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 |  Geschrieben am 28.03.2007 um 08:47 Uhr
| Moin Moin,
also ich fahre selbst 18" mit ET35. Da der Felgendurchmesser dafür keine Rolle spielt kann ich schon mal soviel sagen 
Vorn brauchst du bei 225 minimum 5 mm Spurplatten, da sonst der Reifen innen am Federbein schleift  . Mehr mußt du je nach Fahrwerk ausprobieren aber 10mm sollten auch noch gehen. Hinten kann ich dir leider noch nicht genau sagen aber bei 255 sind serhr warscheinlich Arbeiten an der Karosse nötig. Mein Kumpel will diese Kombi sich in den nächsten 1-2 Wochen Montieren dann weiß ichs genau
Ich selbst habe hinten bei ET35 und 245 Bereifung 10mm Spurplatten drin und da ist bestimmt auch noch mehr möglich je nach Fahrwerk.
--
Viele grüße vom Elbestrand
Jörg
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| Geschrieben am 28.03.2007 um 14:41 Uhr
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RichieK schrieb:
<font color='#AB2929'>[ Beitrag wurde zuletzt editiert von RichieK am 28.03.2007 um 07:13 Uhr ]</font>
hallo andre,
ich kann dir hierzu leider keine fundierte antwort liefern
ich weiß jedoch, dass auch die slk-type hierbei wesentlich ist (betr. der größe der bremsanlage). auch relevant ist das benutzte fahrwerk bzw eingebaute tieferlegungsfedern - vielleicht kannst du diese infos noch nachliefern.
beste grüße
richie
Hy
also ist nen 350er, das tieferlegen, lasse ich mir wenn ich die Felgen drauf habe bei SAT auf Maß erledigen direkt mit Tüv und allen.
Der Felgenhändler sagt mir eben nur das ich wegen der Bremse auf jeden Fall Distanzscheiben brauche.
Gruß Andre´
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| Geschrieben am 28.03.2007 um 18:36 Uhr
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Cabriofutzi schrieb:
Der Felgenhändler sagt mir eben nur das ich wegen der Bremse auf jeden Fall Distanzscheiben brauche.
Gruß Andre´
Nabenz !
"Auf jeden Fall" stimmt bei 8.5x19 ET35 vorne auf dem 350er nicht, ist von der Form der Felge und der Speichen abhängig, aber passieren kann das schon...um welche Felge gehts denn ??
Gerd 
--
...quarz - Gruss aus Celle...
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| Geschrieben am 28.03.2007 um 21:33 Uhr
|
accpralle schrieb:
Cabriofutzi schrieb:
Der Felgenhändler sagt mir eben nur das ich wegen der Bremse auf jeden Fall Distanzscheiben brauche.
Gruß Andre´
Nabenz !
"Auf jeden Fall" stimmt bei 8.5x19 ET35 vorne auf dem 350er nicht, ist von der Form der Felge und der Speichen abhängig, aber passieren kann das schon...um welche Felge gehts denn ??
Gerd
--
...quarz - Gruss aus Celle...
Hallo Gerd,
also ich denke mal die Form der Felge beschreibt die Einpresstiefe.
In sofern hast du recht aber ET35 ist und bleibt bei jeder Form ET 35.
Guckst du hier
http://www.komplettrad.biz/einpresstiefe.html
--
Viele grüße vom Elbestrand
Jörg
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| Geschrieben am 28.03.2007 um 23:05 Uhr
| Hallo Andre,
lass dir das Tüv-Teilegutachten für die Felegen zeigen, dort sind die Auflagen drinn und normaler weise auch die ET. Sollte es kein Teilegutachten geben oder der SLK ist nicht ausdrücklich aufgeführt, dann lass es lieber. In dem Fall brauchst Du eine aufwendige und teure Einzelabnahme.
Ich habe auch deine Wunschbereifung: 8,5 und 9,5 * 19 Zoll mit 225-35 und 255-30*19 .
Lt. Teilegutachten meiner Felgen muss vorne ET 26 und hinten ET 31 gefahren werden. Für deine Felgen wüden also vorne 10er und hinten 5er Distanzscheiben passen. Bei dieser Bereifung steht aber in meinem Gutachen trotzdem drinn, dass eine Bearbeitung der Radausschnitte erforderlich ist.
gruss |
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| Geschrieben am 29.03.2007 um 06:37 Uhr
| hallo andre,
die von dir angegebenen felgen sind auch meine aktuellen wunsch-kandidaten.
falls du noch mehr auswahl betr. preise, dimensionen und farben/oberflächen
benötigst, könntest du dir auch noch die 'work-wheels rezax2' und die
'barracuda voltec t6' ansehen ... diese haben auch das gleiche design.
@balu. die et gibt m.e. nur die relative position der felge an. ob zb der brems-
sattel platz findet, hängt jedoch primär vom design der felge ab (gebogene
oder eher gerade speichen....)
beste grüße, richie
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| Geschrieben am 29.03.2007 um 19:14 Uhr
|
RichieK schrieb:
@balu. die et gibt m.e. nur die relative position der felge an. ob zb der brems-
sattel platz findet, hängt jedoch primär vom design der felge ab (gebogene
oder eher gerade speichen....)
Nabenz !
Richie hat Recht  , in diesem Fall ist die Form der Speichen entscheidend, beim 350er schleift es nämlich zuerst an der Bremse !!
Gerd
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