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Die MBSLK.de-Foren » » Tipps und Technik R170

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Tipps und Technik R170 » » Thema: Kaltstartautomatik funktioniert nicht....:(
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Beiträge: 23
User seit 30.04.2003
 Geschrieben am 28.10.2003 um 17:40 Uhr   
Hi,

seit ein paar Tagen bei jetzt kälterem Wetter stirbt der Motor meines Wagens gleich nach dem Anlassen wieder ab. Beim 2.ten Versuch fängt er sich dann grad so wieder nach einem kleinen Stoß aufs Gaspedal und läuft dann korrekt.
Der Motor läuft ebenso korrekt wenn er warm ist (startet dann auch korrekt bei Minus-Graden).
Er spinnt also nur bei kaltem Motor und zeitgleichen Minus-Graden.

Dürfte wohl die Kaltstartautomatik sein??( Laienhaft ausgedrücktIrgend eine fehlerhafte "Klappe" die das Ansaugen eiskalter Luft in den ersten Sekunden verhindert??))

Wer hat Ähnliches schon erlebt?
Vielen Dank im Vorraus
Jeff

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   LuckySLK

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Beiträge: 5504
User seit vor Apr. 03
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 Geschrieben am 28.10.2003 um 18:04 Uhr   
Jeff,

das könnte auch an den Einspritzdüsen liegen. Die bringen bei Kälte kein zündfähiges Gemisch zustande, weil sie evtl. verkokt sind und damit den Kraftstoff nicht fein zerstäuben können.

--
Grüße, Lutz

Nobody is perfect, first of all my SLK!

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   Champagnerluft

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Beiträge: 578
User seit vor Apr. 03
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 28.10.2003 um 18:19 Uhr   
Hi Jeff,

Lucky könnte wirklich recht haben, dieses Problem hatte ich auch mal an einem Audi - damals war es die Einspritzanlage die eine Macke hatte.

Vielleicht auch so bei dir !

Beste Grüße !

--
Zu spät die Hesse komme!

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 28.10.2003 um 18:24 Uhr   
das hab ich bei meinem auch gehabt. bei einem kaltstart lief er total unrund und nach einer halben minute (da hatte ich das problem aber schon länger) war wieder alles ok. warm lief er besser als je zuvor.

das war irgendein temperatursensor im kühlkreislauf, der dem steuergerät sagte, daß der motor warm ist, obwohl dem nicht so war.

lg hannes

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   Mekkes

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Beiträge: 6826
User seit vor Apr. 03
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 Geschrieben am 28.10.2003 um 20:29 Uhr   
Was ist das denn Für eine Version FL/PreFL 200er /k 230er ??? Beim PreFL 230er gab es mal Probs mit einer Unterdruckleitung.



--
Gruß
Mekkes

http://www.mekkes.de

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Beiträge: 23
User seit 30.04.2003
 Geschrieben am 28.10.2003 um 21:41 Uhr   
@mekkes

es ist ein Pre-Fl 200er.

MfG Jeff

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   Mekkes

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Beiträge: 6826
User seit vor Apr. 03
geprüftes Mitglied
 Geschrieben am 28.10.2003 um 21:48 Uhr   
Hm zum 200er finde ich keine besondere Fehlermeldung zu der Sache. Könnten Zündkerzen oder einige andere Sachen sein. Hmm ja da kann ich so aus der Ferne auch leider keine große Diagnose stellen.... Denke musst mal bei DC den Speicher auslesen lassen. Vielleicht steht was drinn, als sporadischer Fehler

--
Gruß
Mekkes

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   JueRiLi

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Beiträge: 845
User seit vor Apr. 03
 Geschrieben am 29.10.2003 um 15:03 Uhr   
Moin, moin.

Ich hatte auch mal das gleiche Problem. Allerdings bei einem anderen Wagen.

Damals war's auch ein Temperaturfühler, der im Kühlwasserkreislauf eingeschraubt war. Der Fühler hatte vor ca. 5-6 Jahren ca. 80 DM gekostet.

Viel Glück bei der Suche

Jürgen

--
"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe."
(Zitat von Walter Röhrl)

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