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|  Geschrieben am 03.03.2007 um 17:03 Uhr
| Da ich in der Vergangenheit immer sehr postive Erfahrungen mit Glühlampen a la OSRAM Silverstar gemacht habe, habe ich mir heute die PHILIPS Nightguide für meinen Nasenbären gekauft.
Den Lampenwechsel habe ich auch dann sofort in Angriff genommen. Auf der linken Fahrerseite war es zwar auch schon schwierig, aber rechts habe ich jetzt kapituliert ! Auch mit dem Abbau der kleinen Wasserpumpe an Kühlwasserbehälter komme ich kaum richtig an die Lampe um sie auszubauen. Das Ding sitzt bombenfest ! 
Irgendwelche Ideen ... außer der Mercedes Werkstatt, die hat nämlich schon zu.
--
"Fordere viel von Dir selbst und wenig von Anderen. So bleibt Dir mancher Ärger erspart !" Konfuzius |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 03.03.2007 um 21:26 Uhr
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Phelps schrieb:
Hi,
mit hatte mein Bruder geholfen & der hatte dann einfach das Rad runter
geschraubt & die innere kotflügelverkleidung gelockert.
Ein paar Schrauben lösen & Du kannst sie auf die Seite biegen am besten
zu zweit. Der eine hält & Du kommst relativ gut ran.
Viel Glück...
 
--
Verschiedene Meinungen, unterschiedliche Auffassungen, ohne Kontraste gäbe es auch keine Farben und MBSLK.  |
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User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 03.03.2007 um 22:52 Uhr
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Newbug schrieb:
"Die Abblendbirnen aber rauben einem den Nerv, weil die Bajonettverriegelung ist so stramm, dass man sie da kaum bewegt bekommt."
... DAS ist mein Hauptproblem 
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Mein Hauptproblem ist das Signaturen anscheinend willkürlich gewählt werden und die Forensuche ebenso ein Fremdwort zu sein scheint. 
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| Geschrieben am 04.03.2007 um 09:56 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Newbug am 04.03.2007 um 10:04 Uhr ]
Frank-WOB schrieb:
Newbug schrieb:
"Die Abblendbirnen aber rauben einem den Nerv, weil die Bajonettverriegelung ist so stramm, dass man sie da kaum bewegt bekommt."
... DAS ist mein Hauptproblem
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Mein Hauptproblem ist das Signaturen anscheinend willkürlich gewählt werden und die Forensuche ebenso ein Fremdwort zu sein scheint.
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Verschiedene Meinungen, unterschiedliche Auffassungen, ohne Kontraste gäbe es auch keine Farben und MBSLK.
.. fast richtig, mein Zitat oben "Die Abblendbirnen aber ..." ist das Eregbnis einer FORENSUCHE ... und anscheinend kann mir keiner in diesem Fall von den ANDEREN helfen
Ansonsten konnte ich mich bisher, entgegen meiner Signatur, auf die ANDEREN (auch auf DICH) hier verlassen, weil sie mir gute Tipps wie Hilfen angeboten haben.
Ergo, nächste Woche muss ich wohl in die Werkstatt, sollen die "Profis" sich doch lieber die Finger verbiegen 
--
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Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de | Geschrieben am 04.03.2007 um 10:24 Uhr
| Moin moin,
sehe grad auf Umwegen das du einen 200K dein eigen nennst, es wäre hilfreicher gewesen am Anfang darauf hinzuweisen.
Wenn beim 200K der LuFiKa im Weg sein sollte, dann einfach ausbauen. 
Beste Grüße
Frank
--
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|  Geschrieben am 04.03.2007 um 13:10 Uhr
| Geschafft
Ich habe gerade nochmal einen Anlauf unternommen und nach der Demontage des Kühlwasserausgleichsbehälters (eine Mutter lösen und das Ding nach oben aus den in gummigelagerten Füssen ziehen), bin ich endlich so an die Lampe gekommen, dass ich sie wechseln konnte.
Nach Abschluss der Arbeiten habe ich nun auf beiden Armen einige Schrammen und dicke blaue Flecke
ABER das nächste Mal geht es dann garantiert um einiges schneller ...
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Denk mal über ihn nach... 
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