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| Tipps und Technik R170 » » Thema: Mein SLK wird heute 10 Jahre alt; Kosten- und Zuverlässigkeitsbilanz |
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 |  Geschrieben am 12.03.2007 um 10:28 Uhr
| So, heute genau vor zehn Jahren wurde mein SLK zugelassen – Zeit, ein wenig Bilanz zu ziehen, was Kosten und Zuverlässigkeit betrifft.
Basisdaten:
Fahrzeugtyp: SLK 200 R170
Fahrzeugalter: 10 Jahre (EZ 12.3.1997)
Kilometerstand: 198.800km
Fahrzeugbesitzer: ich bin der Viertbesitzer; alle drei davor in kurzen Abständen von 1997 bis 2001; gekauft habe ich ihn 2001 mit 38.000km; also ist der SLK seit 6 Jahren und 160.000km in meinem Besitz.
Zuverlässigkeit:
keine Pannen, eine Störung bei 180.000km (Zündaussetzer; Werkstatt konnte noch aus eigener Kraft angefahren werden; Ursache: defektes Zündelektronikmodul). Immer ohne Werkstattbesuch im ersten Versuch durch den TÜV und die AU gekommen.
Verschleiss:
6 Satz Reifen (4xSommer, 2x Winter), 2 Frontscheiben, 5 Satz Wischerblätter, 5 Satz H7-Lampen Abblendlicht, diverse andere Lampen. Motor, Kupplung, Getriebe, Katalysator, HA-Differential, Wasserpumpe, Benzinpumpe etc. sind original.
Gesamtkosten:
Neupreis 03.1997 - ca. 29.000€ (incl. Leder, Metallic, Radio/Kassette mit Ablage, Sitzheizung, Dachträgervorrüstung)
Restwert 03.2007 – ca. 8000€ (lt. Vergleichsangeboten in mobile.de)
Wertverlust in 10 Jahren - 21.000€
Jährliche Kosten excl. Treibstoff:
Wartung & Verschleiss (Öl, Reifen, Inspektion alle 15.000km) – 600€
Steuer & Versicherung – 700€
Wertverlust über 10 Jahre – 2100€
Summe laufende Gesamtkosten excl. Benzin– ca. 3400€/Jahr
(Benzin – aktuell ca. 2700€/Jahr bei 28.000km Fahrleistung und saisonabhängigem Verbrauch zwischen 7.5 und 8.5 Liter/100km)
Ausserplanmässige Reparaturen:
Gesamtkosten in 10 Jahren - 700€ (Zündmodul, 2x SB Frontscheibe, ein Satz Alufelgen polieren wg. Rost)
Einmalige freiwillige Investitionen – 5300€ (Sportsitze, Navigationsradio, Sportauspuff, Fahrwerksfedern, Winteralufelgen DC, incl. Einbau & aller Eintragungen)
Eigene Gesamtinvestitionen:
Kaufpreis 2001 – 22.000€,
Reparaturen & Tuning 6000€,
6 Jahre je 1300€ laufende Kosten (incl. Verschleiss, ohne Benzin) ergibt 7800€, minus 8000€ Restwert =
Gesamtinvestition 28.000€ ohne Benzin, ca. 40.000€ incl. Benzin in 6 Jahren.
Gesamtkosten pro Kilometer:
25ct (40.000€ / 160.000km, incl. Wertverlust & Benzin)
To be continued…
Gruss
Michael
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|  Geschrieben am 12.03.2007 um 19:15 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von LE-Steffen am 12.03.2007 um 19:28 Uhr ]
Micha tolle Buchführung
Daumen nach oben!!!
hat sich ja gut gehalten der kleine 
--
1. F C L O K LEIPZIG wir sind die größten der Welt!!!
der Organisator vom Leipziger Stammtisch
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HT Scan Speak 2904 modifiziert
Sub Eton Hex 10/620
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| Geschrieben am 12.03.2007 um 20:32 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Taunusboy am 12.03.2007 um 20:33 Uhr ]
Micha, soll man nun zum runtergerittenen und alternden Reststoffgefährt gratulieren oder kondulieren?
Ich wußte ja immer daß du heimlich ein Spießerleben führts, daß es aber derart geprägt ist, hätte ich nicht zu träumen gewagt. Gib es zu, ihr habt bestimmt ´ne Bodenvase mit trockenen Disteln und diesen häßlichen Maiskolben im Treppenhaus. Und so hübsche Zinnteller mit Heidelberger Schloß-Motiv im Wohnzimmerregal. Fünf Wischerblätter und Lampen, tst tst tst...
Winke,
Stefan
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| Geschrieben am 12.03.2007 um 21:28 Uhr
| Hallo allerseits,
da mein grüner (230 K) im Dezember 2006 10 Jahre wurde (120.000 KM als 2ter Besitzer) kann ich auch nur sagen: So gut wie keinerlei Ersatzteile (ausser Sitzheizung, Rückleuchte und stalhlflex Bremsschläuchen, die sich voll lohnen beim Bremsgefühl).
Und vor allem: NOCH DIE ERSTE BATTERIE (original Varta, 74 Ah).
Wenn man dann noch bedenkt, dass diverse Ölwechsel über die Roadmiles der kostenfreien Merzedescard bestritten wurden, kann ich nur meinem Sparschweinchen 10 weiter gemeinsame Jahre wünschen  |
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