu bekommen.
Eigentlich weist nur eine Zeichnungserläuterung auf der Rückseite des Papiers durch Auflistung der Motorvarianten (Bezeichnung & kW-Angabe, z.B. SLK 200 - 100 kW) auf die preFL-Motoren hin. Da aber auch der 200k erwähnt ist (-> damalige Exportversion, andere kW-Zahl als 200k FL), und ein direkter Verweis im Sinne von 'dies sind die einzig zulässigen Motorvarianten' nicht gegeben wird, stehen die Chancen gut, das Teil eingetragen zu bekommen.
Es gibt in der Community einige, die diese Supersprint-Variante durch Mitnahme der ABE oder per Eintragung im Schein & Brief auf einem FL 'legal' fahren. Problematisch könnts nur beim nachmessen werden, falls da mal ein Ordnungshüter drauf besteht, weil die 'alten' Supersprints einen Tick lauter sind auf FL-SLKs.
Die Endrohrvariante macht übrigens lt. Werner keinen Unterschied im Sound, was ich ihm gerne glaube.
Gruß
Micha |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 10.11.2003 um 12:05 Uhr
| Hey Micha,
danke für die schnelle Antwort. Werde morgen den ESD bei xtc bestellen. Es wird dann wohl die "alte" Doppelrohr-Variante. Habe bei meinen vorherigen Fahrzeugen eigendlich so ziehmlich alles eingetragen bekommen. Kanns kaum noch erwarten den Klang mal live zu hören... 
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Beitrag von:
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| Geschrieben am 10.11.2003 um 14:33 Uhr
| Moin..
Glückwunsch...dann besorge dir schon mal Pudelmütze und Skibrille..der Klang des Supersprint ist im geschlossenem Zustand schon heftig....offen aber ein echter Genuss
Gruß Andreas
--
...da gehst´e mir nicht wieder hin, zu der Klavierlehrerin...
Greetz from Gifhorn Castle ! |
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | |
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| Geschrieben am 11.11.2003 um 23:07 Uhr
| Nicht hinzuzufügen Und nicht vergessen innen/Endrohr zu polieren )) Bringt die letzte 10 Zusatz-PS. Gell Markus )
Stefan S schrieb:
Hi!
Auch von mir Glückwunsch zu dieser Entscheidung!
Ich hab mir letzte Woche den "alten" Supersprint (ovales Endrohr) auf meinen 230-er FL geschraubt. Super Optik!
Der Sound macht richtig Spaß!!! 
Lass es krachen!
Stefan
--
Ciao
 Chris
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| Geschrieben am 11.11.2003 um 23:21 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Graf Zahl am 11.11.2003 um 23:22 Uhr ]
schwinn_chris schrieb:
Nicht hinzuzufügen Und nicht vergessen innen/Endrohr zu polieren )) Bringt die letzte 10 Zusatz-PS. Gell Markus )
--
Ciao
Chris
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Supersprint Orchester aus Stuttgart
Moin..
"Polieren" ist wohl der falsche Ausdruck...nimm' einfach eine Sprühdose Bremsenreiniger oder Verdünnung und wische mit einem Lappen die schwarze Farbe raus....--dauert keine 3 Minuten !!!
Gruß Andreas
--
...da gehst´e mir nicht wieder hin, zu der Klavierlehrerin...
Greetz from Gifhorn Castle !
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User seit vor Apr. 03
| Geschrieben am 13.11.2003 um 00:16 Uhr
| Hi Markus,
jo back in town. Kurze Bericht mi den USa TUning Higlights steht noch aus (Drehende Felgendeckel im Stand etc.), aber kommt noch Leider klappt Freitag wohl nicht, da ich zu meinen ELtern nach FFM auf Heimatbesuch fahre. Schade, aber nächstes mal mit Sicherheit und dann sind die Haare so lange, dass ich Bomebleger weren könnte )))
VIel SPass
PS: Das mit dem Reiniger hätte man wissen müssen - ich habe poliert und zwar sehr sehr lange  ((((((((((( ABer die ersten POlierer beim SS mussten halt leiden )
Markus N schrieb:
Ja der Chris ist zurück aus McDonalds-Land! Willkommen in der Heimat.
Poliert oder nicht poliert, der Supersprint macht einfach Laune.
Ich hoffe man sieht Dich Freitag in Ulm, Petra will Dich mal "mit" Haaren sehen.
Gruß
Markus
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Gruß vom Bodensee!
Supersprint-Orchester aus Ravensburg (®by chris )
--
Ciao
Chris
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Geschrieben am 10.11.2003 um 17:19 Uhr 
Anonym :1252
