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| Tipps und Technik R171 » » Thema: Ölverlust |
Beitrag von:
User existiert nicht mehr bei MBSLK.de |  Geschrieben am 21.02.2007 um 21:14 Uhr
| Hallo,
ich möchte auf diesem Wege mal fragen ob der ein oder andere schon ein ähnliches Problem hat. Ich habe einen 350er und ehrlich gesagt traue ich mich schon nicht mehr Öl nachzufüllen da ich danach schon zweimal Probleme hatte. Ich gebe zu dass der Ölverbrauch so minimal ist, das ein nachfüllen nur selten notwendig ist.
Ich hab vor ca. 1 Jahr mal einen halben Liter Öl nachgefüllt, Markierung am Ölmeßstab im unteren Viertel. Nach ein paar Kilometer hat der Motor angefangen nach verbrannten Öl zu stinken und man konnte sehen das rechts über den Krümmer das Öl rausgeworfen wurde. Ich hab dann Öl abgesaugt und wieder etwas nachgefüllt.
Diese Woche hab ich festgestellt, das beim Ölpeilstab nur knapp die untere Markierung benetzt war. Nach dem Erlebnis vom letzten Jahr hatte ich vorher mehere Stunden gewartet bevor ich gemessen hab. Bei diesem Minimalstand hab ich dann einen halben Liter nachgefüllt. Das Resultat folgte dann auf dem Fuß, nach mehreren Kilometer auf der Autobahn fing es wieder an zu stinken, Öl wurde wieder rechts rausgeworfen. Nach weiteren Kilometer leuchtete dann die Anzeige, dass ich beim nächsten Tankstop Öl nachfüllen sollte. Bei einer Kontrolle mit dem Peilstab zeigte dieser aber halbvoll an, hab also gedacht Sensor spinnt. Ich bin dann nachmittags nach Hause gefahren und hab dann wieder diese Meldung bekommen, Öl nachfüllen und jetzt konnte ich mit dem Peilstab kein Öl mehr feststellen. Wagen also ab in die Werkstatt, hier konnte man außer der Tatsache, dass Öl fehlte nichts feststellen. Man versuchte mir sogar klar zu machen, dass ich den Öleinfüllstutzen nicht richtig zugdreht hätte obwohl, dass hätte ich gemerkt und es hätte Öl an dem Öleinfüllstutzen austreten müssen. Mal abgesehen, dass ich auf den Kosten sitzen bleibe trau ich mich mittlerweile nich mehr Öl nachzufüllen, habt Ihr schon ähnliche Probleme gehabt oder muß man beim 350er etwas besonderes beachten?
Gruß
Charly
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| Geschrieben am 21.02.2007 um 23:29 Uhr
| [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Gerks am 21.02.2007 um 23:35 Uhr ]
Hi Charly,
als ich meinen relativ neu hatte wurde ich aufgrund eines defekten Ölstandgebers häufig gebeten den Ölstand zu kontrollieren. Muss man beim 350 ja von Hand machen. Ich habe ebenfalls wie du Öl nachgefüllt da ich dachte es wäre zu wenig drin mit dem Ergebnis das ich dann bei der Maximalmarkierung (minimal drüber) angekommen war. Hatte wohl Glück im Unglück das ich mir ähnliche Erfahrungen wie du sie hattest sparen konnte.
Zum Öl messen kann ich beim 350 persönlich nur empfehlen bzw. das ist die Vorgehensweise wie ich das Handhabe den Ölstand morgens bei absolut kaltem Motor zu messen und darauf zu achten das er ca. in der Mitte ist bzw. gerne auch etwas drüber.
Egal wie ich damals gemessen habe 5 Minuten nach Abstellen des Wagens, 30 Minuten, 2 Stunden, 6 Stunden ich hatte immer ein anderes zum Teil verblüffendes und absolut unlogisches Ergebnis am Ölstab. Andere Fahrer bestätigen das Verhalten zum Teil in anderen Themen.
Lesestoff
http://www.mbslk.com/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=37422&forum=4
http://www.mbslk.com/modules.php?op=modload&name=Forums&file=viewtopic&topic=30217&forum=4
Grüsse
Göks
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