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Tipps und Technik R170 » » Thema: Automatik Getriebeöl - seltsam!!!
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   daba

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User seit 09.09.2006
 Geschrieben am 30.03.2007 um 20:08 Uhr   
Moin, ich habe heute das Getriebeöl wechseln lassen in einer Fachwerkstatt. Was mich gewundert hat, ist es, dass man nur 3 Liter neues Öl aufgefüllt hat. Laut Meister, ist das die Menge die auch abgelassen worden ist. Die Ölnummer ist 700 070. Ist das normal???? Und noch was: beim fahren ist das Auto etwas lauter geworden, leichtes brummen. Kann es sein, dass das Öl sich noch einfahren muß oder ist es vieleicht zu dick oder zu dinnflüssig?
LG Daba

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   dave

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 Geschrieben am 30.03.2007 um 20:12 Uhr   
moin,

man muss das ATF genau nach Anleitung einfüllen. Schnell reinkippen und fahren geht nicht.
Was heisst fachwerkstatt? Automatik-getriebe-werkstatt?

Dave


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   convertible

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 Geschrieben am 30.03.2007 um 20:24 Uhr   
moin,
da ist was schief gelaufen!!!!!!!!! Fahre damit unbedingt zu DB. Vermutlich ist nur das Öl ohne Wandler gewechselt worden. Diese Arbeit kann ´´normalerweise´´ keine Freie Werkstatt. Das Getriebe ist voll von hydraulischen Steuerungselementen. Habe einen Ölwechsel bei DB machen lassen, 5,5 Ltr incl Wandler. Der Ölstand muss exact stimmen, gemessen wird mittels eines DB-Peilstabes im warmen Zustand.

brgds
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   convertible

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 Geschrieben am 30.03.2007 um 20:27 Uhr   
also noch was!
Das Original Öl von DB ist wie hier auch schon gepostet wurde:
ATF Fuchs 3353!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Hoffentlich geht das alles klar.........

brgds
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   daba

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 Geschrieben am 31.03.2007 um 09:30 Uhr   
Hi,

welchen Wandler meinst Du denn und wofür ist es gut? Muß man ausgerechnet zur DB gehen?

Die Werkstatt ist ein 20 Jahre alter Meisterbetrieb, aber eben nicht DB. Sie haben Automatik-Getriebe-Öl genommen, Filter und die Dichtung ausgewechselt.

Bis dann
Daba

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   Foxi



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 Geschrieben am 31.03.2007 um 11:49 Uhr   
Hi,

laut WIS kommen je nach Getreibe zwischen 6,2 und 7,7 Liter ins Automatikgetriebe.

Gruß Foxi

--
Viele Grüße aus dem schönen Badnerländle von Tanja und Michael !!

http://www.slk-stammtisch-karlsruhe.de

Die Frage ist nicht, wie alt man wird, sondern, WIE man alt wird!

Noch 8 Tage bis der Nachwuchs kommt.

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   daba

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User seit 09.09.2006
 Geschrieben am 31.03.2007 um 16:10 Uhr   
Hi Foxi,

diese Menge Öl wird benötigt, wenn man das Öl aus dem Wandler auch noch rausnimmt. Sonst sind es ca. 3 Liter. Habe mich heute mal schlau gemacht.
Und mein brummen liegt vermutlich an den Sommerreifen. Ist nur komisch dass die Sommerreifen lauter wie die Winterreifen sind. mmmh

Gruß Daba und Tanja


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 Geschrieben am 31.03.2007 um 16:45 Uhr   
Hallo
Habe kürzlich mein Oel beim 5 Gang Automat selbst gewechselt. Es sind ohne Wandler und ohne Filterwechsel 3 Liter Oel A 001 989 21 03. Wenn der Filter gewechselt wird sind es 4 Liter und der Wandler hat keine Ablassschraube.

Also passen da Max 4 Liter mit Filterwechsel im Automat. Filterwechsel ist unbediengt zu empfehlen. Das ist ein Spezialoel und unbedingt bei DB kaufen, jeder Hersteller von Oelen verweisen auf DB Orginaloel verwenden.
Der Preis ist auch nicht teurer als anderes ( 10,50 + Mwst ).
mfG Peter






daba schrieb:

Hi Foxi,

diese Menge Öl wird benötigt, wenn man das Öl aus dem Wandler auch noch rausnimmt. Sonst sind es ca. 3 Liter. Habe mich heute mal schlau gemacht.
Und mein brummen liegt vermutlich an den Sommerreifen. Ist nur komisch dass die Sommerreifen lauter wie die Winterreifen sind. mmmh

Gruß Daba und Tanja


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   convertible

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 Geschrieben am 31.03.2007 um 20:30 Uhr   
Hi Daba,

also mich würde der Gedanke verrückt machen ein falsches Öl eingefüllt zu haben. Getriebeöl ist nicht gleich Getriebeöl!
Hoffentlich sind es nur die Sommerreifen die da brummen...............
Ich habe Fotos eines 2,5 Jahre alten BMW Getriebes gesehen, bei dem das Getriebeöl verschlammt war. 5000EUR Schaden, BMW hat nichts übernommen. Getriebe wird nicht mehr überholt, nur noch neu kaufen.

brgds
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 Geschrieben am 31.03.2007 um 20:36 Uhr   
mir ist noch was eingefallen: Der Meister ist nach dem Ölwechsel mehrmals um den Hof gefahren, und zwar in den unterschiedlichen Gangstufen. Er meinte dies sei wichtig, damit das Öl in alle relevanten Bohrungen kommt.
Ganz ehrlich, dazu gehört wirklich Erfahrung, die eine normale Fachwerkstatt i.d.R. nicht hat. Das erkennst Du auch daran, daß das Öl im Wandler nicht gewechselt wurde.

brgds
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