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Tipps und Technik R171 » » Thema: Einfahren eines neuen SLK 55 AMG
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Beiträge: 4
User seit 19.08.2006
 Geschrieben am 04.04.2007 um 20:30 Uhr   
Hatte schon div. neue Autos gekauft. Bis wurde mir seitens Händler in den letzten Jahren gesagt: Einfahren? Nein, dies ist bei neuen Fahrzeugen nicht mehr notwendig. Einfach nicht im kalten Zustand drücken...

Habe vor 2 Tagen einen neuen SLK 55 AMG bekommen. Seitens Hersteller wird folgendes aufgezeigt:
Bis zum Erreichen von 1500 km auf dem Zähler
- nicht mehr als 4500 Umdrehungen
- nicht schneller als 140 km/h
- kein Kickdown anwenden

Wie geht Ihr mit diesem Hinweis um?

Viele Dank für Eure Meinung!

Viele Grüsse
Patrik Jenni / Schweiz

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   finn-350

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 Geschrieben am 04.04.2007 um 20:54 Uhr   
hallo erstmal
Halte ich für sinvoll die Herstellerangabe würde ich
die ersten 1000km so machen und danach langsam steigern.

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   pb

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Beiträge: 196
User seit 27.10.2004
 Geschrieben am 04.04.2007 um 21:08 Uhr   
Hallo Patrick

Willkommen im Forum!

Also ich kann dir nur sagen, wie ich es bei allen neuen Autos gemacht habe: Langsam am Anfang die ersten 1000 km hinter mich gebracht und dann zügig gesteigert (natürlich immer zuerst warm fahren...).

Siehs doch mal so: Würdest du als Händler sagen, dass du aufpassen sollst, wenn du dann vielleicht schon eher als normal einen neuen verkaufen könntest? Eben...

Ich würde auf der sicheren Seite bleiben und die Herstellerangaben befolgen...

Gruessli pb

--
"Jede anbrechende Minute ist eine neue Chance, sein Leben zu ändern." (Tom Cruise / Vanilla Sky)

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   Bueffel55

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Beiträge: 2
User seit 01.08.2006
 Geschrieben am 04.04.2007 um 21:12 Uhr   
Hallo Patrik !
Wie willst du jemand überholen wenn du kein Kick down geben kannst.
Und mit 140 über die Autobahn,dann viel Spaß !
Mußt halt dann aufpassen ,daß dich die LKW´s nicht überholen

--
Sonnige Grüße aus dem Badenser Land !
Jürgen
SLK 55 AMG obsidianschwartz

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   QT

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Beiträge: 8593
User seit 17.04.2005
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 04.04.2007 um 21:14 Uhr   
Hi!

Das genannte Limit von 140km/h sollte man in der Schweiz ja eh nie erreichen

Nu aber schnell weg hier.... (SCNR!)

Nein, im Ernst jetzt noch. Ich habe bei meinem V6 ebenso bis ca. 1500km die Sache langsam angehen lassen, mich dabei aber eher an der Drehzahl als am Speed orientiert. Auf Kickdown hab ich ebenso in dieser Phase verzichtet.

Wuensche viel Spass mit dem neuen Flitzer und allzeit gute Fahrt.

Gruesse,
Achim

--
R171 280 'Silberpfeil', iridium/schwarz, 7G+Tasten
Comand APS, DSM, Bilstein B16 PSS9
AMG Spoiler/Aerowings/KI/V8 ESD/Styling V

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 Geschrieben am 04.04.2007 um 21:33 Uhr   
[ Beitrag wurde zuletzt editiert von bollich am 04.04.2007 um 21:35 Uhr ]

Abend!

Einfahrvorschriften sollte man einhalten und selbst bei Autos anwenden, die eigentlich keine mehr haben. Auch wenn fertigung, Materialien und Öle sich in den letzten Jahren verbessert haben. - Es schadet nichts, wenn man nicht gleich volles Rohr loslegt. Man kann dem obilen Schätzchen noch was GUtes tun, wen man nach ca. 5-6tsd Km einen Ölwechsel macht, um alles, was sich so an metallischem Abrieb und Schmutz (aus der Fertigung) im Öl gesammelt hat loszuwerden.

Ich bin sowieso Verfechter des jährlichen Ölwechsels und "Gasgebens" frühestens nach 5Km. Im Winter eher 10km.

--
Musik, Mechanik und mehr... http://www.bollich.info

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   pb

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Beiträge: 196
User seit 27.10.2004
 Geschrieben am 04.04.2007 um 21:42 Uhr   


QT schrieb:

Das genannte Limit von 140km/h sollte man in der Schweiz ja eh nie erreichen




Eben

Aber glaub mir, ich wohn so nahe an good old Germany, dass ich das durchaus verschmerzen kann *BIGSmile* Und so lange IHR wenigstens noch die Fahne der freien Fahrt ehrt und hoch haltet, können auch wir armen Schweizer noch ein bisschen Spass im Leben haben

Darum: Weiter so!!!

Gruessli pb

--
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 05.04.2007 um 00:07 Uhr   
Die Belastung die ersten 1000 KM laut Empfehlung und dann gib ihm!
Anschließend aber auch nicht zu sehr schonen, nach der Garantiezeit ist es vorbei, dann können ölende und klappernde AMG-Hochleistungsmotoren unangenehm kostspielig werden.

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   didako

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Beiträge: 307
User seit vor Apr. 03
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 Geschrieben am 05.04.2007 um 00:10 Uhr   
Hallo,
habe mich an die Einfahrvorschriften gehalten,
bin bei 1600 Km, und werde bei der DET Anfahrt es langsam etwas zügiger laufen lassen (bin in Belgien leider ein wenig daran gehindert "zügig" zu fahren).
Ich werde versuchen bei der Anfahrt nach Papenburg, hinter Bottrop, die 250 Km/h Beschränkung zu testen
Grüsse aus Belgien
Dietmar

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Beiträge: 135
User seit 08.02.2006
 Geschrieben am 05.04.2007 um 06:34 Uhr   
Hallo Patrik,

bei meinem 55er wurde das so erklärt, dass die Hochstgeschwindigkeit von 140 km/h bei den ersten 1500 km hauptsächlich wegen der Bremsen und Getriebe sind. Bei der Übergabe in Bremen sagte man mir, ich soll anfangs nur mit dem S-Modus fahren, da auch der 1. Gang geschaltet wird.

Ich habe mich wirklich an die Einfahrvorschriften gehalten. Ab 1000 km habe ich dann die Gänge etwas weiter als 4000 Umdrehungen ausgefahren, aber bin meinst unter der Geschwindigkeit von 140 km/h geblieben. Ich habe jetzt 11000 km auf dem Zähler, und kein Problem mit Motor, Getriebe oder Bremsen. Ob es am Einfahren gelegen hat, kann ich nicht sagen.

Bei meinem C320 sagte man mir bei der Übergabe, ich soll die Drehzahl von 4000 anfangs nicht überschreiten. 4000 Umdrehungen, das waren im 6. Gang so um die 180 km/h.

Viel Spaß mir deinem neuen Spielzeug.

Güße aus Bayern.

Walter



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