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Tipps und Technik R170 » » Thema: ATE-Superbremse und Sommerfelgen = Probleme !
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   SilverCruiser

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 Geschrieben am 06.03.2007 um 20:31 Uhr   
Sodalle, wollte mich heute angesichts 16 Grad Außentemperatur mal dranmachen die Sommerräder anzubauen. Schliesslich warten die schon den ganzen Winter lang geputzt und gewienert auf ihren Einsatz

Also Winterräder (17 Zoll Adharaz) runter und die Sommers drauf. Dummerweise fing ich hinten an ... als ich die vorderen in Angriff nahm musste ich feststellen, das die Räder an den ATE-Bremssätteln ansitzen, wenn auch nur knapp. Grrrrr, dabei hatte ich mir extra die Schablone aus den Unterlagen abgepaust und aus Polysterol nachgebaut um die Freigängigkeit zu prüfen ... Vorne hab ich RIAL Daytona Race in 8.5 x 18 ET 35 ... mit der Schablone geprüft war noch dicke Platz, montiert sitzen die Speichen an ..

Ergo - Schablone falsch !!!

So ein Dreck ! Natürlich wars 19:30 Uhr und ich kachelte zum nächsten ATU nach FFB um nach universellen Spurverbreiterungen zu fragen. Wie erwarten (hätte mir die Fahrt sparen können ), muss man bestellen ...

Also Problem - wo bekomm ich fix & Foxi und auf die schnelle 5mm-Universal-Distanzscheiben im Raum München her, oder per Kurier oder UPS Express oder sowas mit 24 Stunden-Service ???? Hab keine Lust auf die Dinger ne Woche zu warten.

Ich geh echt ein ...

----------------------

Also an alle ATE-Bremsen-Besitzer .... montiert die Räder mal während der Montage der Sättel ob die passen... Ich habs nicht gemacht weil ich der Schablone vertraute und hab nun den Ärger ...

Hmmm, Bremse wieder rauskicken ?

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 Geschrieben am 06.03.2007 um 20:36 Uhr   
Servas.

1. Beileid, dass ist mehr als ärgerlich!

2. Hmm, findest Du Distanzscheiben nicht als Fusseltuning?

3. HS Motorsport, fällt mir nur ein, aber die magst Du ja nicht (bei mir hatten Sie Distanzen immer auf Lager!)

Das wird schon!

--
Gruss, Karsten
___________________________________

... zwei Zweisitzer ergeben zum Glück noch lange keinen Viersitzer...


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   SilverCruiser

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 Geschrieben am 06.03.2007 um 20:41 Uhr   
1. Danke dir Paul ...

2. Jaaaaaa, streu Satz in die Wunde meiner Seele ...

3. Wer ich mal morgen anrufen. Wenn der welche für dich da hatte klingt das gut. Brauch ja nur 5mm-"Beilagscheibchen" ...


Das wird schon ? Ich tick gleich aus weil ich mich so ärgere. in der Stunde reiss ich die blöde Bremse raus, bin kurz davor ...

--
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   Jan

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User seit 20.12.2001
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 Geschrieben am 06.03.2007 um 20:44 Uhr   
ruhig bleiben....scheiben besorgen.........bremse dranlassen....
drück die daumen das du schnell welche bekommst

--
In guten, wie in schlechten Zeiten....Forever FCB!
Servus
Jan

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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de
 Geschrieben am 06.03.2007 um 20:44 Uhr   
Ruhig Brauner!!
In der Ruhe liegt die Kraft und außerdem kommt der Winter nochmal!
Letztes Jahr hatte es auch im März geschneit!

--
Gruß Sami

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   SilverCruiser

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 Geschrieben am 06.03.2007 um 20:46 Uhr   
Mich ärgert das die Schablone nicht stimmt ... und zwar deftig. Man bedenke, das die Speichen der Daytonas nicht nach innen gebogen sind. Wenn einer ne Art Tiefbettfelge hat, dann isses essig mit der Montage der Bremse, obwohl evtl die Schablone "Freigabe" gegeben hat ...

Woher Scheiben bekommen am Ende der Welt ???

--
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   Tomm

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 Geschrieben am 06.03.2007 um 20:51 Uhr   
Keep cool!

Die Bremse bleibt natürlich dran .

Ich hatte dich ja vor ein paar Wochen gefragt, ob`s mit den Rial Daytona Race passt. Nachdem ich den Sattel mal in den Händen gehalten hatte, hatte ich schon den Verdacht das es eng wird.

Ist natürlich Mist wenn die Schablone nicht stimmt!

Durch die 5mm-Platten kommst du ja auf ET 30. Meine alten Felgen waren 8,5Jx18 Et30 mit 225/40/35. Dass hat ohne bördeln gepasst, ausser an der berühmten Stelle im Kotflügel am Scheinwerfer.

Mach dir die 5mm-Platten drau und alles wird gut .

Gruß

Thomas

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   SilverCruiser

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 Geschrieben am 06.03.2007 um 21:02 Uhr   
Ja, genau ... ich ging halt nach der Schablone. Machte mir sogar die Mühe die in 4mm Polysterol nachzuscheiden um was handfestes zu haben. grrrrrrr, das ärgert umso mehr !!!

Vorne hab ich eh angelegt, da wird nix angehen, den Rest verhindern Federwegbegrenzer in den Dämpfern., von daher hab ich keine Sorge. Nur woher Distanzscheiben bekommen ? Mich juckt der Gasfuß und mit den Wintergummis ists gemeingefährlich ...

Bin halt keiner der wartet ....

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   ROBBAN

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 Geschrieben am 06.03.2007 um 21:04 Uhr   
Hallo Chris,

Hat die schablone in meinem turbinen kontrolliert.....eng aber es geht.
Jetzt weiss ich nicht mehr....
Hast du fotos von die schablone angepasst in deinem felgen ?
Wieviel falsch sind die schablone ?

Vielen dank im voraus

Viele grüsse
Rob

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   SilverCruiser

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 Geschrieben am 06.03.2007 um 21:07 Uhr   
Hallo Robban - bei mir wars laut Schablone auch eng, aber freigängig !!!

Montiert am Auto schauts anders aus, da stehen die Speichen ganz leicht am Sattel an. Benötige lediglich 5mm Distanzscheiben, mehr nicht. Montier die bremse am besten mal zur Probe - und ne Falkge drauf, damit hast du Sicherheit ... ich hätts gleich bei der Montage machen sollen und nicht auf die Schablone vertrauen sollen...

Kann mal morgen gern ein Bild posten, muss eins machen ...

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